Aber was ist denn dann mit der Regelauslegung, dass doch bitte immer nur der Incident selbst und nicht seine Konsequenzen geahndet werden dürfen? Herrlich inkonsistent, wie immer.
Also ist man in letzter Konsequenz bestens beraten seine Konkurrenten möglichst in der ersten Saisonhälfte so oft es geht aus dem Rennen zu nehmen, um dann lediglich mit 5 oder 10 Sek Strafen davon zukommen. 
Jetzt gab's eine Strafe, die keinem wirklich weh tut. Man hat den perfekten Kontroverse-Buzz für das letzte Rennen, punktgleiche Kandidaten ... die F1 Marketing-Abteilung freut sich.
Und was macht man wenn der Vordermann langsamer wird? Überholen! Es war nicht abrupt oder sonst was von VER.
Da ging es wohl primär um das wo. VER wollte ihn natürlich vor dem DRS-Messpunkt vorbei lassen, HAM wollte natürlich partout erst danach vorbeifahren. Spielchen eben (von beiden). Und alles, weil es verkorkste Dinge wie DRS überhaupt braucht in der modernen F1.
Oh man ... was ist das denn für eine "FIA-Authority"? 
Welches Schweinerl hätten's denn gerne? Ernsthaft? Um welche WM geht's nochmal, Internationaler Comedy Preis? 
Ach ... morgen wird Herr Bottas nach dem Start bestimmt ganz plötzlich unvorhergesehene Schwierigkeiten mit der Bremsbalance oder doch zu kalte Reifen haben und bedauerlicherweise einen Wettbewerber aus dem Rennen nehmen. 
Zum Wechsel von AD08R auf Potenza Sport hat Diablo70 hier was geschrieben.
Gutes Video 
Endlich mal systematisches Vergleichen ohne groß Schmuh. Hoffentlich testen sie noch mehr.
Bei deinem Fahrprofil würde ich eher zu Sportreifen als zu Semis greifen. Die Semis müssen schon richtig auf Temperatur kommen, um ihre Stärken wirklich zu nutzen. Das ist eigentlich nur auf der Rennstrecke sinnvoll zu erreichen. Und Semis ohne richtige Temperatur sind auf der Landstraße wahrscheinlich sogar weniger gut als Sportreifen. Wärst du bei 70% Nordschleife, wäre es sicher was anderes.
Sportreifen: Bridgestone Potenza Sport, da hat man bislang viel Gutes gehört.
Nix los gerade … fahren is nicht … dann doch einfach mal schauen, ob der S noch da ist wo er sein soll.
Spoiler … ja ist er!
PW: s2k
1x neue Glovebox Wallet mit roten Nähten passend zu den Sitznähten.
Oh man, die Verantwortlichen machen sich ja völlig lächerlich. Was gibt es denn da über einen 2 Sekunden Incident einen ganzen Nachmittag zu diskutieren auf Grund einer neuen inboard footage? Und dann können sie nicht mal eine Entscheidung verkünden?
Was soll denn da dann morgen bitte rauskommen? WM Ausschluss für beide, lebenslange Sperre im Hallen-Halma und der Instagram-Account von Christian Horner wird gesperrt?
Please … let them race!
So wie in den „guten alten Zeiten“ …
Jetzt wird es aber schon etwas Kindergarten-mäßig. Das Rennen ist vorbei, niemand ist bei dem Incident ausgeschieden, der vermeintlich Geschädigte hat das Rennen gewonnen.
... dass es endlich mal seit Jahren wieder ein "richtiger" WM Kampf ist. Zwei Fahrer und Teams auf Augenhöhe, es geht hin und her. Das ist doch jetzt 100x spannender als Saison 2014 - 2020 zusammen.
Und die Überlegenheit von HAM auf der Geraden war schon ziemlich beeindruckend. Da könnte Mercedes echt überlegen, ob sie nicht einfach jedes Rennen einen neuen Motor einbauen. Die 5 Plätze sind wohl schnell wieder gewonnen mit der Extra-Power.
Schade, dass es keine Möglichkeit einer online VIN Abfrage gibt, wo man einfach nur die Information über den offiziell bei den Behörden gelisteten Halter/Eigentümer bekommt. Damit wäre die o.g. Masche so nicht mehr möglich.
Aber halt ... 3D, das kann nicht klappen. Deutschland, Digitalisierung und das allumfassende Totschlag-Argument Datenschutz.
Schön zu sehen, dass die (gutted) OEM Airbox echt gut funktioniert.
226 PS Radleistung sind schon ein Wort.
Einziger kleiner Schönheitsfehler für mich ist, dass die Motorhaube beim Dyno-Run nicht geschlossen ist. Aber das scheinen sie künftig noch angehen zu wollen. 
Hier gibts den Motor aus den Subi Videos jetzt zu kaufen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…content=app_ios
Ist Autohaus Barth (Tübingen) aktuell (Nov 2021) noch immer eine Empfehlung für Servicearbeiten am S? Lt. Homepage sind sie inzwischen ein freies Autohaus und kein Honda Vertragshändler mehr. Mich interessiert nur Werkstatt/Service, kein Neu-/Gebrauchtwagenkauf.
Schaut echt gut aus. Der hat das volle Aufbereiter-Package bekommen 
Hoffentlich sieht er von unten ähnlich gut gepflegt aus.
Ob dann wirklich jemand 40k locker macht für 2004 u. 150tkm, wird man sehen. Aber die Farbe ist super selten und daher wir er seine Fans finden.
Alle Bilder die ich derzeit habe, sind Silberne oder Schwarze ...
Also Aufruf: Habt ihr noch gute Frühlings/Sommer-Bilder von eurem S. Gerne eine Blauen, Grünen, Orangenen oder sonstige Farben. Bitte schickt mir Bilder!
Aber silber ist doch schon die mit Abstand schönste Farbe für den S 
Na gut ... dann schwingen wir mal für den Django die digitale Sprühdose
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Wie pflegte Robert Lemke (die Älteren wissen wen ich meine) immer zu fragen?
"Welches Schweinerl hätten's denn gerne?"
Ein kleiner, nicht ganz ernst gemeinter, Beitrag zur allgemeinen Erheiterung.
