Bmw M3 V8

Tobias, wie sind ja mal sehr einer Meinung!

Fand den letzten Satz toll...
Der M3 hat mich so sehr beeindruckt [...], dass ich mir wieder den S2000 kaufen würde.

Sah bestimmt lecker aus!

Und was war nett?

Und? Wie sehr hat er Dich distanziert? (Beim Beschleunigen)?

*ausdernasezieh*

In der Natur der Sache liegt, dass man das "Davonziehen" meistens viiieeel größer erwartet, als es in der Realität tatsächlich ist.

Mal mehr Präzision!!!

2-3 Wagenlängen Abstand zwischen Deiner Schnauze und seinem Heck?
Oder zwischen Schnauze und Schnauze?

Und bei Beschleunigung von welcher Anfangsgeschwindigkeit bis zu welcher Endgeschwindigkeit?

Zitat

aber manchmal muss man doch seinen flitzer flitzen lassen oder??

Jap.

Gegen diese Haue ist kein Kraut gewachsen.

Nur solange man nicht Ewigkeiten Zeit und Platz zum Beschleunigen hat, schaut sowas nicht so enorm überlegen aus. Ich hatte ja irgendwann mal ausgerechnet, was ein Mopped an Metern gut macht, gegenüber dem S2000 bei Sprint von 80-140 (typisches Überhomanöver). Waren nicht ganz 40m. Das Bike beschleunigt circa doppelt so schnell. Aber für den Sprint von 80-140 vergehen ja nur wenige Sekunden. In der Zeit gewinnt die doppelte Beschleunigung nicht nennenswert Meter an Abstand. 40 Meter bei 140 sind immernoch viel weniger als der geforderte Sicherheitsabstand.

Subjektiv erwartet man immer viel mehr Distanzierung. Jedenfalls aus meiner Erfahrung.

Daher kommen auch die ganzen Reden, dass man mit seinem Auto ja ach so toll hinter einer Wuchtprumme wie z.B. dem M3 her gekommen ist. Wenn dann noch Verkehr dazu kommt, so dass beide ständig wieder vom Gas müssen, wird es gefühlt noch dichter.

Sicher... das macht Spaß.

Ich hatte neulich einen S6 vor mir. A391 Richtung B4. Fuhr im dichten Verkehr ca. 4 Autolängen vor mir (Sein Heck, meine Schnauze). Vor ihm wurde dann frei und er ist bei 110 auf Vollgas. Etwa Höhe der A2. Warum sollte man dann nicht auch Vollgas geben? Ich also zeitgleich mit. Der hat Haufenweise Dreck hochgewirbelt, hab die Einschläge nur so knistern hören. *grml* Obendrein war da Tempolimit 100. Nunja. Bis 170 hab ich den Sprint mal mitgemacht, weil man da sehen kann, dass niemand wilde Messungen machte. Dann bin ich vom Gas. In Autolängen würde ich schätzen, dass er so 3 Autolängen Abstand gewonnen hatte. Vielleicht auch 4. Ist ja schwer zu schätzen. Auch das wirkte jedenfalls nicht wie "die Welt". Aber so gering zeigt sich eben diese teuer bezahlte Mehr-Performance nur. Klar überlegen... aber um auf nimmer Wiedersehen davon zu fahren auf Straßen mit auch nur wenig Verkehr... zu wenig. Macht schon Spaß. Man darf daraus nur nicht formulieren, dass der ja "nicht davon fährt". Was aber viele daraus leider interpretieren.

Andersrum kenne ich das ja auch. Da ziehen so 180PS-Familienkarren auf der Autobahn mit. Man macht denen ne schöne Tiefflugschneise frei, aber es muss von Verkehr her schon gut laufen, dass man sie nicht wieder sieht.

In dem Zusammenhang kann ich das immer nicht ab, dass man von solchen Leuten, die nun schon mehrfach erlebt haben, dass man erstens die Bahn gut freigefegt bekommt, wovon sie ja auch profitieren, und obendrein auch noch schneller ist, dann rechts eingeklemmt wird, damit sie sich ja bloß wieder vorbei drücken können. Und dann beginnt das gleiche Spiel von vorn. Müßiges Spiel.