***BESSERE BREMSEN***

  • Hätt ich nicht gedacht das sowas Funktionieren kann ? Bin da aber auch kein Fachmann was Bremsen angeht und Temperatur schon garnicht, wie misst man den sowas mit nem Laser ? Hat man mehr Bremsdruck oder halten die Bremsen einfach nur länger ?

    Pure and Simply the S2000

  • mit dem bremsdruck hat das nix zu tun.

    wohl 2 große vorteile:

    lebensdauer aller beteiligten teile wird erhöht
    beim fahren am limit der bremse auch mehr bremskraft,
    da irgendwann eine temp erreicht wird, bei der der reibkoeffizient zwischen
    scheibe und belag abnimmt.

    somit hat man im grenzfall 80°C mehr "spielraum", später fading...

    MY 2003 Monza Red

    HKS Hi-Power | K&N Intake / AEM Dry-Filter | Mugen Oilpan |5W-40 | 75W-140 | MTF3

    KW V2 | OEM FLV1 17" | Michelin PS5 | Cusco Carbon Domstrebe

    OEM Frontlippe | OEM Heckspoiler | Skunk2 Knob

    & vor allem viele Pässe & tolle Momente hinter sich <3

    Foren-Thread zu meinem S2000