so n schei....

8 und 9" geht in Ordnung, das haben die OZ's auch. Passt auch mit den Reifen ganz gut.. 225 und 255.. die ET wär noch interessant...

Zitat

Original von mr.s2000
ich möchte auf keinen Fall dass meine "S"üsse träge wird oder dass Fahrverhalten auf kosten des Designs verloren geht

na dann würd ich aber besser 17" nehmen
weiss nicht ob die Work so besonders leicht sind

Gewicht und ET ?

Die 18" Meister S2r ist bei einem halben Zoll schmaler vorne und hinten je 1 Kg schwerer wie die OZ...

9.2 kg vorne, 9.8 kg hinten (8.5")

naja, viel billiger werden die Work auch in 17" nicht
sind halt 2-teilige Felgen glaub ich.

ich hab auch sehr lange Felgen gesucht, aber ich war letztendlich nicht bereit soviel Kohle nur für Felgen auszugeben
Für Pneus musst auch noch mal rund 1000 dazu rechnen
ich habe jetzt die 2004 OEM mit den RE050 MZ für komplett 1900 gekauft

Die superleichten Volk CE28 sind ja auch sauteuer, aber den hohe Preis rechtfertigt sich meiner Meinung nach nur, wenn Du auf der Rennstrecke noch ein paar zehntel suchst, oder das geld sowieso keine Rolle spielt

schade, denn die Work Meister sehen super aus auf dem S2000

Habe sie mal in 17'' auf einem schwarzen S gesehen (Auto von Christian, User "ZH-127-xxx", er war damals häufig im Forum). Aber teuer sind die Work wirklich...

Mir gefallen sie nicht.. hatte sie 3 Tage drauf... hab dann wieder zu den OZ Superleggeras gewechselt...

Ja also bei 3cm bekommst du überhaupt keine Probleme!

das kommt aber schon noch auf die Einpresstiefe und Felgenbreite an
hinten 9x18 mit ET55 und 3cm tiefer geht z.B. grade noch ohne bördeln

Du kannst vorne auch eine 8er Felge nehmen
Aber nochmal:
Entscheidend ist die EINPRESSTIEFE !

das Bild zeigt:
VA: 8x18 ET-45 mit 225/40
HA: 9x18 ET-55 mit 255/35
der Wagen ist ca. 3cm tiefer
das ist sich geradeso ausgegangen ohne dass ewas geschliffen hat

das geht 3 - 4 wochen bis die felgen da sind, wo bestellst du denn um himmels willen?