Kühlwasser kocht über

Hatte auch eine cooling plate verbaut. Die Version, die nach oben hin komplett dicht macht. Keine Probleme gehabt. Egal, was ich am Lüfter gemacht hab. Hab einen 1,3 bar Verschluss und weiß nicht, wo OEM liegt.

Vermute mal dass dein Thermostat hängt und den großen Kühkkreislauf nicht aufmacht. Weißt du zufällig ob der untere Kühlerschlauch kalt war?
Am Cooling Plate kann es definitiv nicht liegen, auch nicht an deiner Heizung.

Hatte die Tempanzeige etwas ausergewöhnliches angezeigt?

Du hast aber die Originale Luftzuführung ausgebaut oder bevor du die Platte montiert hast ?

Falls nicht solltest du das noch erledigen weil du sonst dem Motor die Luft abschnüren würdest.

Grüße Chris

Taugen diese Plates wirklich was ?

Auf s2ki schreiben viele das es meistens nur fürs aussehen genutzt wird

Zitat von Sparky

Du hast aber die Originale Luftzuführung ausgebaut oder bevor du die Platte montiert hast ?

Falls nicht solltest du das noch erledigen weil du sonst dem Motor die Luft abschnüren würdest.

Grüße Chris

Das kommt halt drauf an, was für eine Plate er hat und was für eine Ansaugung er hat. So fern ich dich überhaupt richtig verstanden habe...?

Zitat von Micha B

Hatte die Tempanzeige etwas ausergewöhnliches angezeigt?

Hai
dass würde mich auch Interesieren
habe schon öfters hier gelesen das die temperatur des Kühlwassers jenseits von gut und böse war
und die Anzeige beharlich Normal temp anzeigte

dann hätte Sparky Recht... woher soll die Ansaugung denn noch kalte Luft bekommen, wenn der Weg nun über die Plate abgeschnitten ist?
Ich glaub, du hast deine Cooling Plate zu einer Heating Plate umfunktioniert

Zitat von nobraininside

Kann man ein Thermostat auf seine Funktion prüfen? Leider habe ich den unteren Schlauch nicht angefasst.

ja dazu muß man es ausbauen und in in einen Kochtopf mit Wasser geben
und dieses Wasser erhitzen .
man sieht dann wie das Thermostat bei ca 85 °C anfängt zu arbeiten oder auch nicht

Zitat von blue

dann hätte Sparky Recht... woher soll die Ansaugung denn noch kalte Luft bekommen, wenn der Weg nun über die Plate abgeschnitten ist?
Ich glaub, du hast deine Cooling Plate zu einer Heating Plate umfunktioniert

wenn der Motor nur noch warme Luft ansaugt ist das bestimmt nicht förderlich
er würde es an der Leistung merken
das Kühlwasser würde aber nicht kochen .

er hat sich die Platte ja nicht vor die Kühler montiert
dann würde er dem Kühler die Luft versperren .folge Kühlwasser überhitzt

Ne, als Ursache für zu warme Kühlflüssigkeit könnte ich mir das auch nicht vorstellen.
Durch die warme Luft haste ja in Folge eigentlich einfach nur weniger Luft im Brennraum, was dann eher zu schwächeren Explosionen oder im nicht geregelten Bereich zur Überfettung führt, wenn ich das richtig sehe.

Mit dem Spoon-Thermostat wird das Kühlwasser nur nicht so schnell heiß. Bringt meiner Meinung eigentlich nix, denn die Kühlleistung der Kühlers und Wärmeabgabe des Motors bleibt ja gleich.

Das ist meine Cooling Plate ich habe dazu die Luftzuführung unter der neuen Platte demontiert so wie ich es hier im Forum gelesen habe.

Ich hoffe das war jetzt richtig.

Gut aber wenn dein Kühlwasser schon kocht ist größte Vorsicht geboten nicht das dir Die ZKD kaputt geht.

Ich habe eine ähnliche Erfahrung machen müssen nachdem mein S2000 die OME Lippe bekomme hat bin ich bei 30 grad etwas flotter unterwegs gewesen.

Dann wurde der Getriebtunnel an meinem Bein auf einmal sehr warm ich habe dann im Forum gelesen das es wohl normal ist.

Aber ich habe auch auf einem Parkplatz gestanden und geglaubt die Lippe wäre Schuld.

Der einfachste Weg den Thermostat zu prüfen wäre,, jetzt einfach noch mal ne runde zu fahren und dann den unteren Schlauch anzufassen. Ist dieser deutlich kühler als der obere klemmt der Thermostat. Leider geht der selten ganz kaputt sondern klemmt nur. Wenn du ihn also ausbaust zum Test kann es sein dass er wieder funktioniert. Also fahren und anfassen. Ist auch deutlich weniger Aufwand.

dass du das Original Plastik nicht ausgebaut hattest kann mit dem Problem nichts zu tun haben.

Was ich mal hatte: Schaltung der Lüfter falsch eingestellt. Sind viel zu früh angesprungen.
In Folge der zu starken Kühlung war der Thermostat nicht aufgegangen, weil die benötigte Temperatur nicht erreicht wurde.
Ich kann's mir zwar eigentlich nicht vorstellen, aber wäre ja nicht ausgeschlossen, dass dein Thermostat in Folge von zu guter Kühlung des Wassers nicht öffnet.

Ich lass den Gedanken mal für später hier.

edit: ergibt null Sinn... bitte streichen. Ich geh mal einen Kaffee trinken.