Antriebswelle defekt, aber welche?

    Bei mir hatte das linke Innengelenk Pitting auf allen drei bei Vorwärtsfahrt belasteten Laufflächen der Rollen. Es wurde nur links erneuert. Vibrationen weg.
    Kosten 0.00 EUR, da via Anschlussgarantie abgewickelt. Hätte ich entscheiden, wären beide Seiten gemacht worden... aber wenn es denn nun wieder gut ist... soll mir recht sein.


    Das etwas größere Spiel / leichtes Geklapper rechts ist weiterhin zu vernehmen, wenn man zwischen Last und Schub kippelt. Denke mal, dass der Topf rechts auch schon eingelaufen ist und irgendwann demnächst dann auch im Sack ist. Abwarten.


    Was mich gerade stutzig macht, dass ich hier ja zuvor schrieb, dass ich das Vibrieren mehr in Linkskurven hatte. Als ich das neulich der Werkstatt vorführen musste, waren es deutlich die Rechtskurven, die schlimmer waren. Was meiner Theorie nach auch zu dem defekten Innengelenk links passt. Keine Ahnung, wieso das nun anders herum ist, als ich damals schrieb. Ich sollte weniger Bier trinken. :roll:

    +++ S2000 MY-2005, EZ-2006, Erstbesitzer. +++ Mods: KW Variante 3. Michelin PS2 (N3) in 225/255 auf 17" OEM Felgen. Wolfgang Weber Abstimmung. Fischerflex. Luft für die Bremsen vorn und hinten. Powerflex Road Series vorn. Domstrebe. Skeed Brace. Schwallblech in Ölwanne. Schwungscheibe 5.1kg statt 6.3kg. Seeker Shift Collar. Custom made Öltemperaturanzeige. Rainbow Germanium 265.25 aktiv an Alpine 9853R. Modifry Dashboard Handy Halter. +++ http://s-zillus.de +++

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    Zitat

    Original von Los Eblos
    . Ich sollte weniger Bier trinken. :roll:


    vielleicht auch weniger alkoholfreies.. :roll:



    Spass beiseite,
    hast du die defekten Teile bekommen können?
    kannst die zum Schweinetreffen mitbringen?

    "Racing, competing, is in my blood. It's part of me, it's part of my life. I've been doing it all my life. And it stands up before anything else.

    So mein Plan. :nod:


    Den Steuerkettenspanner bringe ich auch mit.

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