Beiträge von Jan B

Ich hatte auch vor längerer Zeit mal was bekommen und Interesse angemeldet. Ob es das war weiß ich aber nicht mehr 🤔

Eine Preisvorstellung und auch wie viel Besitzer solltest Du schon angeben…. ansonsten ein schönes und interessantes Auto

2.000km? Wo und wie fährst du denn, dass die so aussehen?

Ich kann mich an keinen Fall hier erinnern, wo ein Diff kaputt gegangen ist und hier sind recht viele tiefergelegte unterwegs, meiner eingeschlossen

An sich ist der S2000 völlig gutmütig zu fahren, meine Behauptung aus Erfahrung von 20 Jahren. Wichtig ist es aber ein paar Sachen peinlich genau zu beachten, sonst ist der Abflug auch sehr schnell machbar.

1. Die Spur muss stimmen, dabei spielt es für Anfänger keine Rolle ob man deutsche Vorgaben oder UK Werte eingestellt hat. Der S ist nicht sehr einfach einzustellen, da braucht man einen guten Fachmann

2. Der Luftdruck darf nicht zu hoch sein. Drücke über 2 Bar können einem den Spass vermiesen. Ich fahre rundum 1,7 - 1,8 Bar.

3. Nur Markenreifen verwenden, lieber ein paar Euro mehr investieren. Leider gibt es den AD08R nicht mehr, da war Preis-Leistung ausgezeichnet. Ich fahre den zuvor genannten Bridgestone und bin zufrieden, fast gleiches Niveau wie der AD08R. Sollten irgendwelche China Reifen drauf sein, sofort runter damit!

4. Ob man es glaubt oder nicht, die Reifen müssen auf Temparatur gebracht werden. Möchte man schnell um die Ecke, dann erst ein paar Kurven vorher nach und nach strammer angehen. Wenn die Temparatur da ist, geht fast alles

Hält man diese wenigen Regeln ein, ärgerst du auf kurvenreichen und engen Strassen jeden, egal was kommt.

Viel Spass

Zitat von RenardTheFox

Moin und Danke. Hab tatsächlich jetzt erstmal nur Teilkasko gemacht. Plane ADAC Training und an sonsten kann ich nicht schnell fahren wenn meine Frau dabei ist. Und selbst will ich mich mit dem Wagen auch erst vertraut machen. Will ja lange was von

Hoffentlich bereust du es nicht. Du wärst nicht der Erste, der aus diesem Forum bittere Erfahrungen macht.

Glückwunsch zum S, gehe auf Nummer sicher und schließe mit Vollkasko ab. Und lass mal hören was für Reifen drauf sind. Da gibt es Leute, die da auf Billigprodukte zurück greifen, das ist das Schlimmste was man machen kann.

Phu, das ist aber eine schlimme Nachricht. Mein aufrichtiges Beileid an alle Angehörigen 😞😞

Das was da passiert ist, habe ich mal als Bericht im Fernsehen gesehen. Da ist man mysteriösen Unfällen oft auf gerader Strecke auf den Grund gegangen. Wenn man mit den Rädern in den Grünstreifen kommt und reflexartig nach links lenkt, um wieder auf die Straße zu kommen, bleiben oftmals die Hinterräder an der Straßenkante „hängen“. Das führt dann zwangsläufig dazu, dass der Wagen aus der Spur geschleudert wird ohne eine Chance, das wieder abzufangen. Der Tip von damals war, geradeaus weiter fahren und abbremsen, auch wenn man einen Leitpfosten mitnimmt.

Sehr tragisch, dass so ein kleiner dummer Fehler so schnell ein Leben kostet. Passt auf beim Fahren!!!

Ich wäre vielleicht auch mit dabei. Frage ist halt, wo trifft man sich

Größen für 18“ sind nicht dabei 😔

Wer hat Erfahrung, ob der was taugt. In den 18 Zoll Dimensionen ist der gelistet

Hast PN

Noch nichts ernsthaft interessantes gefunden?

Zitat von Tomcat

So, muss hier auch endlich mal wieder reinschauen.

Der Whisky ist eingeschenkt, also Slainte!

Ja, mich und den 'S' gibts noch. Und bei den gegebenen Wetterverhältnissen haben wir die Saison schon am 1. Januar mit einer Runde eröffnet!

Ist denn noch jemand von der alten Truppe hier unterwegs?

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Wer oder was ist die „alte Truppe“ 🤔

😞

Ich habe das Kit 2019 hier https://www.gt-bremsen.de/de/ gekauft. Sehr netter Kontakt. Wenn du eine Zeichnung der Felge hast, kannst du die der Bremse drüber legen. Aber mit 17 Zoll wird das nicht passen.

Das war ein Set von Brembo für den S2000, das mit Originalitätszertifikat ausgeliefert wird, um vor chinesischen Fälschungen zu schützen. Es gibt dann TÜV Vergleichsgutachten für andere Autos. Die Sättel und Scheiben sind mit Nummern versehen, die man in solchen Gutachten findet. Daher kein grosses Ding für den TÜVler

Meine Brembos wurden ohne Probleme vom TÜV Ingenieur eingetragen

Auf jeden Fall vorher mit dem TÜV Ingenieur deines Vertrauens reden

Der sollte mal im Jagdrevier auf der Beifahrerseite Platz nehmen und erfahren, was mit einem serienmäßigen S2000 alles geht.