Ausbau der Antriebswellen

Kommt davon wenn man unterwegs schnell mal was auf dem handy tippt.
Klar meinte ich die kardanwelle.
Die antriebswelle zu loesen ist ja easy

Der zapfen am Diff?

Keine panik Micha ;0)

loes die 4 oder warens 6 schrauben vom diff
dann jannst du das diff ein bisschen auf die andere seite schieben
dann sollte es gehen

sichere das diff aber ab nicht dass es runterfaellt

iat knapp aber sollte funtionnieren

Zitat

Original von Micha B
wenn ich die 35er Nuss gekauft hab. Und dann.....

...dann guckst du wieder hier rein, denn:
du brauchst ne 36er Nuss

Zitat

Original von Micha B

Funktioniert leider schon mal nicht, der Zapfen ist zu lange

Stimmt, habe ich die Tage an nem S von nem Freund auch lernen müssen. Wollte die AW rausmachen um zu fetten und neu anzuziehen.
Musste unten das Kugelgelenk rausmachen UND den oberen Querlenker!

Zitat

Original von McHeizer
strenggenommen Bernd, müsste man sowieso alle neu machen, da es Dehnschrauben sind

Ist das so? Dehnschrauben sind doch in der Mitte deutlich dünner?! Die Schrauben am Diff haben halt nur einen recht langen Teil ohne Gewinde. Ist es dann automatisch eine Dehnschraube?

Ich frage nur weil ich wissen will ob ich bei meinem neuen Diff neue Schrauben brauche oder ruhigen Gewissens die alten nehmen kann.

Btw, kacke weich die Schraubenköpfe und imho zu klein. Hab auch zwei rundgelutscht.

Welche Kriterien alle zutreffen können od müssen damit ein Schraube eine Dehnschraube ist: k.A.
Ich erklärs mir so: die Schraube dehnt sich beim korrekten Anziehen auf ein gewisses Maß und beim Lösen geht sich nicht wieder zurück. (im gegensatz zu normalen Schrauben)

Diese sollten erneuter Montage (eigentlich) ersetzt werden.
Und das ist hier der Fall!

Ich habe meine schon oft gelöst und die gleichen wieder genommen. Ab u zu aber sicherheitshalber neue genommen

wenn du schon zwei rund hast dann kannste doch gleich die 4 anderen auch neu machen!

hai
maggo
wenn du dir viel arbeit sparen willst .kauf dir ne 8 ter vielzahnnuss wenn die schraubenköpfe rund sind . klopf diese 8 ter vielzahnnuss mit schmackes rein und versuch sie dann zu lösen .funzt bei mir immer .sind doch oder wren bei dir doch 6 er inbusschrauben . wenn es 8 ter sind musst es mit einer 10 er vielzahnnuss probieren .

Danke für die schnellen Antworten!

Vielzahnsatz hab ich. Guter Plan!

ist ein 6er Inbus.
die Hauptprobleme sind Platz und falsches Werkzeug.
Wenn man nämchlich solche Nüsse wie auf dem Bild nimmt kommt man unweigerlich schräg in den Schraubenkopf dann geht er kaputt.
Ich nehme nen normalen Winkel-Inbusschlüssel. Einfach von Hand mit Gefühl, dann klappts

Den ollen L-Inbussatz hatte ich schon seit Jahren nicht mehr in der Hand. Aber den Zweck offenbar beste wo gibt!

hai marco wie hast du jetzt die schrauben auf bekommen .
eric mit so einer nuss wie ich sie oben gepostet habe setzt man den schlüssel bestimmt schief auf den schraubenkopf .
gibt aber auch länger inbussnüsse . damit sollte es auch klappen .

Weiss jemand wo ich so ein Kugelgelenkabdruecker herbekomm, der optimal beim S passt?!
Hat jemand sowas rumliegen udn kann mir sagen wo ers her hat?

Hi,

muss da jetzt auch dran ...

Welcher Kugelgelenkabdrücker passt denn nun am besten?

Gruß und Danke
Ray

Nicht perfekt, aber funktionniert

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