Suche für meine bevorstehende Zwangsbeatmung eine möglichst große Abgasanlage vom Durchmesser.
J´s bietet eine 70ér an
Hat jemand eine Idee wo man 76ér, 80ér,.. herbekommt / oder ist sagar jemand Besitzer einer solchen ?
(Individual-Exhaust einmal ausgenommen - Andreas 
)
Platz genug haben wir ja da um sogar eine 90ér zu verbauen 
Danke, für eure Infos
Die Jungs dort haben einen 3 Zoll Auspuff im Angebot
Exhaust $695
Along with our turbo kit, we have created a custom 3" turbo exhaust system to maximize the exhaust flow. With quality welds, and a fully polished stainless steel finish, your S2000 will look aggressive and have the power to back it up.
http://www.inlinepro.com/s2000/burnout.mpg
@ Erni
Turbo oder Kompressor?
ZitatOriginal von Trumpfi
Turbo oder Kompressor?
Wirklich gute Frage.
(Ich weiß, sollte eigentlich schon vorher feststehen)
Ich versuch es mit der Endscheidung noch möglicht lange rauszuzögern indem erstmal alle Sachen rein und ran kommen die bei beiden Systemen gleich sind.
Kupplung,Schwungscheibe,Slicks,Bremsanlage,...
Nur die Abgasanlage sollte schon drunter sein
Die Seite hatt ich ja noch nie gesehen.
Wenn mir das jemand mal übersetzen könnte 
ZitatOriginal von Erni21
.....,Slicks,.....
vergiss die fahrwerkskomponenten nicht! und auch nicht, dass deine einsatzmöglichkeit dann SEHR eingeschränkt sind! ich bevorzuge da semis, sind zugelassen! ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Semis sind die Alternative dazu.
Fahrwerk PSS9
Von K&W habee ich nach meinen letzten die Schnauze voll.
Das war im meinen alten S und von inox-line war nicht zu sehen 
Mach nicht so gross ..........
Nimm ne 70er, max ne 75 sprich 3 Zoll......
Beim Turbo kannst mit mehr Querschnitt arbeiten, wie beim Kompressor.
Also Du solltest schon wissen was Du willst und tust, bevor Du loslegst.
Grüße
Walter
Werde den Turboumbau bevorzugen.
Also am Besten eine 75er ? 
wo willst den umbau den wagen?
Und die andere frage, was zahlst du dafür?
Motorblock auf 2.2 liter und alles geschmiedet?