Ich würd mal 45 und 55 versuchen, wie die OZ Superleggera (in 18"). Die sind ja auch 8 und 9 breit, stehen dann also auch bündig im Radkasten. Ob es bei 40mm tiefer auch noch geht weiss ich nicht.
bei mir hat es funktioniert mit folgendem:
vorne: 7.5x17 ET48 - 215/45
hinten: 8.5x17 ET50 - 245/40
tieferlegung ca. 40mm - gerademal kein DTC nötig gewesen
musste nicht bördeln, ausser die Schraubenlasche die die Heckschürze hält etwas nach oben biegen
kein schleifen, selbst bei in-die-Kurve-prügeln 
wenn Du 8 und 9 Zoll breite Felgen hast wird sich da nix ändern, solange die ET hinten nicht kleiner als 50 und die Reifenbreite nicht mehr als 245 ist
übrigens: in CH ist beim S2000 ET50 exakt die Grenze was ohne DTC geht
original ist vorne ET55 und hinten ET65
gruss
Pat
Danke für die Infos 
Also hinten müsste man mindestens ET50 haben und in dem Fall vorne mindestens ET40?
Wat is denn DTC? 
Original von orca
Danke für die InfosAlso hinten müsste man mindestens ET50 haben und in dem Fall vorne mindestens ET40?
ich fuhr vorne 8" mit 225/45/17 und hinten 9" mit 245/40/17 jeweils mit ET 50, und ich mußte auf beiden Achsen Bördeln lassen.
also vorne ET40 würde ich nicht unterschreiben - ET45 - kein problem
DTC = Dynamik test Center
http://www.dtc-ag.ch/typo3/
die erstellen Gutachten für Tuning jenseits der Norm liegt
also z.B. Spurverbreiterung über 2% pro Achse - DTC Gutachten notwendig
48/55 passt sicher auch ohne Probleme und sieht ganz stimmig aus..!
hier ein Bild von 8.5x17 ET 50 mit 245er RE050 MZ und tiefergelegt:
fahre allerdings auch mit 2.2° Sturz hinten
musste lediglich diese Lasche da (grün) etwas nach oben biegen:
und leicht die Heckschürze innen (rot) abschleifen
