Beiträge von Yoda@S2k

Bin ja echt kein Winterfan, aber die Bilder sehen toll aus!!

Aber wirklich alles gute ALTER Sack!!!!! Meldet euch mal!!! Hab eben, deine Addi funzt nicht mehr!?

Das werden sicher harte Monate!! Aber dann ist es ja soweit!!

Viel Spaß mit deinem S!!

Ar...!!!

Aber gute Wahl!!

P.S. dann mußte ihn aber bei Moritz bestellen, dann kann ich den wenigstens sehen wenn du ihn abholst!

Oder du kaufst meinen blauen und ich mir nen weissen!? Ist ja erst 5 Monate alt!

Ne, habe meinen S ja lieb!! Aber jetzt wo ich gehört habe, daß es die weissen bei uns auch gibt, naja....

Genau, dafür ist es garnicht schlecht!

Draussen im Nassen war aber echt ne Gaudi!! Schade nur, daß 10 Minuten immer so schnell um sind, könnte noch ne Stunde weiterfahren!!

Ich habe meine 3 S2000 bei Autohaus Moritz in Laatzen gekauft! Kann ich nur Empfehlen! Herr Ohlhorst hat mich die letzten beide male betreut!

Ich glaube da hat bisher nur einer hier im Forum nen Problem gehabt, was aber auch nicht mit einem Neukauf zusammenhing, sondern mit ner Achsvermessung, die wohl irgendwie schief gelaufen ist. Meiner wurde in der selben Zeit komplett aufgebaut mit Fahrwerk allem drum und dran und es wurde alles so wie die letzten male perfekt hinbekommen. Wer weiß wer dran war, oder was genau bei der Vermessung schief lief.

3 mal dort gekauft, und wenn ich noch einen 4ten S2000 in weiß im Jahr 2009 oder 2010 kaufen sollte, dann auf jedenfall wieder da!

Wenn du Rufnummer oder etwas haben willst, sag bescheid!

Genau, war cool! Vielleicht habe ich ja gerade meine Tage. 45.9 mit den neuen Karts! Also sind die auf die Runde ne gute Sekunde langsamer als die alten, frage mich nur wo?? Man merkt es eigentlich nicht??

Gut wir hatten heute viel Verkehr, waren auch viele Hirnies dabei die kein bishen geguckt haben und auch Kinder in die Planke schossen, aber ich wüßte nicht wo die langsamer sein könnten??!

Und ich weiss, wie sich Luftdruck auf der Rennstrecke auf das Fahrverhalten auswirkt!!

Und was heißt überhaupt technisch null Ahnung!? Gut am Anfang meiner S2000 Laufbahn vielleicht, aber jetzt ist es ja wohl schon besser geworden!?

Zitat

Original von f2ctr
Also ich gehe jede Wette ein, dass es hier im Forum keinen schnelleren Kartfahrer gibt als Marius! 100%ig. Der hat zwar technisch null Ahnung und Verständnis, aber es gibt ja diese komischen Gefühlsfahrer, die nie wissen warum sie schnell sind

Keiner hier im Forum ist schneller als Yoda! Wer wettet mit? Andre hat überhaupt keine Chance

Machen einfach ein gut organiseirtes Clubrennen mit Startgeld. Die ersten 3 teilen sich das dann.

Frank

Die ersten drei, damit du auf dem 2ten auch noch was abbekommst!?

Bin mir da nicht sicher, gibt ja auch viele hier, die den S auch flott auf der Rennstrecke bewegen und das Gefühl sicher auch ins Kart mitbringen!? Denke ich...

Oh mein Gott, ich habe den Film jetzt auch gesehen!! Und ich sage noch zu Dani:"Pass auf, gleich springt er irgendwie aufs Flugzeug und zeigt dem Piloten seine Marke!", und dann passiert es auch noch fast genauso!!

Wieso müßen alle heutigen Filme nur noch aus Unmengen von Spezialeffects bestehen!?? Sowas von übertrieben! Aber ich fand ihn ganz lustig!!

Es gibt aber nichts über Die Hard 1! Das ist der wahre Film!!

Gruß Marius

Also keine Vorstellung??

Man die Bahn sieht geil aus! Karts sind auch schneller als die in Bisbingen!

Will hin!!!! Frank darf ich es garnicht erst zeigen!!

Willst uns nicht mal mitmachen lassen bei so einem Rennen?? Wie läuft sowas?? Ich und Frank wären sicher dabei. Muß jetzt nicht gerade nen 18h Rennen sein...

Zitat

Original von andre_sl
gewicht des fahrers beim kartfahren (outdoor) aus meiner sicht:

1. im trockenen

grundsätzlich je leichter, je besser und das je deutlicher, je weniger leistung die kisten haben. GEFÜHLTE ausnahme: highspeed-kombis (schnelle lastwechsel!)

2. im (richtig) nassen

grundsätzlich kein vorteil mehr durch geringeres gewicht, GEFÜHLTER kleiner vorteil durch mehrgewicht!

ich bekomme bei kartrennen IMMER den elefantenpokal , gehöre trotzdem im trockenen meist zu den schnelleren :], bin im nassen immer ganz vorne dabei!

bei meiner outdoor-referenzbahn variieren meine schnellsten trocken-runden bei bedingungen von 5° bis 35° aussentemp, asphalt von hämorrhoiden-kalt bis sack-heiss (keine ahnung), feuchte von märkische wüstentrockenheit bis nordostdeutsche tropen, verfassung von durchgesoffen bis topfit max. nicht ganz ne sekunde! und das natürlich auch auf unterschiedlichen karts.

meine erfahrung sag also, sei ein mann, und nimm es selbst in die hand. keiner wird dir den weg leuchten!

bitte nicht wieder falsch verstehen!

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Ja, ne Sekunde kommt doch hin! Teilweise ist es sogar so, daß wir 0.6 Sekunden in der Bestzeit auseinander sind, wenn ich mit Frank unterwegs sind, dann ist es 100% das Kart! Wie gesagt, 0.1 - 0.2 mit gleichen Karts kann noch als Unterschied zu sehen sein, wenn ich zum Beispiel meine Tage habe, oder Frank gesoffen hat einen Tag vorher!! Aber mehr nicht.

Auf welcher Bahn fährst du denn hin und wieder??

Zitat

Original von Tomcat
dieter bohlen? - hoffentlich tötensen!

Das ist aber böse!! Find den eigentlich ganz lustig manchmal!!

Ich wiege 71 und habe schon 5 Kilo zugenommen, die bald wieder weg sind hoffe ich!!

Die Feuchte weiss ich nicht, aber die Temperaturen, die machen schon was aus! Wir merken es ja alleine in Laatzen, da sind wir sicher jeden, oder jeden zweiten Dienstag!

In Bisbingen ist die Halle zwar recht gut klimatisiert, aber an den Seiten meistens komplett offen! Wegen Frischluft etc. Da merkt man schon, wenn es draussen 30 Grad, oder draussen nur 5 Grad sind. Genauso bei dem Asphalt! Ich werds ja morgen sehen. Frank holt mich um 11:15 ab!

Das Gewicht des Fahrers. Also ich würde sagen, es ist wie mit dem Sack Sand im Kofferraum des S! Bringt nur in der Theorie ne Verbesserung! Ist man sehr leicht, am besten unter 50 Kilo, und weiß was man tut, haben die meisten anderen keine Sonne! Jedenfalls auf ne ganze Runde....

Zitat

Original von Tomcat
Der 'S' nur als Teil einer Massenkarambolage? Der müsste doch wenigstens einen spektakulären Soloauftritt (bzw. -abgang) haben, wie sich das für einen zukünftigen Klassiker gehört. Ende der 60er-Jahre wurde in fast jedem Film, der etwas auf sich hielt, ein Jaguar E-Type über 'ne Klippe geschossen...

Da gings wenigstens noch, heute bekommen sie es ja bei Toyota nicht übers Herz!!

Für wen war denn das Flugzeug bestimmt??