hab das k-sport und mit meiner jetztigen einstellung ist sehr komfortabel zu fahren, wenn man will kann man es natürlich hart stellen 
das k-sport geht aber lang nicht so tief wie ein kw!!!
hallo zusammen
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das stimmt, bei mehr als 40mm tiefer muss man dann schon die Federvorspannung reduzieren
Bilstein ist insgesamt harmonischer finde ich -
aber bis 40mm kann man ihn tiefer setzen:_?
also tiefer wie 40mm hab ich echt nicht vor, vorallem wenn ich 18"er drauf montieren will
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40mm kannst Du ihn schon runter lassen, das geht auch mit dem K-Sport.
Bei mir wars sogar so, dass ich ihn wieder etwas hochgeschraubt habe, weil es einfach ZU TIEF war. Macht keinen Spass, wenn man bei jeder Bodenwelle irgendwo aufsetzt... Ausserdem hab ich ne beknackte Garageneinfahrt, da hatte er jedesmal zuerst vorne mit der Spoilerlippe gekratzt und anschliessend mit dem Kat aufgesetzt.
Jetzt ist er halt "nur" noch 30mm tiefer, aber für meine Bedürfnisse und die Optik reicht das auch.
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komisch, ich hätte nicht mehr weiter runter können
das Dämpferrohr war schon ganz unten, da wäre nur mehr der Federteller zum schrauben gegangen und da läuft man dann gefahr dass die Feder zuwenig Vorspannung hatanyway, tiefer als 40mm würde eh ein DTC benötigen
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Pat: ??? Ich sag ja, dass ich ihn wieder HOCH geschraubt habe. Hatte ihn anfangs bei -40mm, schlussendlich sinds jetzt irgendwo um die -30mm.
Oder versteh ich Dich falsch?
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Du hast vorhin geschrieben dass es noch tiefer als -40 geht
auf das hab ich es bezogen
bei mir war da eben das Dämpferrohr schon ganz unten -
Ah, okay. Aber ich hab nicht geschrieben, dass es tiefer wie -40 geht, nur dass man bis -40 gehen kann.
Zitat40mm kannst Du ihn schon runter lassen, das geht auch mit dem K-Sport.
Aber ist ja eigentlich egal. Im Grunde erzählen wir beide ja dasselbe!
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ähh
- ok, hast recht
wer lesen kann ist klar im Vorteil
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ah schön das ihr euch wieder vertragt
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zum selber machen? nö keine ahnung.
wart bis ich meines drin hab. ich werd beim montieren dabei sein und auch helfen so weit das möglich ist. wir rechnen mit 6-8h für alle 4.
gruss sebi
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ja schon zum selber machen
hab da noch was: der S hat ja eine gewichtsverteilung (VA/HA) von 50/50 (meiner meinung s'beschte wo's je hets gehts
). hat das tieferlegen ein einfluss auf die gewichtsverteilung:_? -
nö, aber auf die Fahrwerksgeometrie
die muss nachher angepasst werden -
Zitat
Original von sebi88
zum selber machen? nö keine ahnung.wart bis ich meines drin hab. ich werd beim montieren dabei sein und auch helfen so weit das möglich ist. wir rechnen mit 6-8h für alle 4.
gruss sebi
Also normal wenn man schon einmal mit Werkzeug gearbeitet hat dauert es 1-1,5 Std. mit Bühne .
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Zitat
Original von TODA
Also normal wenn man schon einmal mit Werkzeug gearbeitet hat dauert es 1-1,5 Std. mit Bühne .
schon klar! aber nicht beim einem S der noch nicht mal 1 Jahr alt ist. So habe ich dann noch Garantie der Werkstatt drauf auf der Montage etc.
Wenn das jetzt n' 5+ jähriger wäre würd ichs auch selber versuchen.
Und die lange dauer haben sie mit einstellen und so begründet. mal schauen wie lange es dauert
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Aber 6-8h bei einem Fahrzeug welches gerade mal 1 Jahr alt ist, find ich schon krass viel... Da haste noch nicht mal rostige Schrauben oder ähnliches! Mit Achsvermessung wären ca. 4h angebracht.
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Zitat
Original von MacZweifel
Aber 6-8h bei einem Fahrzeug welches gerade mal 1 Jahr alt ist, find ich schon krass viel... Da haste noch nicht mal rostige Schrauben oder ähnliches! Mit Achsvermessung wären ca. 4h angebracht.sie haben es damit begründet, dass wenn die federn nicht gleich eingestellt sind, dass man viel zeit braucht bis er überall gleich weit unten ist oder so ähnlich. kann ich als leihe halt sehr schlecht beurteilen.
mal schauen wie lange es wirklich geht. geht ja nicht mal mehr 1 monat, dann hab ich news hierzu.
gruss sebi
fisk81
noch zur errinerung: ich wäre abnehmer für deine OEM 17" Felgen wenn du sie nicht mehr brauchst -
sebi88 ich schreibs mir hinter den ohren
