Den Richtwert kennt in dem Falle wohl nur der Hersteller......
Der Serienkühler ist wohl für Nicht- Renn und Kompressorautos sicher ausreichend.
Ich würd nicht soviel daran basteln (hab bei mir schon genug gebastelt 
).
Zum Richtwert kann ich Dir nix sagen, Uwe. Aber zur Auslegung:
Der Kühler wird für die maximale Anfordung ausgelegt. Das ist in der Regel ca. 45° Aussentemperatur mit eingeschalteter Klimaanlage und hoher Öltemperatur. Nach einem gewissen Fahrzyklus wird der Wagen im Stand laufen gelassen und dann darf das Kühlwasser nicht kochen.
Wenn man die Klimaanlage weglässt und einen separaten Ölkühler reinbaut kannst Du sicher 30% der Kühlerfläche weglassen. Beim S2000 sollte man dann den 2.Lüfter der eigentlich nur für die Klimaanlage da ist zum Wasserkühlerlüfter dazuschalten. Dann ist man auf der sicheren Seite.
Das mit einem kleinerem Kühler um dann Platz für ein Intake zu schaffen ist auch ein Diskussionspunkt von mir und Robby. Das dürfte richtig was bringen...
Kuck mal bei der Firma SANDTLER unter SPAL Lüfter 
ZitatOriginal von rk renntechnik
Kuck mal bei der Firma SANDTLER unter SPAL Lüfter
so sieht das bei mir aus 
