carbon haube vs. OEM

Hi,

von was einer Art Carbonhaube redest du?

- GFK-Haube mit Wet-Carbonüberzug
- Wet-Carbonhaube
- Dry-Carbonhaube

In allen drei Fällen werden die Hauben nicht schwerer als die OEM sein.
Die Einzigstes die deutlich leichter sein wird ist die Dry-Carbonhaube (Gesamtgewicht ca. 1,5 kg), die anderen beiden werden gleich schwer oder etwas leichter sein. Gewichtersparnis bei den Wet-Carbonhauben vielleicht 2 kg mehr wohl kaum.

Grüße
Timo

Das was def. leichter wird ist dein Portmonnaie

frag Street, er hat die Seibonhaube... Gewichtsersparnis 1-2kg oder so, wenn ich das recht im Kopf habe? Die haben gewogen glaub ich... Da macht der Heckdeckel schon wesentlich mehr aus..

Einige zahlen:

org Motorhaube (Aluminium) : 8,4kg
Mugen (Dry Carbon): 4,4kg
Endokai (Dry Carbon): 4,0kg

Oliver

schreib doch noch die preise dazu von mugen und endokei...

Zitat

Original von Mr. Schweiz
Also mir gefällt diese hier am besten...
http://www.seiboncarbon.com/pdut_detail_pic.asp?ItemID=245

Die Haube von Saibon sind GFK-Hauben und mit 2-3 Schichten Wet-Carbon überzogen.

Zitat

Original von Mr. Schweiz
Noch eine Frage, sieht das überhaupt gut aus wenn ich eine schwarzen S habe?

Ja! ->

Zitat

Einige zahlen:

org Motorhaube (Aluminium) : 8,4kg
Mugen (Dry Carbon): 4,4kg
Endokai (Dry Carbon): 4,0kg
Js Racing (Dry Carbon): ca. 1,5 kg

naja, schwarz und carbon ist geschmackssache, sorry timo.. *in deckung geh*

lackieren.. *g*

Carbon lackieren?? Schande auf dein Haupt

Zumal das eines der schlimmsten Dinge für einen Lackierer ist!
Das Carbongewebe bekommt man fast nicht dicht.

Zitat

Original von Timo

Also wenn die J's 1,5Kg hat dann ist das aber so ein Papierteil wie es im Rennsport gerne verwendet wird, damit möcht ich auf der Strasse nicht rumfahren.

Falls jemand eine Haube für den Golf1 weiss....... würde mir mehr bringen

Grüße

Walter

Zitat

Original von walter_s
Also wenn die J's 1,5Kg hat dann ist das aber so ein Papierteil wie es im Rennsport gerne verwendet wird, damit möcht ich auf der Strasse nicht rumfahren.

Ist es auch Walter. Halte die Haube gegen das Licht und du kannst durchschauen.

ist nicht legal, wird aber teilweise geduldet.

ich glaub jemand ist dran ein dtc gutachten zu erstellen, dauert aber noch.

bei der haube hats rund 1,7 kilo ausgemacht.. merkt man aber schon beim montieren. macht keinen grossen unterschied.

kofferraumdeckel wesentlich mehr.. merkt man schon wenn man den öffner braucht. der normale decke geht einen spalt weit auf...

das erste mal mit dem carbon-deckel hats mir den fast vor die vorderachse geknallt

bin recht erschrocken.. und dort merkt man auch von hand das da ein unterschied da ist.

mr. schweiz.. legal?? nope.. aber schön.

Zitat

Original von Tee
ist nicht legal, wird aber teilweise geduldet.

ich glaub jemand ist dran ein dtc gutachten zu erstellen, dauert aber noch.

wer?? bin auch interessiert... mag nicht immer alles umbauen!!

ich werds euch wissen lassen sobald ich mer weiss..

Diese Seibon Haube würde ich auch sofort einbauen an meinem,
haben mal beim kollegen ein anderes modell der seibon haube montiert, passt gut, nur die löcher für die eispritzdüsen muss man bearbeiten und eigene halterungen und führungen für die schläuche ankleben, hatte nämlich keine Bohrungen für die clips.
Also wenn man diese haube für unter 600 EUR bekommen würde dan hätte ich schon eine drauf, ansonsten ist es schon eine rechte investition fast rein für die Optik.