Beiträge von 9000-rpm

Die Frage, die ich mir eher stelle ist: warum sollte man das machen? Welchen (technischen) Benefit versprichst du dir davon?

hikaito das klingt spannend. Hast du mal Fotos u. ggf. ein Video mit Sound zu deiner Anlage?

Preislich stand was in der Größenordnung von 2500€ inkl. EWG im Raum.

WA-Gruppen Invite könnte ich dir per PN zukommen lassen wenn du magst.

In einer der S2000 WhatsApp-Gruppen ging es vor einiger Zeit auch mal um eine neue gebaute Klappenauspuff-Anlage mit EWG/ABE. Der Prototyp ist wohl fertig und bei ausreichend Interessenten/Käufern wird das EWG Gutachten erstellt und die Dinger werden gebaut.

Video

Den neuen Yokohama AD09 gibt es in 17" als 225er und 255er.

Leider mit der Einschränkung, dass der 225er einen 50er Querschnitt hat.

Ist halt die Frage, wie schnell die ECU regelt und welche Korrekturfaktoren intern dort berücksichtigt werden.

Bei WOT gehen, im leistungsrelevanten VTEC Drehzahlbereich (6-9k rpm), >80L Luft pro Sekunde durch, was dann zu "Verweilzeiten" im Ansaugbereich von <0.1 Sekunden führt. Wie stark sich die Luft dann in dieser Zeit in der ASB zusätzlich erwärmt sei dahin gestellt.

Zitat von berzcheft

An dich nochmal herzlichen Dank mein Lieber. Respekt!

Vielen Dank für die Blumen und den netten Photo-credit.

Hat echt Spaß gemacht mit dir in deinem S durch HH zu düsen. Der Dank ist ganz meinerseits, war ein toller Tag.

Hier werden sie geholfen

https://www.s2000.club/recalls.html

Zitat von nick

Höre gerade die Folge und sammle die Fehler. 😜

Die drei Jungs scheinen dem S durchaus sehr zugetan zu sein, und wie du schon schriebst, werden leider auch einige Dinge fehlerhaft rübergebracht. Aber da sind sie nicht die einzigen. Auch in den letzten Print Formaten und bei Grip gab es doch einiges an "Urban Legends", die sich inzwischen verselbstständigen und immer wieder aufs neue reproduziert werden. Durch stetige Wiederholung wird das leider keinen Deut richtiger.

Vielleicht sollten wir hier im Forum mal pro-aktiv einen Thread unter dem Motto "S2k - Myth Busters" oder "Urban Legends - debunked" aufsetzen und prominent anpinnen? Was meint ihr?

Was ein Knall Newey verlässt Red Bull !!!

Jetzt wird es eng für RB den Rest des Ladens zusammenzuhalten.

Hat jemand Erfahrung mit den im Handbuch gelisteten Denso Zündkerzen?

https://www.instagram.com/reel/C5LdnIBv0…2Q2NDE2a3hmcQ==

„High effort verification“

Are you Stroll by any chance?

Also werksseitig ausgeliefert wurde der S sicher nicht auf BBS LM Felgen. Die sind nachgerüstet. Wenn du schon 40mm tiefer mit den HR Federn warst und es ohne Bördeln okay war, sollte es mit dem B16 jetzt auch kein Problem geben, da der Tieferlegungsbereich des B16 10-35mm beträgt.

Das B16 kommt mit Gutachten und erfordert im Serienzustand nur eine Änderungsabnahme nach §19, wenn du jetzt aber Aftermarket-Räder hast, wird es wohl auf eine Einzelvollabnahme nach §21 hinauslaufen. Sind die BBS LM bei dir aktuell schon eingetragen?

Diese Choreografie ist schon beeindruckend.

https://www.instagram.com/reel/C6A_-dIPr…TlpeW10ZWM1bg==

Was ein Save von ALO in der Kurve vor Start-Ziel ... wow.

edit

Hier der Link zur Onboard. Wahnsinn wie hart der ins Lenkrad hackt, um das zu fangen.

Welchen der verschiedenen Modifry-Adapter braucht man denn für das Teil?

https://modifry.shop/

In den USA ... u.a. hier oder ebay.

Frei nach Monte:

Brauch man das alles? => Nee Diggi! (hab‘s ja längst auf CD)

Hab ich‘s trotzdem gekauft? => Joa!

Bereu ich das? => Nö!

Der Nostalgiker in mir blättert halt gern.