Hi,
suche vom AP1 die originalen Endrohre.
Grüße 
Beiträge von playajazzy
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Thema ist erledigt. Danke.
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Hallo zusammen,
Ich bin auf der Suche nach einem gut erhaltenem Serienfahrwerk aus nem AP1.
Das Fahrwerk muss in den 2000er S2000 passen.
Grüße
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Es gibt auch AGAs von Wimmer RS
Die bauen sie mit ABE/EG Zulassung. Kein Stress mit Eintragung.
Die Endrohre werden nach Wunsch angefertigt und man kann Vorgaben machen wie die Anlage klingen soll.
Danke dir, habe Wimmer mal angeschrieben. Würde gerne mal ne Soundfile oder Video hören/sehen.
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Legal gibt es auch noch die Supersprint-Anlage ... haben einige im Forum hier verbaut.
Danke dir, habe mal meinen Text und Überschrift bearbeitet.
Hoffentlich meldet sich jemand.
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Hallo zusammen,
ich möchte gerne meinem "S" eine Sportauspuffanlage gönnen.
Es soll aber 100% legal sein. Eintragungen per RHD Speedmaster fallen wohl leider aus da dies nicht mehr möglich ist.
Heisst die einzigen heißen Kandidaten sind die Invidia Q300 mit ABE oder Supersprint.
Aber es ist mir nicht wirklich möglich ein aussagekräftiges Video zur deutschen Version zu finden.
Hat hier jemand die legale "leise" Q300 drunter und kann mir ein Video dazu posten?
Ein Vorbeifahrtvideo wäre auch super.
Auch von der Supersprint wäre super.
Gerne auch per Whats App.
Möchte unghern 1200€ ausgeben ohne nachher fast keinen Sound zu bekommen.
Vielen Dank!!
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Wenn deine Lager noch nicht verschlissen sind und du nur den Motor abstützen willst, kannst du einen "Engine Torque Damper" verbauen.
Danke, werde es mir mal näher ansehen.
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Würde da zu den Vibra-Technics in der Fast-Road Variante greifen.
Fahre die selbst schon seit Jahren.
Ansonsten eben die OEM ähnlichen von Spoon, Hardrace, Megan Racing und wie sie alle heißen.
Hast du durch die Vibra-Techics irgendwas negatives dazu bekommen?
Starkes Vibrieren im Stand oder sowas?
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Hallo zusammen,
Ich würde gerne bei mir das Motorlager und die Getriebelager erneuern.
Habe da etwas wippen nach gasstößen.
Kennt jemand gute Produkte ausser OEM?
Es sollen aber nicht mehr Vibrationen auftauchen.
Danke euch!
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Danke euch!
In der Bucht und Co. findet mann echt zu 99% nur die mit der roten Panic Taste, also mit Alarmanlage.
Neu ist Sie mir echt etwas zu teuer.
Ich werde dann mal immer wieder danach schauen.
Grüße
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und bestellt......
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Du bist ein Schatz! "no homo"
Ich denke das ist es!
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Hallo,
ich bräuchte 2x diesen Blinddeckel.
Kann mir jemand sagen wie der genau heisst, oder hat jemand sogar eine Teilenummer dafür?
Vielen Dank!!!
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Also ich hab jetzt gesehen das ich das Steuergerät sogar verbaut habe.
Sprich ich benötige nur eine Fernbedienung zum anlernen.
Ich habe kein Alarmsteuergerät unter dem Sitz.
Wie sieht denn die FB ohne Alarmanlage beim "S" aus?
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Doch gab es
Danke, dann konnte ich es vielleicht sogar Serienmäßig nachrüsten. Das wäre mir sogar lieber....
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Nur interessehalber, weshalb möchtest Du eine universelle Funkfernbedienung nachrüsten, wo doch der S schon eine hat?
Weil meiner keine hat. Ich habe nur die normalen Autoschlüssel.
Ich vermute das es bei meinem Baujahr 2000 noch keine Serienmäßig gab.
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Hallo zusammen,
hat jemand von euch schon mal beim "S" eine universelle Funkfernbedienung installiert?
Gibt es da vielleicht fahrzeugspezifische Lösungen ohne das man an die ganzen Kabelbäume ran muss?
Danke und Grüße
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Ich danke euch schon mal für die Meinungen.
Ich verstehe durchaus das viele sagen KW V1-3 wäre das perfekte usw.
Aber der "S" wird halt wirklich nur normal bewegt, und da denke ich sind Federn durchaus eine gute Lösung wenn es um Preis/Leistung geht.
Ich bin nun aber immer noch nicht ganz entschlossen.
Der "S" von emarbee82 steht mit den H&R Federn tatsächlich ohne Keilform da, besteht dann nicht die Gefahr das er mit den Eibach hinten runterhängt?
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Ich habe H&R Federn drin (20mm). Keilform kann ich definitiv nicht bestätigen.
Sieht echt nice aus. Danke.
Kannst du mir etwas zum Fahrgefühl sagen im Vergleich zu den Serienfedern?
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Hallo zusammen,
ich habe mir diese Woche einen schonen S2000 gekauft.
Diesen würde ich gerne etwas tiefelegen, aus optischen Gründen.
Ich fahre den "S" nur im Alltag, mal in die Arbeit, mal gemütlich am Wochende nen kleinen Ausflug.
Mir ist persönlich wichtig das er "komfortabel" ist, aber etwas tiefer.
Optisch gesehen darf er aber keinen Hängearsch bekommen, aber auch eine zu starke Keilform wäre doof.
Und da verwirren mich die beiden Federn: H&R neigen dazu eine zu eine Keilform zu bekommen.......die Einbach Pro Kit sind ja hinten tiefer.
Aber da habe ich Angst das er nen Hängearsch bekommt.
Könntet ihr mir da etwas Licht ins dunkle bringen? Vielleicht Bilder von euren "S" zeigen mit den genannten Federn?
Gewindefahrwerk möchte ich keins.
Ich danke euch schon für eure Hilfen!!!
Liebe Grüße
