welche Kupplung und Schwungscheibe

  • Hy mein Getriebe (brauch ein neues hat den Geist aufgegeben)
    Wollte jetzt auch eine neue Kupplung und Schwungscheibe einbauen lassen.
    Welche könnt ihr so Empfelen??

  • Hat Dein Getriebe wirklich den Geist aufgegeben ?

    Kupplungsscheibe Sachs organisch oder Serie. Druckplatte Serie.
    Schwungscheibe Serie oder Serie aufwendig bearbeitet (Drehen reicht nicht musst Taschen reinfraesen und das auch noch sauber gewuchtet kriegen).
    Aftermarket Schwungscheiben sind ein Experiment das ich nicht eingehen wuerde.

    Grüße

    Walter

  • Zitat

    Original von walter_s
    ...
    Aftermarket Schwungscheiben sind ein Experiment das ich nicht eingehen wuerde.

    walter:
    Warum nicht ? Hast du schlechte Erfahrungen gemacht ?

    Ich hab eine erleichterte Schwungscheibe von Comptech drin und kann auch nach 10000km nichts negatives feststellen.

    Aktuell hab ich folgende Kombi drin:

    Schwungscheibe: Comptech
    Druckplatte: ACT Stage I
    Scheibe: ACT Stage I
    Ausrücklager: OEM

    Bis auf die Scheibe von ACT (die rasselt lauter als die ersten OEM-Scheiben :x ) würde ich alles wieder ganz genauso verbauen. Sachs wäre wohl auch meine erste Wahl.

    "Wenn man schon eine Zeitmaschine in einen Wagen einbaut, dann bitteschön mit Stil"
    Dr. Emmett Brown

  • Zitat

    Original von sculdheizo
    walter:
    Warum nicht ? Hast du schlechte Erfahrungen gemacht ?

    Noe... Ich sprach ja von eingehen wuerde :)

    Comptech ist ne feine Firma (braucht jemand nen Comptech ab Kat :) ) trotzdem mag ich bei Schwungscheiben solche Nachruestteile genausowenig wie bei Zuendkerzen, Oelfiltern usw. Rein aus dem Bauch raus :)

    Grüße

    Walter

  • Tja der Wagen fährt und Schaltet sich Normal wie immer.Eben nur ein Lautes Schleiffen Malen Summen. Ekal ob du Kurven fährst oder Kupplung tritst immer gleich.Honda hatte in auf der Bühne und die sagen kommt einteitisch aus dem Getriebe

  • Die Druckplatte verschleisst in der Art das bei jedem Tritt viele kleine Federn gedrueckt werden. Irgendwann brechen die dann unfreundlicherweise......

    Zu Deinem Link, keine Ahnung aber Experimente an der Kupplung koennen aufgrund des grossen Arbeitsaufwandes der OP teuer werden,.daher siehe mein Kommentar von 2010.

    Grüße

    Walter