auf dem Salzburgring ( klasse )

am end bin ICH das und jag hinter mir selbst her. Na ja derzeit würd mich eh nichts mehr wundern

hubbs

Hi,

nee nee das ist dieser nette Italiener:

http://www.teamgt.it/

Und Videos gibts noch mehr

Grüße

Ray

Der BMW scheint aber nicht immer die glücklichste Linie zu wählen! da muss der S2000 ja vorbeigehen.

Zitat

Original von schwedenkreuz
Der BMW scheint aber nicht immer die glücklichste Linie zu wählen! da muss der S2000 ja vorbeigehen.

Offensichtlich war der Fahrer des BMW nicht annähernd so gut/erfahren wie der Fahrer des Honda.

Aber beeindruckend ist es schon wie der S2000 aufgeholt hat. Immerhin hat der BMW 100PS mehr und die Rennstrecke hat eine lange Gerade.

lg
NiceGuyAut

Zitat

[i]Offensichtlich war der Fahrer des BMW nicht annähernd so gut/erfahren wie der Fahrer des Honda.

muß so sein! Ich kann mir nicht vorstellen, daß der S irgendwie an den M rankommt, wenn der Fahrer auch nur annähernd gleich gut ist.
Nicht falsch verstehen. Ich find den M3
absolut g*** und mit sicherheit ist er schneller aber den M3 fahr ich, aber den S den liebe ich

Bin echt mal gespannt wie groß der Unterschied am Salzburgring ausfällt.

hubbs

Hi,

das ist ja auch kein "normaler" S ... es gibt Video´s von dem Teil wo der sowas von locker auf der geraden über 270km/h fährt und wenn noch einiges
schneller könnte wenn keine Kurven da wären

Zieht euch mal ein Vid´s auf der Seite. Bei machen erkennt man den Tacho sehr gut. Auch sind da welche wo er gegen "Stock" S2000 fährt und die so richtig stehen lässt

Grüße

Ray

Der BMW hat ganz einfach nur Platz gemacht.
Ist doch bei Trackdays völlig normal, dass es total unterschiedliche Fahrer gibt. Manche sind ja das erste Mal auf ner Rennstrecke.

Habe das Spa Video von Ihm, der Typ hängt fast alles ab und stock ist der S garantiert nicht (mal abgesehen davon das der Typ genial fährt).

Man hört allerdings kein Supercharger Zischen, könnte das ein Turbo ohne Blow Off sein? Oder brüllt einfach der Auspuff zu laut?

Andreas

Ich hab mal auf der Seite von dem Italiener geschaut, und da habe ich die veränderungen am Wagen gesehen, finde es aber leider nicht auf die schnelle.

Was ich mich noch erinnern kann. Hat der Leistungsmäßig nicht viel gemacht. ca. 250PS

- Mugen Front
- Mugen ECU
- Krümmer
- Intake
- Catback-Anlage
- Fahrwerk
- leichte Felgen und tolle Reifen

Ich poste wenn ich den Link gefunden habe.

http://www.teamgt.it/lamitica.htm
http://www.teamgt.it/video.htm

ich weiß nicht ob das noch zu Ihm gehört?
http://www.teamgt.it/scarico.htm

lg
NiceGuyAut

Doch, gehört zu Ihm, 70er Auspuff, Kat raus, Ansaug mit Schnorchel. Das sind nur die offensichtlichen Sachen die man seiner HP entnehmen kann, ist ja seit Jahren nicht upgedated worden bzw. nie entstand "Under Construction".

Andreas

Ich glaube er kann VORALLEM fahren

lg
NiceGuyAut

PS: Einen hörbaren Turbo od. Kompressor hat der jedenfalls nicht

Also man sieht deutlich dass das Auto gut läuft, vor allem die Gerade hoch dem M3 nach. Der M3 zieht seeehr lange nicht davon als ihm der S2000 im Windschatten hängt. Von daher gehe ich aus das der M3 nicht sehr gut im Futter steht, soll ja bei der M3's vorkommen;-)

Es soll M3-Fahrer geben, die auf der Rennstrecken KEIN Vollgas geben. Anhand eines Videos kann man das gar nicht erkennen.

Ich meine der fährt total sachte. Kaffeefahrt.

Was, kein Vollgas?? Vielleicht hat der S2000 Pilot auch kein Vollgas gegeben