Inboard Video:Donki beim 24h Rennen

Zitat

Original von stocky

Ja weil der Kompi laenger blaest, naemlich bis man wieder Gas gibt!

Nicht nur dort, sondern weil der Kompi eben auch Luft abläßt, wenn man in einer bestimmten Drosselklappenstellung fährt, bedingt durch dann vorherrschenden Druck. Klappt bei mir bei ca. 3500 rpm ganz hervorragend laut zischend zu fahren, mache ich immer wenn ich meinen Vordermann dezent vor dem Überholen auf das Biest hinter Ihm aufmerksam machen will.

Wer's mal hören will, bei meinen Tunnel Videos auf Youtube (sucht nach A4XRBJ1) kann man es sehr gut bei der Einfahrt in den Tunnel hören, als ich ne Bremse vor mir hatte und nicht beschleunigen konnte

Auch ist das Geräusch beim Turbo wesentlich lauter im allgemeinen (da mehr Ladedruck) und wie von Yves beschrieben einmal kurz und knapp pffft.

Andreas

Hallo Andreas, ich liebe Tunnelvideos, aber da kommt nix

SearchVideo results for 'A4XRBJ1'

No Videos found for 'A4XRBJ1'

Gruß
Andreas

PS: sorry, mit "s2000 tunnel" geht's. Ich kannte die Videos, hab aber nicht darauf geachtet, von wem die sind. War das der Elbtunnel???

Zitat

Original von Texelrunner
PS: sorry, mit "s2000 tunnel" geht's. Ich kannte die Videos, hab aber nicht darauf geachtet, von wem die sind. War das der Elbtunnel???

Hallo Andreas,

der Elbtunnel wäre nicht schlecht, wegen der Länge sicherlich ein Spaß!!!

Nein, ist bei uns der Rheinufertunnel in Düsseldorf, ist baulich einfach der Hit, da kommt klanglich keiner dran, außer vielleicht diese Tunnel am linken Ufer des Gardasees

Aber mein S stammt ursprünglich von Euch da oben, Kai Stüven war der Erstbesitzer, den kennst Du doch bestimmt, oder?

Gruß,

Andreas

..hmm, den Namen kenn ich irgendwie. Bin aber auch erst ein halbes Jahr dabei.

Die italienischen Tunnel kenne ich um so besser, allerdings noch aus meiner Zeit mit nem ziemlich frei ein- und ausatmenden Käfer Cabrio. Der Sound war anders aber auch ganz ordentlich; ganz im Gegensatz zur Drehzahl

Das Zischen ist übrigens deutlich zu vernehmen und klingt großartig (wenn man's nicht hinter sich hat, aber das dauert ja meist nicht sooo lange)

Gruß
Andreas

Zitat

Original von Texelrunner
..hmm, den Namen kenn ich irgendwie. Bin aber auch erst ein halbes Jahr dabei.

Hat seinen Hifishop in Norderstedt, kann ich in Sachen Hifi echt nur empfehlen.

So, genug Werbung gemacht, nix wie weg hier ..

Zitat

Original von Texelrunner
Das Zischen ist übrigens deutlich zu vernehmen und klingt großartig (wenn man's nicht hinter sich hat, aber das dauert ja meist nicht sooo lange)

Gruß
Andreas

Ja, und das Zischen soll außerhalb des Wagens noch extremer sprich lauter sein. Habe ja immer noch eine richtige BOV hier rum liegen, die wir einbauen wollten.

Bislang haben wir aber die Einstellung nicht hinbekommen, d.h. die hat gar nicht gezischt, das war mir dann zu heikel und da kam wieder die Stock rein.

Kann ja schliesslich nicht gut sein, wenn die sich gar nicht öffnet, oder ich habe einfach zu wenig Druck

noch einmal so zur Info... Donkervoort hat damals 2 Liter Turbos (Basis 1,8er Audi) mit über 480 PS Spitzenleistung gefahren

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Original von stocky
Das Alzen Video gibts aber auch im Netz...hat jemand den Link?

sorry, habe nur die DVD

Zitat

Original von stocky

Wieviel hat er max am Schwedenkreuz drauf ?!

werde heute Abend mal schauen

so gerade geschaut, er hat 285 km/h drauf VOR Schwedenkreuz, über der "Hügel" selber, fährt er mit knapp 220 km/h.
Es ist aber auch der Allradler, der ist nicht mehr so schnell auf der Geraden, aber insgesmmt, halt schneller, wie das 2 Rad-Turbinchen.