Meine nächste geplante Route für den Sommer (Die Wintersperre wird wohl erst im Mai aufgehoben..)
Grimsel - Nufenen - Gotthard - Susten
Strecke: 161 km
Eventuell mit Tremola, aber irgendwie graut mir vor der Kombo "Pflastersteinstrasse + KW-Fahrwerk = Rücken" 
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Werde voraussichtlich an einem Montag Morgen gehen, so um 08:00 in Innertkirchen starten.
Kommt jemand mit? 
Juni is bei mir bissel schwierig wäre aber gerne dabei 
Am Wochenende vom 28. Juni hätt ich Zeit^^
Ansonsten steht entweder Openair, Diplomarbeit, oder Badeferien auf dem Plan. (Zum glück nicht in der Reihenfolge^^)
Wochende ist mir weniger sympathisch, weil da so viele Lahmärsche unterwegs sind.
Wenn, müsste man so richtig, richtig früh starten. 
Aber warum nur eine Tour machen, wenn schon wer mitkommt 
Habe die Tour vor knapp zwei Wochen dann endlich mal gemacht, allerdings anders rum als geplant.
zuerst habe ich den Motorraum etwas weiterentwickelt und den Intake montiert:
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eine kleine Testfahrt am Vortag und ich fühlte mich "good to go".
Natürlich habe ich auch noch eine Socke angezogen, wo mein wunderschöner Motorraum einen hässlichen Flecken hat 
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Die PW:JDM-Söcklein kamen im Doppelpack von r-parts, mit der Sammelorder, die 10% auf 5 Artikel gab. Und mir fehlte halt der 5. Artikel für die 10% 
Route:
Susten hoch, via Gotthard ins Tessin, paar Stunden planschen im Lago Maggiore, retour via Airolo (und 45 Minuten im Stau gestanden, weil ich glaubte, auf der AB 20 Minuten zu sparen..) und dann über den Nufenen-Pass und die Grimsel wieder nach Hause.
Fotos habe ich nur paar Schnappschüsse mit der Kleinen gemacht, wenn ich grad mal an einer Ampel stand oder sonstwie halten musste.
Susten und Gotthard war das Wetter top, zwar nicht so warm wie im frühen Sommer auf der Tour mit s2k, aber warm genug für T-Shirt
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Den Rückweg trat ich erst nach 16:00 an, was ein Fehler war.
Der Nufenen-Pass war zwar wunderbar verlassen, aber das Wetter nimmer so sexy.
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Zum Fahren von Ticino-Seite her ziemlich fordernd, da der Belag "seltsam" ist. Ich bezweifle, dass der bei Nässe viel Grip hat.
Ausserdem sind die Kurven eher Moped-Freundlich, nicht wie auf Susten/Gotthard.
Auf Walliser-Seite schaut's dann anders aus und geht einiges schneller voran, insgesamt aber der bessere Pass als die Furka
Grimsel liebe ich sowieso, aber da war's dann schon etwas beängstigend:
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ein Video ab Stativ wäre da super gewesen, denn der Nebel strömte wie ein Fluss über die Strasse. 
und beim Hospitz war dann vorsichtiges Fahren angesagt:
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Auf der Berner Seite nach unten war der Nebel kein Problem mehr, auch Verkehr gab's keinen und ich konnte die Geschwindigkeitsvorgaben einhalten
Nächstes Jahr wird der Sommer hoffentlich besser, dann werde ich diese Tour sicher wieder fahren (ohne Abstecher nach Locarno!) und auch die Centovalli-Tour mit Susten-Gotthard-Simplon und Grimsel steht nochmal an.
Vielleicht kommt ja dann mal wer mit?
Grüsse aus der Schweiz
Habe vorletzten Sonntag ca. 530km gemacht... Susten, Grimsel, Nufenen, Lukmanier, Oberalp... meine 2013 Standartroute War zwischendurch ein wenig nass aber sonst tiptop. Leider sind die Schweizer Geschwindigkeitslimite und Bussen so streng, dass es mir irgendwie nicht mehr so viel Spass macht in der CH (ab 100km/h ausserorts gehts vor Gericht -> Verwarnung oder Führerausweisentzug mit rel. hoher Geldstrafe, ab 140km/h wird man geköpft 
).
Gehe darum mittlerweile lieber in den Schwarzwald (oder Italien), da sind die Strafen nicht so hoch und die erlaubte Geschwindigkeit schonmal höher.
PS. Bei der Grimsel Baustelle (5. Foto) war ich an zweiter Stelle direkt hinter nem Smart. Nach 2 Minuten kam der erste Mopedfahrer und stellte sich ganz vorne hin. Nach wenigen Minuten kam noch einer. Und kurz bevor es grün wurde musste ne Harley natürlich auch noch unbedingt nach vorne. Der Smart war schnell überholt, der Harleyfahrer liess mich ca. zwei Kurven später mit einem wütenden Armschwenk auch vorbei, der 2. Mopedfahrer bog Richtung Furka ab und der 3. liess mich dann kurz vor dem Nufenen vorbei. Blöd, wenn das Auto welches man gerade an der Baustelle überholen musste einfach nicht aus dem Rückspiegel verschwindet
(PPS. Selbstverständlich fuhren wir Stvo-konform und mit genügend Mindestabstand )
ich wollte schon fragen, was denn das für nen Chopper war, aber wenn du natürlich extra Ballast rumschleppst (Beifahrer(in)) ist der Fall klar
Ich kenne niemanden, der sich mir nüchtern auf den Beifahrersitz setzen würde, wenn ich "richtig" fahre. Mit Beifahrer(in) habe ich zwar auch meinen Spass, aber immer so, dass ich keine Tüte mitbringen muss.
Meine Freundin findet schon im normalen Verkehr mit ihrer Schwarte, dass ich "viiel zu spät Bremse"...
Ich wurde diesen Sommer vielleicht 3 mal von einem Moped überholt, in sämtlichen anderen Fällen mussten die mir widerwillig Platz machen.
Hat aber auch gar keinen Sinn, wenn man sein 2-Rad so wenig im Griff hat, dass man früher in die Eisen geht als der mitem Auto.. 
Richtig übel sind aber sowieso die "Helden" mit ihren schweren "Sportwagen" und 400 PS..
Die brauchen 3-mal länger für jede Kurve als du, aber auf der Geraden drücken sie wieder das Gas runter und lassen dich nicht vorbei.
Ich hatte so schon einige prekäre Momente (Audi S4, Volvos, etc.) wo ich bei halbwegs übersichtlichen Haarnadeln vor der Kurve überholt habe, einfach viel später bremsen und kurz vor der Kurve biste dann vor dem andern und kannst mit glühenden Scheiben ums Eck.
Das ist dann aber Adrenalin pur..
Die Geschwindigkeitsvorgaben sind gerade auf dem Gotthard schon eher störend, aber Furka muss man schon arg auf Drogen sein, um da die 80 nicht einhalten zu wollen
Ausserdem kann man Grimsel und Susten auch mit 80 seinen Spass haben, wenn ma brav davon absieht, Kurven zu schneiden und immer den "längsten" Weg nimmt.
Wo fährst du denn in Italien?
Schwarzwald erzählen mir immer wieder Leute, aber der ist doch platt, wie ne Flunder?
