So, zwecks Setzens anderer Prioritäten in meinem Leben schreibe ich hier mal meinen S2000 aus, in den ich zu viel Geld gesteckt habe...
Wenn ich das Fahrfeeling anschaue, oder die komfortable Fahrt nach Kroatien, war es jedoch jeden Rappen wert!
Einige Facts zur Karre:
- 104'000km
- rot
- 1. Inv. 2001
- Wagen wird exakt heute von meinem Hondahändler des Vertrauens servifisziert
(In Klammern die Neupreise, ohne Einbau)
Tuning:
Interieur
- Bride Exas III Schalensitze, Einzelimport von Japan (CHF 2800)
- Apexi RSM, Black, US-Import, gibts nur da in schwarz (CHF 500)
- Ricks Gaugeset (Offizieller Preis: USD 1200) (Öl-, Wasser-, Getriebetemparatur, Öldruck)
- K&N Tauschfilter
- Carbonschnorchel (CHF 200)
- Drosselklappe modifizert, gemacht von Rikli (CHF 380)
Auspuff
- Ricks Header (Offizieller Preis USD 699)
- 100Zeller Kat, gemacht von Rikli (CHF 800)
- J's RS FX DUAL Titanium Auspuffanlage, wiegt 7.3kg, Einzelimport aus Japan (CHF 2700)
Fahrwerk/Chassis/Felgen
- TEIN Type Flex, auf der Rennstrecke abgestimmt. (CHF 2300)
- Domstrebe
- OEM Felgen des späteren Modelljahres, Pulverbeschichtet.
Diverses
- Böser Blick
- APR Carbon Spiegel
- OEM Lippe, mit Carbon überzogen
Originalteile
Krümmer, Auspuffanlage sowie die Spiegel werden dazu gegeben.
Wenn ich den Wacken zerstückeln muss, behalt ich ihn lieber
Interessenten melden sich bitte via PN.
Preis liegt bei CHF 29'000.
Hier nun noch ein paar Fotos dieses Prachtexemplars.
Aussen
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Cockpit
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