Sommerreifen auf verschneiten Strassen

Da hast Du mehr Glueck als Verstand gehabt . Ich habe mal mit den S03 auf Rauhreif und ohne Gegenverkehr den Bremstest gemacht. Der Wagen kam wie erwartet gleich quer, also von der Bremse und gegengelenkt.

@ V8

ich hatte gestern ein ähnliches erlebis ...

tatort: berninapass in der schweiz ...

natürlich habe ich bereits sommerpneus montiert ... wir sind ja schon im april ... als ich oben am pass angekommen war, befand sich schnee und eis auf der strasse. mein s geriet ins schleudern und mit viel glück konnte ich das auto wieder unter kontrolle bringen.

zum glück ist nichts passiert ...

Hi V8,

dito, blos habe ich kein Ausweichfahrzeug und mußte mit dem S weiterfahren!

Nachdem ich in den letzten Jahren immer erst im April auf Sommerreifen gewechselt habe, aber dann nie die Winterreifen wirklich brauchte, hatte mich der frühe Frühling dazu veranlasst, endlich die OZ mit Sommerreifen aufzuziehen. ABer wie's so ist, kam's dieses Jahr anders .

So toll der S mit Winterreifen auf Schnee zu fahren ist, so beschi..en, fährt er sich auf Schnee mit Sommerreifen!!! Fast hätte ich bei der Ausfahrt aus der Tankstelle meine Felgen ruiniert, als er beim Einkuppeln in fast Standgas sich um 90° drehte und mit nicht 'mal Schrittgeschwindigkeit mit der Breitseite auf den Randstein zurutschte ohne langsamer zu werden.

Viele Grüße
Markus

P.S. Ich hätte heute einen Termin in Selb gehabt, den habe ich dann doch lieber abgesagt!

ist ja mal scheißegal, ob april ist oder juli! wenn schnee liegt, dann liegt schnee ... und dann wäre es besser man läßt nen hecktriebler mit sommerreifen einfach stehen und nimmt bus und bahn, alternativautos oder ein taxi!

*mahn zur vorsicht weil keinen bock auf weitere hohe versicherungsklassen und unfallmeldungen im forum!*

Ich musste im Winter einmal mit dem alten Mercedes 230 E fahren, der eigentlich nur bei uns in der Garage stand und verkauft werden sollte. Die Sommerreifen waren zwar neu, aber bei -4 Grad und leichtem Schnee auf der Fahrbahn ist das auch egal. Also das Ding ist ja schon auf trockener Straße eine Heckschleuder, aber bei Schnee!
Die letzte Kurve vor meinem Haus bin ich wirklicht nicht schnell oder aggressiv gefahren, aber plötzlich stellt sich das Ding quer. Gott sei Dank ist gleich nach der Kurve auch noch ein Auto geparkt gewesen, dass ich ja wenig Platz hatte um das Ding wieder einzufangen.
Mit ein bisschen Gas und Gegenlenken (ohne Servo und einem Lenkrad wie ein LKW auch sehr lustig ) hat er dann die Kurve doch geschafft ohne Feindkontakt, aber kurz ist mir schon der Reis gegangen.


Mfg Hubi

Jaja, heute morgen:
Bei mir zuhause kein Schnee, dann hoch auf die Autobahn (ca. 100m höher), dort geschlossene Schneedecke. Und das mit Original-Sommerreifen mit minimalem Profil. Tempo 40 im 5 Gang ging schon, nach 5 km war der Spaß vorbei, sprich die Straße wieder nur naß. Ich hatte auch keine andere Wahl ... umdrehen auf der Autobahn? Die nächste Ausfahrt ist 15 km weiter.

-ratte

Geschlossene Schneedecke geht ja noch, bei mir vor der Haustür auch kein Schnee, dann auf der Autobahn (80km/h erlaubt, fährt aber jeder min. 100km/h) ziemlich plötzlich Eis über beide Spuren!! 500 Meter weiter schon der erste Unfall.

Ich musste die Ausfahrt vor dem Unfall raus, relativ Steil Berg auf, oben ne Ampel. 3x am Berg anfahren, alles vereist!
Was soll ich sagen, alles kein problem, kein einziges mal quer gestanden, keine durchdrehenden Räder (unfreiwillig zumindest ), nix. Hinter mir war noch irgendeine Frau in so nem kleinen Fiat, hab beim anfahren am Berg nur ihre Räder pfeifen hören und im Rückspiegel ging´s von einer Seite auf die andere
War Lustig die fahrt in die Arbeit

Kein Gefühl im Gasfuss unsere jungen Heisspunde

sobald die Strasse nicht mehr schwarz ist, bleibt mein schwarzer in der Garage!! S ist bei Schnee / leicht glatter Strasse (mit Sommerreifen) nicht fahrbar...

Jochen

@ V8
was soll das bringen?
März war super, bin oft offen gefahren bei schönem Wetter. Jetzt ist nicht so toll, aber wir haben bereits April. Also 04-10 bingt hier nixx...

Oder willst Du 05-10?

Oder vieleicht doch lieber 0815

ich bin froh, daß ich meinen winterwagen parallel im einsatz habe. werde ihn ab ende mai vielleicht mal 3monate ausm verkehr ziehen ...

durch seinen einsatz komme ich bei dem honda in eine andere km-klasse (versicherung) und spar wieder ein paar € ... weniger verbrauchen tut er währenddessen auch noch ...

ich glaub schon, daß sich das rechnet. das an und abmelden kostet auch ned die welt ... weiß nicht, warum alle welt sich saisonkennzeichen antut ...

apropos -> von spiegel.de

Sinken allerdings die Außentemperaturen und sind die Straßen matschig oder verschneit, dann wird den Sommerreifen die mangelnde Flexibilität zum Verhängnis, sie verlieren ihre optimale Bodenhaftung. Vor allem Hochleistungsreifen für Geschwindigkeitsklassen ab V (ausgelegt für Spitzengeschwindigkeiten von 240 km/h und mehr) bringen bei winterlichen Verhältnissen auch die schwerste Limousine in Schwierigkeiten. Durchschnittsreifen bis zur Größe 185/65 R 14 und der Speed-Klasse T (max. 190 km/h) allerdings können auch - mit Einschränkungen - im Winter Dienst tun.

in diesem sinne sind unsere z reifen natürlich nochmal schlimmer!

nö, liegt nur an dir selbst ... muß halt ggf. einmal mehr zulassen/abmelden ...