Motor Pulley T1R einbaufrage!

Hallo,
habe heute mein Motor Pulley siehe Bild erhalten.Da wollte ich euch direkt mal fragen wie sieht es mit dem einbau aus ? Kann man das Problemlos alleine machen, und was müsste man da beachten bsp wie Anzugsmoment? Es sieht eigentlich nicht schwer aus hmmmm
Gruß Ivo
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Ist original soweit ich weiß man kann sich ein rad dazu kaufen aber das bekommt man einzeln bsp hier
http://www.xsrezone.com/us/Eng…08-AP1-AP2/prod_1398.html

Hier das set:
http://www.typeoneracing.com/c…ductid=1384&cat=89&page=1

Zitat

Original von Tiedchen
Hi,

fehlt da nicht ein Rad?
Sind das echte T1R Teile?

alles kla werde ich machen

Zitat

Original von Tiedchen
Ah ok, Berichte bitte wenn du sie montiert hast.

keiner weiß ???

habe gerade 2 von 4 scheiben abgemacht , ich sage euch nur eins , es ist eine scheiß arbeit! es sieht alles so einfach aus.Eine schraube ist mir vorhin sogar abgebrochen weil ich nicht wusste das man sie in umgekehrt richtung lösen muss aber habe sie mit mühe und mit hilfe meines nachbarns raus bekommen. morgen ist das rad an der lichtmaschine dran und unten rechts die große scheibe.Weiß einer von euch wie man die schraube von der lichtmaschine lösen muss auch in umgekehrt richtung? matthias dann müsste das doch gut kommen weil habe auch eine leichtere schwungscheibe schon drin

Zitat

Original von Matthias S.

Leistung werden die leichten Rollen wohl nicht bringen, aber ein besseres Ansprechverhalten. Ist genau so wie mit den leichten Schwungscheiben!

hey chris,
danke für deine antwort habe alles geschaft einzubauen war etwas schwer aber es ist dran.Wegen leistung kann ich jetzt nichts beurteilen aber ich gehe bald zum leistungsprüfstand wenn mein S fertig wird dann werde ich berichten
Gruß Ivo

Zitat

Original von Chris-Gs
Also ich habe das Toda Kit verbaut und bin sehr zufrieden,
fahre es in meinen RCB Seven 600kg Leergewicht und das ansprechverhalten ist
spürbar besser geworden,bzw wenn der Vtec einsetzt ,dreht er noch besser raus...
Grüße
Chris

Ps: ivory90- hast du die Schrauben nun abbekommen?-
ich hatte alle Schrauben 1 Tag vorher mit Rostlöser eingesprüht-
und dann hab ich sie mit dem Schlagschrauber runter bekommen-ging ohne Probleme -bei der Lima-bin mir nicht mehr sicher-da ich da auch versucht hatte,erst nach recht- sollte aber dann normal nach links abgegangen sein!
nur die ganz große Scheibe unten-da brauchte ich den original Schlüssel zum festhalten und nen anderen mit nem 1,5m Hebel zum Lösen...
aber ging dann auch endlich runter-bzw nen besserer Schlagschrauber hätte dies auch so schaffen müssen!

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hehe das habe ich mir auch gedacht aber wollte wegen das gesamtpacket mal gehen und schauen

Zitat

Original von walter_s
Also wegen der Rollen auf den Pruefstand zu gehen kannst Du Dir sparen