Beiträge von 9000-rpm

Heute wurde er endlich aus dem Winterschlaf geweckt.

Jedes Jahr wieder schön, nach längerer Pause so ein wundervolles KFZ wie den S bewegen zu dürfen.

Zitat von Snmalone

Jedenfalls ist das was er einstellt ganz was anderes als die UK Werte.

Sneida meinte vor längerer Zeit mal zu mir, WW hätte bei ihm Spur und Sturz "ähnlich der UK-Werte" eingestellt.

Zitat von Kiyoshi

PS: Wo sagt der Weber das? Und wieso?

Das kam vor 4,5 Jahren von/über atr-platti in einer Diskussion mit dir ... hier

Zitat von .: Dome :.

Hast du noch einen Messwerte für die drosselklappe selbst?

Ich habe wie Mugen auch E-Gas und habe mal in alten Logs geschaut.

Bei mir zeigt er im FlashPro bei 100% TPedal entsprechend 101% TPlate an. Keine Ahnung, ob dir diese Info direkt etwas nützt.

Wow … Rennabbruch! wegen Kieseln auf der Strecke. Was kommt als nächstes? Safety Car weil ein VIP-Gast aufs Klos muss???

Edit … Glückwunsch an die Rennleitung

Einfach unterhaltsam wie sich El Plan an HAM abarbeitet.

Und PER hat seinen 1B-Fahrer Status heute mal wieder bestens selbst zementiert.

Mal sehen was im Rennen noch so folgt.

jaja ... der gute alte grüne Tisch ... einfach nicht kaputt zu kriegen das olle Ding.

Wobei die Teams durchaus auch ihren Anteil mittragen wenn sie bei jedem kleinen Pups gefühlt gleich mit 5 Anwälten, 7 Präzedenzfällen und 4h Videomaterial anrücken.

Naja, der JosV ist ja nun auch nicht gerade für seine überbordend ausgeprägte Sozialkompetenz berühmt

Wie schaffen die es bitte an einem Rennwochenende gleich zwei ECUs zu schrotten?

So wird es schwer mit dem Pferd den Bullen zu zähmen.

Das ist doch typisches CEO-Gehabe. Hätte RB andersherum sicherlich nicht viel anders versucht zu spielen. Klappern und Jammern gehört zum Geschäft. Andy Seidls Grinsen sagt alles.

Wobei Horners "You've got a problem, change your f.cking car!" schon ziemlich lässig war.

Danke für den Tipp Berz,

habe auch "geupdated" und spare jetzt für den Daily und den S insgesamt 180€ p.a.. Das hat sich gelohnt und ging echt schnell.

Sobald die Motorhaube auf ist, ist die Alarmanlage auch aus. Haubendeckel einfach nicht einrasten lassen und gut ist. Gilt zumindest für MY06-09.

Ich suche eine Abdeckung für den Hochtöner in der Fahrertür. MY06-09

Teile-Nr.

83551-S2A-A61ZB

Grille, L. Tweeter *NH167L* (GRAPHITE BLACK)

Sehr interessant, wer alles für 2026-2030 als Motorenlieferant bei der FIA gelistet wird:

- Alpine Racing

- Audi

- Ferrari S.p.A.

- Honda Racing Corporation

- Mercedes High Performance Powertrains

- Red Bull Ford Powertrains

Und jetzt ist es offiziell … Ford wird ab 2026 Motorenpartner von Red Bull und Alpha Tauri.

Die Kampagne ist echt mal schön gemacht ... und future-positive

Wie hat sich deine überhitzte OEM Bremse bemerkbar gemacht? Rubbeln? längeres Pedal? Oder hast du ggf. sogar die Temperatur gemessen?

Besten Dank für den Link zu gt-bremsen. Interessant zu sehen, dass sie in ihrem Angebot auch nochmal zwischen den 99-05 und 06-09er Modellen differenzieren. Für 06-09 bekommt man für die VA ausschließlich 6-Kolben Lösungen mit 355er Scheiben während es für 99-05 auch 4-Kolben mit 328er Scheiben für die VA gibt. Bei einer Preisrange von 3 - 8,6k € muss man so eine Lösung wirklich wollen.

Danke für die Infos. Konnte man das Set mal regulär irgendwo erwerben?

Deine Ultraleggeras sind wahrscheinlich 18“ mit passender ET und daher vermute ich, dass

17“ OEM Felgen nicht mit dem Kit passen werden, oder?

Welche Version/Modell ist das? Die vom Megane RS oder ein anderes?