mist...rossi hat in brno verloren!

man so nen dreck...ich hoffe nur das rossi seine mentale stärke nicht verloren hat.
letztes jahr war ja schon saueng und ne schande das er es im letzten rennen verloren hat.
aber dieses jahr gegen diesen (zugegeben symphatischen)kleinen buben mit seiner schwester...hups...frau so abzuloosen
10kmh auf der geraden zu verlieren ist schon kacke und spricht wirklich nicht gerade mehr für das inlinefour-konzept

wo sind nur die zeiten hin wo er mit 30 sekunden vorspung gewonnen hat...
ich weiss es ist auch langweilig,wenn immer der gleiche gewinnt-aber er hat es imme mit so nem scharfen stil getan...unnachahmlich.
ich hoffe er gewinnt noch mal nen titel und hört dann auf,damit sein andenken nicht beschädigt wird.

naja jeremy burgess sagt das 80% der fahrer sind und 20% die maschine...aber die maschine muss schon die 20% zu 100% erreichen

mit der reifenregel...wenn du es dein ganzes racerleben lang gewohnt bist von michelin kurz vor dem rennen noch nen paar handgebackene reifen massgeschneidert für exakt dieses rennen zu bekommen,würdest du auch nen bischen meckern denke ich.

und was den sete angeht...das war schon echt grenzwertig hat aber einfach nur gezeigt das beide mit allen mitteln gewinnen wollten.
es kam ja auch nicht nur von rossi---sete hat ja die sache auf dieses niveau gehoben als er das yamaha-team wg startplatzmanipulation im saudiland angezeigt hat und rossi von ganz hinten gestartet ist und glaube ich doch gewonnen hat

wie auch immer..natürlich ist vale auch nur nen mensch,aber fakt ist das er so viel farbe in den sport gebracht hat wie keiner zuvor.
und diesen niedergang im moment hat er echt nicht verdient.
wenn er diese jahr noch mal das steuer rumreissen kann,dann bekommt er echt nen altar von mir

bitte...die haben mit dem motorroller nen paar burnouts gemacht auf dem startplatz...ich fand das damals auch albern deswegen nen aufriss zu machen.
wie die kupplung greift macht nen 1000-mal grösseren unterschied beim start.

sicher sete war immer überaus fair-das muss man ihm anstandslos zugestehen.
im 2rad-motorsport hat es immer grossartige feindschaften gegeben-schwantz/rainey...der kevin hat dem wayne sogar die tussi ausgespannt um den auf die palme zu treiben.
carl fogarty hat franky chilli im sbk-rennen gegen die verkleidung getreten als der ihn überholt hat.

und was den reifen angeht...rossi konnte das potential ja auch nutzen...wie er wohl bewiesen hat-anderen fahrern kann man reifen aus pattex aufziehen und die machen nichts draus...siehe nicky hayden und pedrosa-sind honda-werksfahrer und bekommen nichts hin.
rossi ist von honda zu yamaha gewechselt weil er damit im trockenen und im regen gewinnen konnte wann immer er wollte.
dafür alleine (für den wechsel)gehört er bewundert wie ich finde.
er hätte auch einfach bei honda bleiben können und
hätte heute schon 10 titel

mein persönlicher lieblingsfahrer ist und bleibt colin edwards.. der verrückte hund.
der sagt immer was er denkt und ist irgendwie cool.
alleine die sprüche immer beim a-style grand-prix und die bemerkungen mit dem extra wudy-power...nur lässig.

als daijiro kato starb hat er das gesagt was die meisten richtigen racer insgeheim gedacht haben:er starb bei dem was ihm am meisten spass gemacht hat....

leider wird der gute colin nie weltmeister in der motogp werden...

Zitat

Original von jimmy a
[quote]Original von steve hislop
BBoooaaaaahhhh, jetzt höre ich die Trommeln aber nicht nur aus dem Busch, sondern sogar aus China

Das wiederspricht ja genau dem, was wir gerade auf der Rennstrecke sehen, der kleine Aussi fährt dem Herrn Rossi mit Reifen von der Stange um die Ohren

Oder noch besser, wenn der Herr Rossi nicht seine extra (Wurst) Reifen bekommt, kann er nicht mehr an der Spitze mit fahren, weil die sind ja alle so gemein zu ihm

Die Rossi Wurst

jetzt reisst du aber etwas aus dem kontext.ich habe ganz oben schon erwähnt das er mit der yamaha 10kmh auf der gerade verliert und das das konzept des inlinefour nix taugt im vergleich mit dem v4 von ducati.

ausserdem fährt der kleine aussi bridgestone....und das ist dann auch noch mal nen anderes thema,denn die haben auf michelin unheimlich aufgeholt.

aaaaber wenn der rossi seine extrawurst reifen bekommen würde,könnte er vielleicht sogar mit der schweineyamaha gegen die v4-duc mit bridgestone und dem aussi-bengel anstinken-da bin ich mir ziemlich sicher.

dazu kommt das wir von rossi reden und nicht von biaggi....rossi jammert nie sondern hat die fähigkeit seinen fahrstil an die probleme anzupassen,nur irgendwo hat auch er grenzen-die wohl im moment erreicht sind.

was sachste zu dem getrommel alter federbeinschlecker

Zitat

Original von Lächler
Ich glaube, er fährt nicht mehr mit der letzten Konsequenz.

hmm...kann sein...oder auch nicht-dafuer muessten wir ihn mal selber fragen.
ich denke das er durch das letzte jahr etwas geschockt wurde und nun die ganze zeit auf ganz duennem eis unterwegs ist.
er versucht extremstens jeden fehler zu vermeiden...die lockerheit von frueher ist ihm etwas entglitten.....das wuerde zu deiner these passen.
auf der anderen seite ist keiner schneller unterwegs auf ner yamaha.

wenn valle auf der duc sitzen wuerde und stoner auf der yam,dann haette er wohl jedes einzelne rennen der bisherigen saison gewonnen,so wie zu seinen honda-zeiten...keiner wuerde ueber stoner reden,denn der waere entweder im hospital oder unter ferner liefen...

der umstieg auf die 800cc und die steigende regelelektronik tuen ihr uebriges dazu.
ich denke nach wie vor das keine elektronik die menschliche gashand ersetzten kann und das wenn die ganze elektronik wieder abgeschafft wuerde es wieder etwas deutlicher waere wer der wahre champ ist.

kann mir kaum vorstellen das ein ehemaliger dauercrasher wie stoner mit ner 500cc eine ganze saison gesundtheitlich durchgestanden haette.

aber haette/waere/wenn...
es tut mir echt weh den valle so verlieren zu sehen.
zum glueck setzt er immer wieder so ne highlights wie in mugello und hoffentlich auch wieder jetzt in misano.

ich wuerde sagen das ist ne natuerliche auslese
das letzte rennen mit troy bayliss auf der 990cc duc hat diese alte regel natuerlich widerlegt und deutlich gemacht,wie sehr der mentale faktor auf dem mopped ne rolle spielt.
ne sbk-weltmeisterschaft gewonnen und dann mit selbsbewusstsein und mit dem messer in den zaehnen alle plattgefahren
jeremy burgess der alte fuchs hat schon recht...80% fahrer,20% mopped...
deswegen mache i9ch mir echt gedanken-ich hoffe das rossi noch nicht dauerhaft schaden genommen hat mental.

vom affen drauf setzten sind die noch weit entfernt,aber bei der brachialen leistung der 990er war man wohl oder übel gezwungen elektronisch die kisten etwas zu beschneiden.
wenn man mit so etwas erst mal angefangen hat und die elektroniker und softwarefreaks anfangen zu entwickeln gibts bald kein halten mehr-vor allem mit so nem offenen reglement.

nehmen wir mal an da ist nen reifen drauf der 1% haftung mehr bietet.
ohne elektronik brauchst du nen hochtalentierten fahrer der dir das sagen und nutzen kann-mit elektronik ist das messbar und die antischlupfregelung einfach drauf eingestellt.
wenn also dann der grobmotoriker draufsitzt und reisst das gas zu weit auf regelt die asr so das der 1 % genutzt wird und der typ drauf sitzen bleibt.
am ende läuft das ganze auf nen digitalen fahrstil hinaus.
ohne asr würde der grobmotoriker entweder unter dem 1% bleiben oder nen abflug machen...in jedem falle wäre er nicht vorne mit dabei.

dadurch rutscht das feld dichter zusammen.
zum glück sind die mit der entwicklung des abs noch nicht so weit und der valle kann am ende der geraden in mugello immer wieder zeigen wer die dicksten eier hat

so*hochdrueck*das ist jetz mal mein "fussballthread"

jawoll...ich bitte ausdrücklich darum

büttebütte lass den fussi-thread wo er ist
die schlitzaugen sind schon ok hier...aber nächste woche fahre ich auf ne echt beschissene baustelle...

egal...hoffentlich gewinnt der rossi in misano