Es trug sich zu beim Wechsel des Diff.öl's.:
An der Ablassschraube war (passend zum Material des Gehäuses und somit der Dichtfläche) ein Dichtring aus Alu.
An der Einfüll-/Kontrollschraube befand sich aber ein Dichtring aus Kupfer 
Das ist so ab Werk.
Was meint Ihr?: Welches Dichtring-Material ist nun besser geeignet für Diff./Ölwanne?
Alu oder Kupfer?
Gruß
Markus
Imho vollkommen Latte. Klar kann man wieder seitenlange Abhandlungen schreiben was nun besser ist, aber ich bin davon überzeugt, dass beides gleich gut dichtet.
Weniger wegen dem Abdichten, das kriegen beide gut hin.
Vielmehr die Verträglichkeit Alu/Kupfer, von wegen "Spannungsreihe der Elemente".
Dachte bis jetzt, dass sich Cu-Ringe am Alu festfressen würden
Hhm, so 'ne Idee...
Gruß
Markus
Original von S-enna_2000
Dachte bis jetzt, dass sich Cu-Ringe am Alu festfressen würden
Hhm, so 'ne Idee...Gruß
Markus
hai markus
aus erfahrung kann ich dir sagen das er nicht festfressen wird . ich tausch den aludichtring bei den vag industiemotoren an der aluölwanne auch immer gegen einen cu ring .
Ich nehme auch schon seit Ewigkeiten Kupferringe, noch nie Probleme gehabt!
