• mir gefälts sehr gut!
    ist aber schon ein Stück Arbeit :-|

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.

  • die Doorboards sind vom Finish was man erkennen kann schön gemacht, wobei ich nicht unbedingt auf Eton Chassis stehe. Man müsste es wirklich mal hören.

    Bin nach wie vor der Meinung, dass eine Tür nicht wirklich für einen ordentlichen Bass taugt, nicht jedenfalls ohne übermäßigen Aufwand betreiben zu müssen.

  • Naja, schöne Arbeit, aber ob der Aufwand letztendlich lohnt?

    Zudem bin ich immer skeptisch wenn zwei verschiedene Chassis, noch dazu mit verschiedenen Membranflächen in's gleiche Volumen arbeiten... das KANN nicht funktionieren. :roll:

    Und eines wird bei der ganzen "Doorboard-erei" immer vergessen:

    Die Schallwand / das Doorboard ist ist nur EINE Seite des Gehäuses.... alle anderen arbeiten weiterhin munter im Takt der Musik drauf los...

    Klar ist es eine Verbesserung... aber wie gesagt ... lohnt es den Aufwand?

    Aber ... besser als OEM allemal! :nod:

  • Den Einbau würde ich auch mal gerne hören. Der Bas spielt in die Tür, ebenso der Mitteltief. Die beißen sich, zumindest glaube ich, ist es bei mir so. Eim eigenes Gehäuse in die Tür zu bauen kannste getrost vergessen. Alleinen den 20er unterzubringen ist krass!

    guggst Du hier

    " I wanted to create a car, that would give the driver pure satisfaction making him say: "What a wonderful day! after driving around whole day"
    Shigeru Uehara @ Euromeet 2014