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Scorpion

  • hubert k
  • 24. Oktober 2009 um 11:16
  • hubert k
    KING of S2K
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    • 24. Oktober 2009 um 11:16
    • #1

    hatten wir den schonmal ein 450PS Hybrid mit Hondamotor

    http://www.ronnmotors.com/cms/

    http://www.auto-motor-und-sport.de/news/ronn-moto…rid-704680.html

    und für Freunde der bewegten Bilder

    http://www.youtube.com/watch?v=vV4QK-NJEEA&NR=1

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  • Maggo#13
    KING of S2K
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    • 24. Oktober 2009 um 11:49
    • #2

    Das Design ist umwerfend! :o

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  • Igor
    Dr. S2K
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    • 24. Oktober 2009 um 12:20
    • #3

    Wow!

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  • Kiyoshi
    MASTER of S2K
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    • 24. Oktober 2009 um 14:49
    • #4

    Na dann frag ich mich aber mal wo die Energie zur wasserstofferzeugung herkommen soll.
    Und die ganze Technik bei einem Gewicht unter 1000kg...naja...



    quasi alle S2000 Ersatzteile auf Lager (gebraucht mit wenig km)

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  • hubert k
    KING of S2K
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    • 25. Oktober 2009 um 08:23
    • #5

    da steht irgendwas von Wasserstoff mit 130 Oktanbenzin mischen.

    Vielleicht haben die ja auch den MC Fusion oder wie dieses Teil bei Doc Brown hieß

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  • hubert k
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    • 25. Oktober 2009 um 08:41
    • #6

    was mir auch außerst verdächtig vorkommt ist der Preis.

    150000 USD das sind gradmal 100000 Euro für Design vom ALLERFEINSTEN und 450 PS auf 950kg. Wenn das mal kein Schnäppchen ist.

    Das wäre ja wie eine Lizenz zum Gelddrucken.

    klingt alles zu schön um wahr zu sein.

    6 liter auf 100km

    http://www.grueneautos.com/2009/05/ronn-m…upersportwagen/

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  • hubert k
    KING of S2K
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    • 25. Oktober 2009 um 08:54
    • #7

    auch eine schöne Bildergallerie

    http://www.eblogx.com/Bilder--Ronn-Motor-Scorpion-12413.html

    http://www.automobilly.com/carparazzi/sup…onn-motors.html

    Bilder

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  • hubert k
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    • 25. Oktober 2009 um 09:04
    • #8

    hm.... warum ist da noch niemand draufgekommen. Den H einfach während der Fahrt selbst zu erzeugen statt in Tanks zu speichern... komisch. Das hört sich so wahnsinnig einfach an, wie ein Fahrraddynamo der halt gradmal schnell Wasser zerlegt.

    Aber wie soll das denn funktionieren. Ich meine wie soll die Energie der Lichtmaschine reichen um ein Äquivalent von gut 7 Liter Sprit (wenn man von 13 Liter Verbrauch ohne diese Technologie ausgeht) herzustellen.

    Und wenn das möglich wäre so einfach H herzustellen warum haben wir dann noch Kohle und Kernkraftwerke ???


    macht man das bei einem Golf kommt man wohl mit 2 Liter auf 100km aus. Bei 250 PS natürlich.


    Ich glaub nicht dran, IHR denn?!

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  • sculdheizo
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    • 25. Oktober 2009 um 10:33
    • #9

    ....der 11 Liter Wassertank reicht für die Elektrolyse von Wasserstoff für 1600 km ?

    Also 30-50 % Wasserstoff wird durch bordeigene Elektrolyse dem Luft-Kraftstoffgemisch zugeführt und ermöglich dann einen Verbrauch von 6l ??

    Entweder die Jungs haben es richtig drauf und alle anderen Hersteller kriegen sowas einfach nicht hin, oder die haben ein Pakt mit dem Teufel geschlossen damit sie den Energieerhaltungssatz brechen dürfen.... :lol::lol:

    Erinnert mich stark an das Wasser-Auto von Daniel Dingel :lol:
    klick

    Glaub ich alles erst, wenn das mal von unabhängiger Stelle getestet / geprüft wurde.

    "Wenn man schon eine Zeitmaschine in einen Wagen einbaut, dann bitteschön mit Stil"
    Dr. Emmett Brown

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  • hubert k
    KING of S2K
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    • 25. Oktober 2009 um 15:37
    • #10

    also in 11 Liter Wasser steckt schon eine ganze Menge Energie. Du solltest mich mal vor und nach einer Dusche sehen ;-D

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