Oder den hier:
http://shop.etel-tuning.de/nut…27-siemens-lufthaken.html
Man beachte die Beschreibung des Artikels! 
[Blockierte Grafik: http://metall-blog.de/wp-content/uploads/2012/05/Blumenroller-2.jpg]
Maggo
besser? oder billiger?
weil die die gepostet hast scheinen doch optimal zu sein! 
Gruß
Andi
Hai Marco
Finde ich besser .Man fährt den Heber unters Auto .
http://www.arcs-tuning.de/wage…w-je-560kg-1250lbs/a-624/
Ich persönlich würde die Hydraulische variante bevorzugen .
http://www.household-discounte…ulische-rangierhilfe.html
oder Walters Methoden
Jo, nette Sache. Aber für den erheblichen Mehrpreis erspart man sich lediglich den Umweg über den Heber. Aber an sich cooles Teil! 
Was kost' die Welt, ich nehm die Hälfte! Die hydraulischen sind schon ganz geil. Hab mal einen der eBay-Dealer angefragt was er für einen Paketpreis machen kann. 
Ich würde das allererste Teil nehmen, da kann er drauf stehen bleiben ohne das die Reifen Standplatten bekommen.
... sofern denn die Radien von Rad und Rangierhilfe identisch sind. Aber das sind sie nicht. Gibt trotzdem nur eine punktuelle Belastung.
Mit etwas Kreativität kann man die Innenradien auskleiden und anpassen. :], hat ich auch schon gemacht, allerdings auf ebener Fläche.
wat kostet der spass den? wäre noch sinnvoll auf der rennstrecke.. da wärs oft noch gut zu gebrauchen..
wenns den für was ist, qualitativ und preislich..
hmm.. preise gefunden.. versendet der herr auch in die schweiz?
Rennstrecke? Wofür willste da sowas brauchen?
Die hydraulischen konnte mir der Dealer übrigens nicht empfehlen. Hab ihm ein Bild vom S geschickt und er meinte, dass es wegen der Tieferlegung eng werden wird. 
zum rangieren
in der box wärs oft gut wenn die rennwagen etwas "flexibler" wären.. je nach grösse und platzbedarf der box.. und in einer geschlossenen box immer die kiste anlassen und rumzwirbeln oder schieben ist (je nach lenkeinschlag) sehr umständlich.. abgase/lärm ahoi.. oder auch um abends mehr platz fürs pennen und essen zu haben. hätte schon seinen sinn.. jetzt nicht zwingend zum schrauben.
achte dich mal an den 24h rennen oder auch in der f1.. wird häufig die kiste gelupfs bretter drunter und dann in die box geschoben.. man kanns einfach besser platzieren. oder wenns denn immer noch nicht passt wird halt kurz umgeschoben
groupbuy ?
Hab die ganz oben gekauft und heute erstmals unter den S gepackt. SCHEISSE LÄSST SICH DAS SCHWER SCHIEBEN! 
Sackschwer die Fuhre. Und das bei topfebenem Betonboden. Irgendwie muss das leichter gehen. Hab mir schon überlegt ein paar Ösen in die Garagenecken zu schrauben und den S mit Winde/Flaschenzug zu bewegen, aber was richtig praktikables ist mir noch nicht eingefallen. Bezahlbare kleine Motorwinden hab ich ad hoc auch nur in 12V gefunden.
Ja wenn man mal schieben muss und das tatsaechliche Gewicht des Wagens "erdrucket" merkt man erst vieviel so ein Motor tatsaechlich leistet.
Hai
vielleicht mal schauen ob es solche Räder in der grösse gibt .http://www.rader-lenkrollen.de…JeQ6uem_rkCFRPItAodGBgAvQ
und umbauen .Rollen sehr wahrscheinlich leichter als die aus plastik und bessere Kugellager hat es bestimmt .
oder warten bis der Bub helfen kann 