ZitatOriginal von McHeizer
Interessant
wo wann wie gibts den? any infos??
Die R-S2 finde ich zwar gut, haben kontrollierbaren Grip, sind günstiger als RE050, aber fahren sich (bei mir) deutlich schneller runter als RE050
Ich glaube ich greif einfach wieder auf den altbewährten Bridgestone zurück. 
Wie weit kommste mit deinen Schlappen?
ca. 2/3 der Laufleistung von RE050
Tja.
Der Kundenservice bei Kumho läßt etwas zu wünschen übrig. No response so far. 
Der Reifen steht im aktuellen Programm von denen, daher ist er auch schon bei reifen.com gelistet. Aber über den Liefertermin schweigt man sich bei Kumho aus.
Leider.
Aber ich glaube in 17" OEM Größen gibt es den sowieso nicht. Mußt du mal bei reifen.com schauen.
Hat jemand aktuelle Bezugsquellen für den Hankook RS-2 ?
Ich hab bei CR Motorsport nachgefragt, die können die 16" OEM Größe momentan nicht liefern.
Es geht nur um die vorderen, also 205/55/16.
Ich hab hinten schon RS-2 drauf, ich will jetzt auf gar keinen Fall vorne was anderes aufziehen lassen.
Zitat
Da hatte ich schon angefragt, hier die Antwort:
Sehr geehrter Herr xxx,
vielen Dank für Ihre freundliche Anfrage!
Der angefragte Reifen ist leider zur Zeit nicht lieferbar. Der Lieferant/Hersteller konnte uns leider keinen Termin für eine neue Lieferung nennen. Sagt Ihnen noch ein anderer Reifen zu?
Mit freundlichen Grüßen aus Hannover
Ihr reifen.com - Kundenservice
...habe grad bei Delticom zwei Neue für die Hinterachse bestellt:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…ort=P&dsco=100&sowigan=So
Preis mit ADAC Rabatt: 92,54 Euro/Stück
Die Reifen habe 2 Jahre / ca 33 TKM gehalten
Grüße
Andreas
ZitatAlles anzeigenOriginal von Texel
...habe grad bei Delticom zwei Neue für die Hinterachse bestellt:
http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…ort=P&dsco=100&sowigan=So
Preis mit ADAC Rabatt: 92,54 Euro/Stück
Die Reifen habe 2 Jahre / ca 33 TKM gehalten
Grüße
Andreas
....heute angekommen! 
hm, mir waren die hankook zu weich in der flanke, fühlte sich leicht schmierig an in den kurven... 
allerdings leiden die dinger bei mir auch immer recht dolle 
also länger als eine saison hat noch keine pelle hinten gehalten 
...kann ich nicht nachvollziehen. Bist Du sicher, dass Du die Ventus R-S2 hattest? Ich bin eigentlich ganz dankbar, dass die nicht quietschen, wenn sie durchdrehen. Schmieren ist ja eigentlich, wenn die ganze Hütte in der schnellen Kurve unkontrolliert über die Seite rutscht, oder? Das haben sie bei mir nicht mal getan, als wir kürzlich mit wenig Restprofil im Harz waren. Und da waren wir schon "heftig" unterwegs.
nein nein andreas, du meinst das rutschen wenn das profil nicht mehr packt!
ich meine nur die weichere flanke des reifens an sich, hat mit dem profil nich viel zu tun! fühlt sich nur "labberiger" und nicht so direkt an, obwohl man den grip nich verliert!
ZitatOriginal von Spitfire
ich meine nur die weichere flanke des reifens an sich, hat mit dem profil nich viel zu tun! fühlt sich nur "labberiger" und nicht so direkt an, obwohl man den grip nich verliert!
fand ich auch!
und die haben nicht so lange gehalten wie die RE050
ZitatOriginal von Spitfire
nein nein andreas, du meinst das rutschen wenn das profil nicht mehr packt!
ich meine nur die weichere flanke des reifens an sich, hat mit dem profil nich viel zu tun! fühlt sich nur "labberiger" und nicht so direkt an, obwohl man den grip nich verliert!
....labberiger als welcher andere 16Zöller? Jetzt sag doch mal, mit welchem Reifen Du den R-S2 grad vergleichst. Dann schau ich mir den in zwei Jahren mal an. Jetzt ist's grad zu spät, zumal ich zwei Sätze geliefert bekommen habe. Aber ich werd' mal anfragen, wie denn das gemeint ist. 
Der RE050 hat hier im Forum mehrheitlich keine gute Spur hinterlassen, daher habe ich den seinerzeit gleich ausgeblendet. Den höheren Verschleiss nehme ich hin, zumal der R-S2 kein prolliges quietschen an den Tag legt. Und dass er mehr als andere nach Gummi stinkt, wenn er warm ist, ....so what. Im Vergleich mit dem sagenumwobenen S02 (den ich auch hatte) finde ich den R-S2 nicht schlechter. Im Regen ist der Hankook um Dimensionen besser. Im Harz war ich übrigens "der letzte Mohikaner" mit 16 Zöllern. Was Du beschreibst hab' ich im Harz und am Kyff sehr deutlich erlebt. Das sind die allgemeinen Grenzen eines 16 Zöllers, die mir aber den Fahrspaß nicht nehmen. Wenn ich dagegen arbeiten wollte, würde ich mich um 17 Zöller kümmern. Das ist aber m. E. in nicht das Thema dieses threads.
naja, also ich hab ihn ja als 17" gehabt und nicht als 16", nur das mein 17" dann ja eine flachere kante hatte als der 16" und man das dann bei der höheren flanke noch deutlicher spüren müsste.
vergleich von mir bezieht zum beispiel mit bridgestone re050 mz oder mit mittlerweile toyo r1-r, weniger auf grip als zum beispiel aufs einlenkverhalten bezogen meine aussagen
quietschen usw jetzt mal aussen vor
will ja auch keine grundsatzdiskussion vom zaun brechen, wollte nur mal meinen eindruck dazu abgeben