KABEL VON HIFI VERLEGEN IM S ????

Hi,

kann dir spontan nur diese links hier empfehlen. Mir haben die geholfen.

http://www.michaathome.de/s2000/ls-einbau.htm

http://www.lucidauto.com/guides/doorspeaker/2002clips.jpg

Kabel von der Batterie kommt unten auf der Beifahrerseite raus. Am besten du hast jemanden der den Kabel reindrückt, und du selbst ziehst es dann von innen.

mfg

Stromkabel kannst du auf der Beifahrerseite..

a) Unter der Trittleiste durchführen, nur seitlich reindrücken reicht
b) Beifahrersitz raus (5min) und zusammen mit den anderen Kabeln unterm Teppich verlegen

B) ist die sauberste Lösung, wo auch wirklich alle Kabel reinpassen ohne wieder rauszurutschen. In den Kofferraum komst du hinter den Sitze, da sind Plastikverkleidungsteile mit Lüftungsgitter, diese einfach abschrauben und schon hast du genügend Platz zum Durchführen der Kabel. Im Fall a) die Cinchkabel im Mitteltunnel verlegen!

ACHTUNG: Strom und Cinchkabel mit genügend Abstand verlegen!!! Mind 20cm !!!

Als Massepunkt im Kofferraum kann ich dir
a) die Schraube vom Reserverad oder
b) eine Schraube der Domstrebe empfehlen

Domstrebe geht besser,ist aber auch schwieriger rauszukriegen.

Good Luck !

Hallo,

gleich mal eine anschließende Frage, wenn ich vom Verstärker im Kofferraum die Boxenkabel vor zur Tür auch im "Türschweller" unterm
Teppich verleg, liegen sie ja direkt neben dem Stromkabel.
Gibt das eigentlich auch Probleme, oder gehts da nur darum, das man das Chinchkabel zum Verstärker nicht in die Nähe vom Stromkabel bringen soll?

Mercy
Bernd

Bei den Lautsprecherkabeln ists zwar nicht ganz so schlimm wie bei den Chinch, ich würde sie aber trotzdem nicht neben dem Stromkabel verlegen. Wenn Du danach doch Einstreuungen hast darfst Du alles wieder umbauen.
Ich hab ein abgeschirmtes(!) 35mm² Stromkabel im rechten Schweller (kürzester Weg Batt-Amp), das LS-Kabel rechts habe ich aber trotzdem lieber am Mitteltunnel verlegt.

Gruß
Markus

NEIN, GIBT KEINE PROBLEME !!!!

So ein Stromkabel induziert ja nur eine sehr kleine Spannung in das danebenliegende Kabel, nehmen wir mal an 0,1 Volt, beim Cinch, das ja max 0,7V bei vollem Pegel hat, ist das ziemlich viel.

Am Lautsprecherkabel liegen hingegen bis zu 40 oder gar 50 Volt an, da spielt es KEINEN WALZER ob es nun 40,1Volt sind oder 50,1 Volt. Abgesehen davon ist die Lautsprechergeschichte ja auch viel niederohmiger, und der Verstärker gleicht das durch seinen hohen Dämpfungsfaktor zusätzlich aus....

Also alles easy

Aber die LS-Kabel vom Strom entfernt zu verlegen schadet ja auch nicht ....

EDIT:

Bitte Details, hab noch nie gehört,daß es sowas gibt !

Danke für die Tipps, werd mich in der nächsten Zeit mal aufraffen müssen alles einzubauen Aber bei dem geilen Wetter fährt man halt lieber

Gruss,
Bernd

Die Kabel gabs wohl mal von Brax, ich hab mir das Zeug in 12mm² und 35mm² dort:

http://www.megasound-shop.de/default.php

geholt. Den Schirm sauber auf Masse gelegt und gut is

Hmmm, kann man nicht gleich das innere auf Masse legen??
Wär doch ein super Marderschutz, optimal gegen Langfinger, Polite..., und bei Schiffen solls, hab ich mal gehört, auch gegen Rost helfen


PS: gegen Risiken oder Nebenwirkungen fragen sie ihren Arzt oder Apotheker (oder besser einen Elektriker)

Gruss,
Bernd

markus h schrieb am Mon, 02 May 2005 07:16

Die Kabel gabs wohl mal von Brax, ich hab mir das Zeug in 12mm² und 35mm² dort: http://www.megasound-shop.de/default.php geholt. Den Schirm sauber auf Masse gelegt und gut is

Sieht gut aus! Machst du beidseitige Erdung? Würde mich interessieren, wie wirksam die Schirmung ist....

35² kommt bei mir jetzt auch rein, zusammen mit 1F Cap, dann klappts auch mit dem Woofer!

Ich hab den Schirm nur einseitig auf Masse, das muss reichen. Ich glaub da gibts sogar noch Leute die sich dabei über die richtige Seite (je nach "Elektronenfluß")streiten.

Mit 35² bei den läppischen ~3,5m und Cap sollte hinten genug Saft sein, um den Verdeckkasten dauerhaft in Resonanz schwingen zu lassen

Die Schirmung sollte nur auf einer Seite angeschlossen werden, da sonst durch eventuell verschiedene Masse Potentiale wiederum Störungen auftreten können. Und am besten auf der "empfindlicheren" Seite, am Verstärker.

Gruss,
Bernd

das geschirmte brax stromkabel habe ich im benz verbaut. hier habe ich keinerlei störungen und das liegt stellenweise sehr nah an diversen cinchkabeln.

also empfehlnswert!

Kann mir mal jemand von den Experten sagen, wie ich am einfachsten das Stromkabel vom Motorraum in die Fahrgastzelle bringe?

Bin heute ratlos vor der geöffneten Haube gestanden...

Am einfachsten? über den Scheibenrahmen legen

Schau mal hinter der Batterie, da ist ein Blindstopfen.
Da mal kurz mit dem Lötkolben dran, dann hast du ein schönes Loch wo du durch kommst, und das Kabel ist auch gegen scheuern geschützt.
kommst dann im Beifahrerfußraum ziemlich weit oben an so ner Strebe raus.
Am Besten das Kabel ein kleines Stück vom Motorraum reinschieben und sich dann rückwärts in den Beifahrerfußraum reinlegen und rausziehen.
Nimm einen Helfer mit, falls du nicht wieder alleine von da unten rauskommst
Ist ne ziemliche Verränkung, aber es geht.

Gruß,
Bernd

... und wer gerade keinen Lötkolben im Auto hat, machts Loch mit nem Schraubenzieher.

Danke...

mal schauen, ob ich das zustande bringen werde...
muss ich da noch irgendwelche Verkleidungen abnehmen?

Nö !
Nix abnehmen!

So, der Durchstich ist geschafft!

War nicht so einfach, da ich keinen Blindstopfen gefunden habe hinter der Batterie, da war schon einer, aber belegt mit einem Kabelbaum (Durchmesser 1cm!!) Habs dann doch irgendwie geschafft das dicke Stromkabel da auch noch durchzubringen und damit in den Fussraum zu kommen.

Jetzt hab ich Strom und Rückenschmerzen von diesen Unmöglichen Verrenkungen im Beifahrer-Fussraum...

Danke nochmals für den Tipp!

sorry das ich den thread hier nochmal ausbuddel

aber ich hab mir heute die verkabelung gekauft um meine fokal 165 v2 über einen audiobahn laufen zu lassen und über einen 2. meinen woofer zu beglücken

nur ich mach das ganze etwas platzspaarender:
endstufe 1 kommt unterm fahrersitzt
endstufe 2 unterm beifahrersitz
(masse = die befestigungsschrabe der sitze)
woofer kommt in gfk gehäuse in die "reserverad-mulde"

wie das radio getauscht wird (gegen ein kenwood kdc-w653zu) hab ich mittlerweile schon herausgefunden und der post vom micha ist auch klasse

ABER WIE KOMM ICH MIT DEM LAUTSPRECHERKABEL IN DIE TÜRE ?

UND WIE DEMONTIERE ICH DIE MITTELKONSOLE
(dort möchte ich die Chinchkabel zwecks Abstand zum Strom) verlegen

ich hab meinen plan mal ganz primitiv aufgezeichnet *ggg*

Rot = +
Schwarz = -
Grün = Chinch
Das was hellbraun sein sollte = Boxenkabel