HI,
Manche von euch wissen dass ich mehrere kupplungen in meinem S hatte. Die letzte (6Puck ACT) hat ihren job fabelhaft gemacht und ich bin sehr zufrieden damit obwohl es noch vorkommt dass er motor stehen bleibt wenn ich langsames anfahren versuche (ein off mit dem ich leben kann)
Ich hatte gelesen dass wenn man renn-kupplungen einbaut es passieren kann dass oder der Differential oder die Antriebswelle bricht da die kraefte die das harte schalten bringt nicht dafuer gedacht wurden.
Ich habe mit heal-toe beim niederschalten angewont so dass ich im grossen die beiden oben genannten komponente geschont habe. Heute aber wollte ich quwer in eine Strasse einfahren (vom Platz aus) und als ich bei 5000rpm die kupplung los gelassen habe, krachte es stark rechts hinten. 
- Nichts haengt unter dem auto
- Schaltung geht noch
- Motor is auch in ordunng
- es hat sich noch 600m fahren lassen (14km/h). Man merkt dass Momentum and die hinterachse transferiert werden will aber dann rachelt es und das auto bewegt sich nicht.
Ich habe das Thread eroeffnet damit ich tips bekomme, falls ihr wisst was los ist, bis ich den Wagen checken lasse. Ebenfalls Tipps bezueglich eines Heavy Duty Diff oder Heavy duty Antriebswelle, je nachdem was kaputt ist.
Danke!
Tipps aus dem Bereich Sicherheit am Arbeitsplatz 
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