| S2k_fun42 schrieb am Thu, 27 October 2005 13:47 |
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@ Timo, du hast des Rätsel`s Lösung!  Das Hardtop (aus feinstem Carbon) ist von der Firma Mooncraft und erhältlich für schlappe 6.500 $  ...http://bulletproofautomotive.com/items/mc2.jpg http://bulletproofautomotive.com/catalog-detail.php?ID=3690 |
Mega Hässlich! Und viel zu teuer!
@nGuYeNz!
Über Schönheit und Hässlichkeit kann man bis in`s Unendliche diskutieren, Aerodynamik bleibt Fakt! Das Hardtop von Mooncraft ist zZ eines der besten Hardtops für den Rennsport, das man für (sehr viel) Geld beziehen kann. 
Ich persönlich bin ja auch kein Fan dieses Hardtops, aber würde es dem Mugen Hardtop vorziehen, wenn ich auf der Rennstrecke um die Bestzeiten mitfahren würde...
Nichts für ungut...
Mugen Carbon Hardtop ist TOP!
Gefällt mir persönlich viel besser zum S2K!
Aus dem S2ki Forum.
S250Z
[Blockierte Grafik: http://images.dr3vil.com/upload2/s350z.jpg]
| nGuYeNz schrieb am Sat, 29 October 2005 22:02 |
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Aus dem S2ki Forum. S250Z [Blockierte Grafik: http://images.dr3vil.com/upload2/s350z.jpg] |
ich will gar nicht wissen wie der von hinten aussehen würde, bäh !
Mfg S.
Das ist ja ein 350 Z
...ich würd mir nie ein Coupe kaufen.
Der S ist ein Roadster, und soll es auch bleiben..
| Rastelli schrieb am Sat, 12 November 2005 10:38 |
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...ich würd mir nie ein Coupe kaufen. Der S ist ein Roadster, und soll es auch bleiben.. |
Das sehe ich genauso!
Wenn ich ein Coupe haben wollte, wäre der S glaube ich nicht unbedingt in die engere Auswahl gekommen, wenn es ihn denn gäbe...
| TJ schrieb am Sat, 12 November 2005 14:00 | ||
Das sehe ich genauso! Wenn ich ein Coupe haben wollte, wäre der S glaube ich nicht unbedingt in die engere Auswahl gekommen, wenn es ihn denn gäbe... |
Eventuell schon aber glaub nicht, dass es dann n S gewesen waere.
Eher ne GT3
Wollt mal gesagt haben:
Mir würde der S2000 als Coupé wohl besser gefallen. Ich mag das Auto ja nicht weil es ein Roadster ist, sondern ein sehr sportlicher 2-Sitzer, mit besonderen Technichen Schmankerl.
Die Alltags-tauglichkeit wäre sicher besser im Coupé. Somit wäre man nicht wie die meisten auf ein 2-Wagen angewiesen.
Ausserdem ist in der Regel das Coupé leichter, und Verwindungsteifer, als der selbe Wagen als Roadster.
| El Barto schrieb am Sat, 12 November 2005 18:01 |
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Wollt mal gesagt haben: Mir würde der S2000 als Coupé wohl besser gefallen. Ich mag das Auto ja nicht weil es ein Roadster ist, sondern ein sehr sportlicher 2-Sitzer, mit besonderen Technichen Schmankerl. Die Alltags-tauglichkeit wäre sicher besser im Coupé. Somit wäre man nicht wie die meisten auf ein 2-Wagen angewiesen. Ausserdem ist in der Regel das Coupé leichter, und Verwindungsteifer, als der selbe Wagen als Roadster. |
..da geht es mir etwas anders, ich wollte einen Roadster haben der ausgefallen, optisch legendär geformt, mit "genug" Leistung, nicht an jeder Ecke stehend und kompromisslos ist.
... und das ist der S. 
aber wenn ich mir einen Coupe zulegen würde, gäbe es meiner Meinung nach Coupes mit "mehr Nutzen". Denn wenn es nicht ein "unpraktischer Roadster" ist , dann sollte es schon ein "praktisches Coupe" sein.
Gott sei Dank stellt sich bei mir die praktische Frage nicht, da ich für diese Seite noch einen A6 Avant im Hof stehen habe.
Also ich muß schon sagen mier gefällter.
Warum macht ihr es denn so schwer? Sollte einfach zwei Varianten geben! So wie beim 350Z oder demnächst beim Z4! Einmal als Roadster und einmal als Coupe! So findet jeder das was er will bzw. braucht! 