So, zwecks Setzens anderer Prioritäten in meinem Leben schreibe ich hier mal meinen S2000 aus, in den ich zu viel Geld gesteckt habe... ![]()
Wenn ich das Fahrfeeling anschaue, oder die komfortable Fahrt nach Kroatien, war es jedoch jeden Rappen wert!
Einige Facts zur Karre: ![]()
- 104'000km
- rot
- 1. Inv. 2001
- Wagen wird exakt heute von meinem Hondahändler des Vertrauens servifisziert
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(In Klammern die Neupreise, ohne Einbau)
Tuning:
Interieur
- Bride Exas III Schalensitze, Einzelimport von Japan (CHF 2800)
- Apexi RSM, Black, US-Import, gibts nur da in schwarz (CHF 500)
- Ricks Gaugeset (Offizieller Preis: USD 1200) (Öl-, Wasser-, Getriebetemparatur, Öldruck)
- K&N Tauschfilter
- Carbonschnorchel (CHF 200)
- Drosselklappe modifizert, gemacht von Rikli (CHF 380)
Auspuff
- Ricks Header (Offizieller Preis USD 699)
- 100Zeller Kat, gemacht von Rikli (CHF 800)
- J's RS FX DUAL Titanium Auspuffanlage, wiegt 7.3kg, Einzelimport aus Japan (CHF 2700)
Fahrwerk/Chassis/Felgen
- TEIN Type Flex, auf der Rennstrecke abgestimmt. (CHF 2300)
- Domstrebe
- OEM Felgen des späteren Modelljahres, Pulverbeschichtet.
Diverses
- Böser Blick
- APR Carbon Spiegel
- OEM Lippe, mit Carbon überzogen
Originalteile
Krümmer, Auspuffanlage sowie die Spiegel werden dazu gegeben.
Wenn ich den Wacken zerstückeln muss, behalt ich ihn lieber ![]()
Interessenten melden sich bitte via PN.
Preis liegt bei CHF 29'000.
Hier nun noch ein paar Fotos dieses Prachtexemplars.
Aussen
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Cockpit
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