Ja man kann beim "S" sowohl Sturz und Spur an der Vorderache und an der Hinterachse verstellen.
Die OEM Werte sollte dein Honda Händler eigentlich kennen!
Viele hier im Forum schwären aber auf dei UK Werte guckst du hier:
Sturz an der HA ist original 1°. Bei den UK Werten hast du 2° Sturz hinten.
Erstaunlicherweise habe ich keinen sonderlich größeren Verschleiß hinten seitdem ich die UK Werte fahre.
Markierungen gibts zwar aber die helfen dir nix
wenn die eine Sturzwaage hast gehts schon
man kann es auch an den Felgenrändern messen und so den Winkel errechnen
wichtig wäre eben dass es li+re gleich ist
Voraussetzung ist allerdings dass die Spur stimmt, dann kannst den Sturz problemlos nachstellen
ich fahre etwa 2.3° hinten
Die Fahrwerksgeometrie beeinflusst das Fahrverhalten derart stark, dass ich nicht empfehlen würde, ohne Erfahrung oder geeignete Messinstrumente hier selber rumzuschrauben.
Original von marin
Die Fahrwerksgeometrie beeinflusst das Fahrverhalten derart stark, dass ich nicht empfehlen würde, ohne Erfahrung oder geeignete Messinstrumente hier selber rumzuschrauben.
Da gebe ich marin recht und die 60 bis 80 Euro was das kostet sollte einem der "S" Wert sein! 
Da bin ich ganz Eurer Meinung!
Mein S ist mir heilig, es war ja nur ne Frage. Man probiert ja so viel. 
Thanx!
