2-mal Motorschaden

ich habe auch schon den 2ten Austausch Motor drin, 1 Kolbenkipper, 2 Lagerschaden ander Kurbelwelle.Hat alles Honda übernommen, war ja auch in der Garantiezeit....

Kauf dir einen gebrauchten kompletten Motor für 1500-3000€ je nach KM stand und du sparst schon eine Menge.

Oliver

Hallo hogelmann,

das ist in Deinem Fall sicher extrem bitter. Aber ich kann da zum Trost nur an die Erfahrungen eines Freunds mit seinem VW Golf verweisen. Nach 13 Monaten (da hat VW noch 12 Monate Garantie gegeben) ist ihm der Motor um die Ohren geflogen und VW hat 0 DM zugezahlt.

Wir können mit Honda eigentlich ganz zufrieden sein.



Kopf hoch und beste Grüße,
Nick

Sind die so billig??? Ich dachte die würden doch so um die 7000-9000 euro kosten...

Bitte um Aufklärung

Waren die Zündkerzen schon auf dem Update Stand ?

Sprich war der Motor mit den revidierten Kerzen ausgerüstet ?

Vielleicht bist Du als Motorwechsler ja durch die "Optimierungsmassnahmen" gerutscht ?
Weil Motorschäden durch Kerzenprobleme ist nicht neu.

Grüße

Walter

Hai Pipo,

ein komplett neuer Motor kostet inkl. Einbau ca. Euro 9.000,00. Man bekommt aber inzwischen bei den einschlägig verdächtigen Internetauktionsanbietern diverse Motoren mit diversen Laufleistungen zu relativ kleinen Kursen.

Genau Peter.
Ich sach nur: 2200€ inc. Luftfracht/Zoll/Steuer für einen aus den USA, mit weniger als 1000km!

Hier in D und GB bekommt man aber einen gebrauchten Motoren auch schon mal für unter 2000€. Wobei es andere gute Angebote gibt und nicht in den 'einschlägig verdächtigen Internetauktionsanbietern'.

Da ich ja auch schon einiges aus der Garantie raus bin, auch ein Bj:00, würde ich mich immer für einen Gebrauchten Motor entscheiden.

Oliver

Na das ist ja gut zu wissen. Ich dachte wirklich die wären viel teurer.

Dann kann ich mir ja einen kaufen, als Reserve oder so...

Einer aus meiner Stadt hat sein S verschrottet und wird den S wahrscheinlich verkaufen. Werde mal versuchen mit ihm zu reden um noch einige Teile abzukaufen.

Der hat noch 18' BBS drauf, die sollen noch ok sein. ( an alle SSR Fans -> ich will meine nicht verkaufen )


mfg

Ich hatte an meinem Wagen genau die selben Schäden wie Du. Bei mir ist zuerst das Diff hin gewesen. Letztens ist der Motor verreckt.

Bei mir sollte zunächst auch die Kerze im 1. Zylinder schuld am Motorschaden gewesen sein. Nachdem der Kopf runtergenommen wurde, war es dann aber doch ein Kolbenkipper.

Bei mir wurde es über die Gebrauchtwagengarantie abgewickelt.

Zu meiner Freude war die Kupplung auch noch platt, so dass ich für 540 Euro eine neue eingebaut bekommen habe.

Gruß,

Christian

@hogelmann Hab Dir das TSB zu dem Kerzentausch als PM geschickt.

Grüße

Walter

Wie entsteht eigentlich so ein Kolbenkipper?????????
stepnoz

der kolben kipper ensteht dadurch das Honda zuviel kolben soiel hat und kein Kolben lager hat deswegen frist sich die laufbuchse fest und der kolben kann sich nicht mehr bewegen und es kommt zum motorschaden!!!!
oder irre ich mich??
abhilfe kann man schaffen mit einem ölkühler andere Pleuels und andere kolben dann soll der motor halten!!!!
ich denke wir solltem eine interesengemeinschaft bilden und honda anschreiben was sie uns empfehlen würden und uns helfen könnten!!!!!!!

Kolbenspiel soll es heissen sorry

Hai,

siehe anderer Thread. Etwas viel Spekulation am falschen Platz.

Die Kolben haben definitiv nicht zu viel Spiel . Dann würde der Motor bei den anliegenden Kolbengeschwindigkeit beim ersten Überschreiten der 9.500 rpm kollektiv "hochgehen". In dieser Hinsicht irrst Du Dich.

Deine Vorschläge in Sachen Abhilfemaßnahmen sind daher mit Vorsicht zu genießen, um es einmal dezent zu formulieren.