Ford Capri Turbo

Geiler Plastikbomber aus den 80er

Bei den heutigen Ölpreisen kann sich keiner mehr soviel Plastik leisten.

Der Wagen hat was, gefällt mir!

Ah ge..!!! der Ford Capri -selbst ohne Turbo ein absolutes Kult-Auto. Wenn ich nicht so ein unbegabter Handwerker/Schrauber wäre hätte ich schon längst einen in der Garage stehen.
Ich bin mal vor Jahren in einem mitgefahren (glaube 3.0 6 Zylinder so um die 160PS) das war einfach nur pures Autofahen, ohne Abs etc.
Allerdings gehen die Capris schon seit geraumer Zeit nicht mehr als Schnäppchen über den Tisch. Einen guten (6Zylinder)unverbastelten zu finden ist fast unmöglich.....und wenn er äußerlich gut erhalten ist, ist das blöde Armaturenbrett gerissen... kein Witz eine Capri-Krankheit.. hab selbt einige Zeit versucht was zu finden.

Ne Mischung aus Manta und 3er BMW zur derigen Zeit

haben wollen.....wäre dann Wagen Nr. 173


ach, da gibt es sooooviele nette TövTövs

...na und der Preis ist wohl auch ´ne Frechheit!!!

@Sönke,

der Preis stimmt! Ist nun mahl ein "Collectors Item".

- Antek

Driftking schrieb am Fri, 02 September 2005 15:05

Den hab ich bei Autoscout24.ch entdeckt: Inverkehrssetzung 7 / 1982 Fahrzeugart Occasion Aussenfarbe grün mét. Kilometer 70'000 km Türen 3 Sitzplätze 4 Innenfarbe grau Hubraum in ccm 2800 cm³ Zylinder 6 Leistung in PS 270 Leergewicht 1225 kg Letzte Prüfung 23.12.2003 Preis CHF 22'500.- Bemerkung Ford Capri 2.8 Werksturbo mit Suhe Umbau Fahrzeugtieferlegung, BBS RS Felgen (Reifen V 225/50 15 H 285/40 15), Leistungssteigerung mittels T3 Abgasturbo mit Ladeluftkühlung Spezielle Bremsen vorne mit 4 Kolbenzange vom RS500 Nur Sommerfahrzeug, aus erster Hand! Ausstattung Alufelgen, Radio CD, Servo, Sperrdiff., Sportsitze [Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=getfile&id=544109951]

ich glaub des war einer meiner ersten und liebsten matchbox autos, natürlich ohne den umbau

fand des ding damals schon geil!

Mfg S.