Haptik im Cockpit unterschiedlich...

    • Offizieller Beitrag

    Wieder mal eine Kleinigkeit, die mir aufgefallen ist...

    Die beiden formgleichen Hebelchen im Cockpit... links der Lautstärkeregler, rechts der Gebläseregler... die haben unterschiedliche Oberflächenstruktur. Der eine ist glatt, der andere rauh.

    Ist das bei Euch auch so?

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

  • ;)der lautstärkeregler wird wohl jetzt glatter sein ;)
    weil man den öfters benutzt
    war bei meinem ersten s so und kommt auch wieder bei meinem jetzigen s wieder hervor

    Gruß Alexander G
    04.06.2002 - 28.01.2006 Silverstone Schwarz Rot
    28.01.2006 - 04.09.2019 Moonrock Bi Color Schwarz Rot

    Leave Me Alone,
    I Know What
    I´M Doing ! ;)
    K.Raikkonen

    • Offizieller Beitrag

    Mein Auto ist noch zu neu. Und der Unterschied ist auch da zu spüren, wo man den Schalter nicht abnutzt. Das ist ab Werk bei mir so.

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (22. August 2007 um 13:40)

  • Kollege, du hast zu wenig Berge, Kurven bei dir!
    wenn ich rumfahre habe ich keine Zeit auf sowas zu achten :D
    Spass ;)
    keine Ahnung schau mal bei gelegenheit...
    koennen ja dann tauschen :lol:

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.

    • Offizieller Beitrag

    :blush:

    Fiel mir beim Putzen auf.

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  • Musste ich natürlich sofort überprüfen, gut ist die S mein Arbeitsauto, ergo steht sie gleich um die Ecke... Die Tasten links sind tatsächlich anders wie die rechts. Zudem leuchten die Tasten Rechts stärker als die links, denke weil sie wichtiger sind.

    • Offizieller Beitrag

    Denke eher, die haben unterschiedliche Zulieferer gebaut.

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  • ich denke eher das die aus unterschiedlichen spritzgusswerkzeugen kommen,weil die evtl auf der rückseite unterschiedlich sind....soweit meine theorie :roll:

    "You all know me. Know how I earn a living. I'll catch this Honda for you, but it's not going to be easy... Bad car. Not like going down the pond catching bluegills and tommycocks. This S2K... swallow you whole. Shaking. Tenderizing. Down you go."

  • habe heute auch mal genau geschaut :D
    hast recht lars
    und umso mehr man sie benutzt desto speckiger werden sie :nod:
    vielleicht hat man als man aus der nsx fabrik raus ging auch einige zulieferer gewechselt
    ist trotzdem ein tolles auto auch vom preis leistungsverhältnis :D :thumbup:

    Gruß Alexander G
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