Erfahrungen BMW M3 E46 Cabrio bzw. Coupe

Kenne einen der das Teil fährt.

Was ich schon mal sagen kann, dat Dingen hat brutale Leistung aber nen beschissenen Sound ! Mehr kann ICH dazu net sagen.

Was willste denn wisse ?

also weiss nur das die dinger nicht so schnell sind wie man denkt, mit nem cabrio war ich mal ab start bis ende des dritten ganges gleich auf!! die dinger wiegen offen einfach zu viel!! aber macht laune das auto, dreht schneller hoch und hat nen schönen 6 zylinder sound!!

Ich sprach vom AUSPUFF-Sound. (zur Info)

Und.......das Ding fährt 300 km/h.

Gewagt, gewagt.

Ich werde mal die Kumpels ansprechen ob es Dinge gibt die du unbedingt wissen solltest, vieleicht sehe ich die auch schon heut abend.

Was bringt dich denn zu deiner Entscheidung ? Willste mehr Komfort, mehr Leistung, nen schweres Auto was viiiiel schluckt...... ?

also ne wirklich gute alternative zum S wäre für mich ein Z4 MPower, 343PS und das ding ist auch offen und kommt dem S wirklich in fast allen punkten locker hinterher (hat auch mehr leistung :D). aber der preis ist nicht zu vergessen. was meint ihr=?

Also,

die Daten vom M3 des Kumpels:

- Bj: ´03 oder ´04 (bin grad nicht sicher)
- KM: 30.000
- Preis: 37.000,- vor paar Mionaten.

Das Teil ist voll ausgestattet gewesen, war auch Tuningmässig was dabei (z. B. Bilstein Fahrwerk). Das Auto hat er bei nem Händler gekauft wo nur getunte Fahrzeuge verkauft werden. (kann genaue Adresse nehmen)

Was sie mir noch gesagt haben, die Motoren gehen fast alle bei ca. 100.000 KM hoch, wegen überzüchtung !

Falls du was brauchst, sag Bescheid.

Gruß,

Marko

Kenn hier nochmal jemanden im Forum der vom S aufen Z4 M gewechselt ist und der ist wohl sehr sehr zufrieden ausser das halt ein Z4 an jeder Ecke steht

wie sieht es eigentlich aus, nen M Power Motor in einen S reinzuflanzen!! genug platz is ja da!!

Zitat

Original von The Doctor
Morgen miteinander,

hat jemand von euch schon Erfahrungen sammeln können mit einem M3 E46?

Gruß

wenn man hier im Forum aufmerksam mitliest scheint es absolut sicher, daß der E46 M3 gegen den S2000 eine müde Karre ist. Am Montag werden wir ja mehr dazu wissen.

Ich hab ja beide Autos in der Garage (S2000 Bj 2002 und E 46 M3Bj 2006 Coupe (in der scharfen Competition Version) ) und weil ich das nicht glauben kann werd ich am Montag zum Salzburgring mal den M3 statt dem S nehmen.

295km/h ist ein realistischer Wert für GUT eingefahrene Exemplare. Beeindruckend ist wie der seine Leistung auch bei 200 noch aus dem Ärmel schüttelt bis plötzlich in voller Beschleunigung bei 270 die Elektronik abregelt. Die Standfestigkeit ist inzwischen recht gut, die Frühern Modelle sind reihenweise hochgegangen. Na ja jeder muß erst mal seine Erfahrungen mit Hochdrehzahl machen, denk ich. Bin ja mal gespannt wie es Audi damit geht. Drum hab ich mir einen der letzten gebauten und damit hoffentlich ausgereiften Modelle genommen.
Leider ist er mit 1570 kg im Vergleich zum SW (1260kg, letzte Woche gewogen) etwas schwer Geht aber grad noch, das Cabrio wär mir allerdings ZU schwer!

Verbrauch ist dafür sensationell niedrig und liegt unter dem von meinem S2000 . M3 Durchschnitt die letzten 10000km 11,8 liter, S2000 12,4liter und die Reifen halten bei normaler Fahrt auch länger als beim S, der verliert das Profil ja schon beim stehen in der Garage

verarbeitung ist ganz ok, auch wenn ich manche Sachen beim S2000 nach 1 Jahr nicht akzeptieren würde, wie das Quitschen der Sitze, die blechern klingenden und hackeligen Türen etc. ( was aber im Vergleich zu meinem Mazda immer noch ein Traum ist ) aber was soll man für knapp 80000 Euro Listenpreis auch schon erwarten ?!

ne nicht jammern, ist ein toller Wagen und macht viel Freude, wenn man das alcantarra Lenkrad öfter mal mit Haarshampoo reinigt und trocken föhnt

Zitat

Original von hubert k
wenn man hier im Forum aufmerksam mitliest scheint es absolut sicher, daß der E46 M3 gegen den S2000 eine müde Karre ist. Am Montag werden wir ja mehr dazu wissen.

Ich hab ja beide Autos in der Garage (S2000 Bj 2002 und E 46 M3Bj 2006 Coupe (in der scharfen Competition Version) ) und weil ich das nicht glauben kann werd ich am Montag zum Salzburgring mal den M3 statt dem S nehmen.

Hab ich mir auch gedacht, komisch normalerweise ist das Forum nicht so Honda-Brille like.

Bezügl. Salzburgring: Ich möchte Dich nur darauf hinweisen das am Mo kein Rennen stattfindet. Wir wollen alle nur Spass haben und unsere Fahrtechnik verbessern.

Bezügl. Verbrauch: Meinen S2000 fahr ich im Durchschnitt mit 11 Liter wobei ich immer sportlich unterwegs bin.
Mir ist allerdings aufgefallen das der S2000 wählerisch bei der Spritsorte ist.
Ich tanke immer 98 Oktan-Sprit, aber mit dem Diskont-Tankstellen-Sprit komme ich nicht so weit -> mehr Durchschnittsverbrauch.

lg
NiceGuyAut

Zitat

Original von NiceGuyAut

Bezügl. Salzburgring: Ich möchte Dich nur darauf hinweisen das am Mo kein Rennen stattfindet. Wir wollen alle nur Spass haben und unsere Fahrtechnik verbessern.

lg
NiceGuyAut

Da brauchst Dir beim Hubbs keine Sorgen machen! Der kennt das...

Zitat

Original von Roboduck

Da brauchst Dir beim Hubbs keine Sorgen machen! Der kennt das...

Na dann ists ja gut

danke Markus

wenn der S schneller ist hab ich damit absolut kein Problem, dann freu ich mich sogar !!!
Aber keine Angst NiceGuyAut ich hab schon öfter mal am Salzburgring nach Absprache mit der "Konkurrenz" Kräfte gemessen mit Z3, SLK etc. Das interessiert einen Z3 3.0 Fahrer doch auch, wo seine Stärken und Schwächen liegen, aber das geht absolut fair ab und nicht irgendwie verbissen parallel durch die Schikane oder so, da gehören immer zwei dazu und wenn man keine Lust hat sich mit einem Kamikazefahrer einzulassen setzt man den Blinker und läßt den Hintermann ziehen und schaut ob man dran bleiben kann. Andererseit sollte man sich auch überlegen ob man zum "cruisen" auf die Rennstrecke muß. Da wär vielleicht ein Fahrsicherheitstraining sinnvoller.

Und ich geh mal davon aus, daß es Ende Nockstein nur einen kräftigen Tritt aufs Gaspedal braucht und der S kann das auch mit einem besseren Fahrer als mir am Steuer nicht mehr bis zum Ziel aufholen, wenn ich mich nicht wieder im Kurvengewirr vor der Start/Ziel Gerade verfahre

Es geht also nicht drum hier auf Biegen und Brechen was zu beweisen, ich kann nur die Beiträge al la "M3 auf Autobahn locker überholt" nicht mehr hören. Klar würd mich ein Fahrer wie stocky und viele andere hier vielleicht auch niceguyaut auf einer anspruchsvollen Strecke wohl mit einem wesentlich schwächeren Wagen alt aussehen lassen, aber auf der Autobahn hat ein S2000 beschleunigungsmäßig in meinen Augen absolut keine Chance.

hubbs

das klar, das sehe ich auch so das die fiecher obenrum verdammt schnell sein können. aber so im sadtverkehr nehmen sich der S2000 und der M3 wirklich nix, genau wie heute wo ich mit nem freund in seinem TT gechippt,knapp 270PS gegen einen M6 gestartet sind, ich sags euch wir kleppten immer am heck des M6 dran, immer hochbeschleunigt und gebremst. das natürlich ein glückgefühl für uns, die ein wesentlich günstigeres auto fahren.

mal zu m3 ist echt vom aussehen ist er mal echt gut ..
aber wenn man genau schaut sind die ps was angegeben sind nicht ans stimig habe ein paar freunde die einen e36 m3 haben und einen e46 m3 . und auf dem leistungs prüfstant waren das krasse was das der neuere nur 328 ps raus brachte und der andere 315 ps der e36 ist die 321 ps version .
und auf 1/´4 maile sind die gegen den s nich viel schnell 13,700 ´bis 14,200 ihn dem bereich .
Tuning ist bei m3 nicht zu denken brenkt bei m3 sehr wening auser kompressor ...

der verbraucht ist echt super wenn man normal unterwegs ist so 10,5 l sp