• Offizieller Beitrag

    Was ist das? Ein Ur-M3-Motor?

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    • Offizieller Beitrag

    Jo, ist es.

    Dazu kann man hier nen ganz netten Bericht lesen...
    http://www.speedheads.de/auto/specials/…oren-31956.html

    Ich kenne den M3-Motor nicht. Aber ich kenne den 3.6L R6 mit 315PS sowie den 3.8L R6 mit 340 PS aus dem M5. Und die Motoren habe ich als rundrum geil erlebt. Ob das nun grundsätzlich so ein Graus ist, einen M-Motor zu verbauen?!? Man stelle sich vor, der hätte da einen 1.8T von Audi reingeschraubt. DAS wäre schlimm.

    :D

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

    Einmal editiert, zuletzt von Los Eblos (29. April 2008 um 23:56)