Hi,
ist eigentlich ungewöhnlich für ein Alpine. Wie lange hast du das gute Stück denn schon? Ich mein mich zu erinnern, dass Alpine auf seine Geräte 3 Jahre Garantie gibt. Es könnte sonst auch noch ein Kabelbruch oder Wackler in der Stromversorgung sein. Da der Radioschacht beim S ziemlich eng ist, kann das schnell passieren.
Gruß
André
Wahrscheinlich hat das Radio ein abnehmbares Bedienteil. Prüfe mal die Kontakte, reinigen mit Alkohol (nein, kein Jack Daniels) und dann sollte es wieder funktionieren.
Wenn nicht, wie Freestyler geschrieben hat, Verkabelung hinter dem Radio checken, wenn die auch OK ist SIcherung in der Zuleitung checken, wenn das auch OK ist Radio einschicken.
ZitatOriginal von Reptiel...der Verstärker könnte vielleicht hin sein, da es hinter der Konsole sehr warm wird.
... und ...
ZitatOriginal von Reptiel
Also, das Aus- und Angehen sieht man dann nur am Display.
... hat mit 100%iger Sicherheit nix miteinander zu tun. Wäre der Verstärker kaputt würde das Display trotzdem leuchten. 
Reinige einfach mal die Kontakte, und zwar die am Bedienteil UND die am Radio, dann sollte es wieder spielen.
bau ein anderes rein und guck, ob es immernoch so ist, ist es so, liegt es am Radio, steht der Fehler weiterhin an, liegts am Stecker oder an der Verdrahtung.
Bau aus, dauert 5 Minuten... dann weißt du es.
ZitatOriginal von racehak
bau ein anderes rein und guck, ob es immernoch so ist, ist es so, liegt es am Radio, steht der Fehler weiterhin an, liegts am Stecker oder an der Verdrahtung.
Hääää!Bei dem Satz ist wohl einiges schief gelaufen. 
Fehleranalyse und Diagnose, setzen "sechs" 
was hahaha
ne du !
ich würde das Alte raus bauen und ein anderes zum Test einbauen!
Der schnellste weg umd zu sehen ob es Radiosetig oder Autoseitig ist!!
Du willst mir die 6 oder 0 Pkt. geben, weil du dachtest ich meine ein Neues.
Ich ging davon aus, das er eins rumliegen hat oder ein Bekannter von ihm.
Und eine Ferndiagnose zu machen ob es am Display oder an was anderes liegt, ist ja wohl mehr als vage... und da man nicht weiß, wie basiert jemand ist, erstmal einfach schnelle Wege und dann weiter sehen.
Das Radio ist auch so fest eingebaut, das es starr drin hängt, wenn ich also nun am Display leicht drücke / wackeln und wenn das Radio dann aus und an geht wird es wohl am/um das Display liegen, und ja dann würde ich es auch reinigen, oder schauen ob es noch sicher einrastet oder oder oder....
Wenn es nur bei der Fahrt sein sollte, ist es im Radio oder hinter dem Radio...
Der Satz ist absolut wirr!Meine Kommentare in "blau"
ZitatOriginal von racehak
bau ein anderes rein und guck, ob es immernoch so ist-->dann liegt es an der Peripherie, wenn es mit Tauschradio auch nicht funktioniert, ist es so, liegt es am Radio-->falsch siehe Kommentar zuvor, steht der Fehler weiterhin an, liegts am Stecker oder an der Verdrahtung-->hier passt es!Bau aus, dauert 5 Minuten... dann weißt du es.
Absolut unglückliche Formulierung
P.S: Wenn das Radio acht-neun Jahre alt ist würd ich auch erstmal die Bedienteilkontakte mit Isopropanol oder Tunerspray reinigen, evtl. ist da auch noch ein Schalter der die Bedienteilverriegelung "aktiviert", bei dem wirds dann schwieriger weil nicht von Aussen zugänglich.
Na gut hast ja recht, manchmal sind die Finger schneller als Auge und Kopf...
nicht am Radio, es hat ein Wort gefehlt
Mal gucken ob er sich dann auch mal meldet, was es war....
Kaputte Sicherungen, sicherlich nicht!
Durchgebrannt ist durchgebrannt und wenn durchgebrannt keine weitere Stromversorgung!
Das eine Sicherung hochohmig wird kann passieren ist aber absolut selten--> außer du fährst eine Audi!
Eine Oxidationsschicht an den Kontakten kannst du nicht mit "den Augen" feststellen-->Stichwort "Übergangswiderstände"
Einfachste Möglichkeit: Wenn du Spiritus oder Wodka im Haus hast reinige ersteinmal alle Kontakte des Bedienteils und des Anschlusspanels am Radio, mit den bezeichneten Flüssigkeiten und einem "Q-Tip"-->respektive "Ohrenreihnigungsstäbchen"
