Original von Greeny
Keine Ahnung wieso, passiert mir regelmäßig wenn's wetter gut ist
Die offene Motorhaube steht so in einem anderen Winkel zur Frontscheibe, dies verringert den Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeit
...so ab ca 350 km/h schaetz ich mal oder?!
nee nee, schon ab 80 km/h, aber ab 210 ist es ein wesentlicher unterschied 
Weiter gehts, letztes WE war endlich mal ein Rundstreckenrennen hier in Lux. Bin da mit der Abarth Coppa Mille mitgefahren (Fiat Abarth, NSU und Mini waren gemeinsam am Start) Leider waren meine 13" Semis nicht rechtzeitig angekommen, und so musste ich mich mit meinen alten 165/70R10" Semis gegen die Slick-Konkurrenz durchsetzen 
Das Resultat am Ende war ein 3. Platz in der Division (10 Mini's am Start) und 6. Rang in Gesamtergebnis (35 Teilnehmer) 
Ich konnt es selber kaum glauben, aber war ein tolles Rennen 
Aber nun Schluss mit der Rede, hier sind die Video's (ach, und der 2. Lauf ist etwas interessanter und weniger Monoton als der erste 
)
1. Lauf - Teil eins
1. Lauf - Teil zwei
1. Lauf - Teil drei
1. Lauf - Teil vier
2. Lauf - Teil eins
2. Lauf - Teil zwei
2. Lauf - Teil drei
2. Lauf - Teil vier
Viel Spaß beim guckn
Hi Jungs und Mädels,
Nach längerer Pause gibt es wieder neues Material von mir und meiner Rennschnecke, eine Inboard Aufnahme des letzten Laufes beim letzten Bergrennen in Abreschviller (Frankreich). Wenn das Kupplungproblem bald behoben ist, gibts es hoffentlich weiterhin neues Videomaterial
mfg, Petar
Nich tgelupft auf der oberen geraden...RESPEKT
naja, so schnell war ich nun auch wieder nicht dass ich hätte lupfen müssen
