Moderne Standardreifen...

Gibt's aber nicht für die Hinterachse...

Hab den Bericht nicht zur Hand, bin von OEM für den S ausgegangen...
Hat der Dunlop ansonsten gut abgeschnitten?
Der Civic FK braucht diesen Sommer neue Reifen, 225/45R17.
Leicht=gut bei der blöden Hinterachse...

Sorry für Offtopic...

Zitat

Original von Nero
Der Civic FK braucht diesen Sommer neue Reifen, 225/45R17.
Leicht=gut bei der blöden Hinterachse...

Blöde Hinterachse - kannst du das genauer erklären?
FK2 steht nämlich in meiner engeren Auswahl falls mein aktuelles Alltagsauto nicht mehr durch die MFK (Tüv) kommen sollte.

Gruss

In der BTCC haben die bei Honda hinten auf ne MCPherson Achse gewechselt.

Zitat

Original von Mätthu
Sorry für Offtopic...

Blöde Hinterachse - kannst du das genauer erklären?

Siehe
Civic 2006

Naja, seit 2009 hab einen.
Landstraße und Autobahnen eigentlich ganz OK, solange halbwegs eben.

Aber holprig, Querrillen und Münchens Kanaldeckel, da ist der S fast komfortabler.

Mit Winterreifen auf 16" ist mir der FK2 lieber als im Sommer mi 17".
Aber sparsam ist er und geht auch gut, 1.8.

Der EK3 und MC1 hatten aber ein um Welten besseres Fahrwerk, double wishbone rundum.

Ok, danke.

Niedriger Verbrauch bei einigermassen guten Fahrleistungen ist mir sehr wichtig beim Alltagswagen.

Dann muss ich wohl im Sommer nochmals ne Runde drehen mit dem FK2 eines Kollegen... bin vor ca. drei Monaten mal gefahren und fand ihn eigentlich recht komfortabel (16" Stahlfelgen). Bin jedoch ziemlich abgehärtet da mein Peugeot ca. 50-60mm tiefer ist und dazu noch nen kurzen Radstand hat -> Komfort = null.

Momentan fahre ich zwischendurch mit dem Focus 2.0 Mk2 vom Bruder, der ist ab Werk tiefergelegt (da Emotion Nürburgring) und das Fahrwerk find ich einfach super!

EK3 und MC1 bin ich leider nie gefahren.

Empfehle ab spätem 2009er (Modelljahr 2010).
2009 hat Honda das Werk im Swindon 6 Monate zugesperrt, einiges am Produktionsablauf geändert und Modellpflege betrieben.