Was sagt uns das?

Gehört aber doch eher in den Technik-Bereich, oder Flo?

Du meinst Verschäumung im Öl, richtig?

Bei den momentanen Aussentemperaturen wird das Kondenswasser sein, das sich als Schaum u.a. am Öldeckel niederschlägt.
Sollte sich nach einer längeren Fahrt verflüchtigen.

Gruß

Markus

Ich weiß noch, damals in meiner Lehrzeit war es im Winter völlig normal, dass die Öl- und Ventildeckel weißen Schaum hatten - so als hätten sie Tollwut
Mittlerweile aber wird das Kurbel- und Nockenwellengehäuse permanent gespült, was die Sache deutlich verbessert.
Auch beim S, was gut an all den Schläuchen am Ventildeckel zu sehen ist.

Gruß

Markus

Sieht bei dem Passat meines Bruders auch so aus, er fährt selten mehr als 10-11 km pro Strecke.

Kondensat durch Kurzstreckenverkehr.

Der Deckel ist sowieso die kälteste Stelle im Motor, zudem steigt Wasserdampf nach oben. Einfach auf warmes Wetter warten oder mal 40km am Stück fahren und der gelbe Schleim ist weg.