Fehlermeldung Lambdasonde

bei mir hat ein Zwischenstück gereicht. Allerdings ein 200 Zeller.
Es gibt noch Einsätze für dieses Zwischenstück!
Evtl davon mal eines einsetzen!

Gruß
Andi

ach meine lampe geht auch immer an obwohl ich einen aftermarket original kat habe. werde auch mal das distanzstück montieren lassen. wenns so nicht geht einfach die nachkatsonde deaktivieren

Zitat

Original von jery
...einfach die nachkatsonde deaktivieren

Wie geht das denn?

Die OBD-Diagnosen sind inzwischen schon sehr smart. Da gibt es bei Kat und Lambda-Sonden einige Plausibilitäts-Diagnosen, die nicht nur einen wirkungsschwachen Kat sondern auch eine nicht im Abgasstrom montierte Lambda-Sonde erkennen.
Ich denke, solche Tricksereien funktionieren nur bei den älteren Modellen.

Gruß
Markus

BTW.: Die gesamte OEM-Abgasanlage ist doch schon ziemlich gut. Lohnt da so ein 100-Zeller-Kat wirklich?

Zitat

Original von bpaspi
Wie geht das denn?

aufs steuergerät zugreiffen nehm ich an

Zitat

Original von S-enna_2000
BTW.: Die gesamte OEM-Abgasanlage ist doch schon ziemlich gut. Lohnt da so ein 100-Zeller-Kat wirklich?

ich habe nur 1 bzw. 2* 200Zeller hintereinander aber habe mit der Catback (70mm) eine Mehrleistung messen können!

OEM hat der S einen 700 oder 800 Zeller.
Da bekommt man verschiedene Infos

Zitat

Original von jery

aufs steuergerät zugreiffen nehm ich an

D.h. dann die ganze Diagnoseroutine stillegen.
Danke für die Info. Wo kann man das machen lassen Jery?

www.chip-racing.ch

jery: Kann man die Diskussion auch abkürzen? Hast Du einen Nachweis, wie es geht, dann bitte her damit. Wenn es nur so daher geplappert war, dann sag`s doch - auch gut.
BTW: Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass der S auch sehr ordentlich läuft, wenn man die Verbindung der sekundäre Lambdasonde zum Kabelbaum einfach nicht steckt.

hä? slaberschdu?

ich hab keine ahnung wurde mir einfach so gesagt.

Na toll....

Ihr habt Probleme.....

Vielleicht mag der Kat den Gaspedalbeschleuniger nicht

Zitat

Original von LX's S2000

Also wenn das wirklich der Fall ist, haben wir ein echtes Problem. Ich hoffe mal, dass dieses blöde Ding nicht mehr macht als nötig ist. Woher hast du die Info? Könnten diese Plausibiltätsdiagnosen in einem Jg. 08 eingeführt worden sein?

Die Info hab' ich, weil ich beruflich hin und wieder damit zu tun habe.
Für OBD2 bzw. E-OBD sind ja alle Bauteile und Funktionen, die Einfluß nehmen auf die Abgasqualität, zu diagnostizieren.
Klar, dass die Lambdasonden besonders im Fokus stehen.
Der Umfang der Diagnosen hat mit der Zeit zugenommen.
Es gibt einfache el. Diagnosen (Kabelbruch od. Kurzschluß) aber auch Plausibilitätsprüfungen.
Beispielsweise wenn die Sondenspannung im Übergang zu Schub generell, oder auch nur zu lange, sich nicht ändert, gibt es diesen Fehlereintrag.
In welchem Jahr welche Diagnosen eingeführt wurden weiß ich auswendig nicht.

Gruß
Markus

Zitat

Original von LX's S2000
Man wird nächste Woche versuchen dieses Problem nochmals zu beheben. Halte euch auf dem Laufenden.

wer macht das?