Motor kaputt durch zu viel Silikondichtmasse

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    Navy Blue Pearl, Baujahr 2005, Billman250 GenX Kettenspanner, Spoon Ölwanne, Öltemperaturanzeige, Ölfiltersicherung, Koyo-Wasserkühler, Stahlflex, Subframe Collars, Cusco Lower Arm Bar, Ingalls Motordämpfer, Megan Racing Diff. Mounts, BMCS, Öhlins Road & Track Gewindefahrwerk 10k/10k mit Sakebomb Low-Profile Mounting Fork, Yokohama AD08R (17 Zoll OEM), Stoffverdeck, Rick's Headrest Wind Blockers, Alpine CDE-183BT, Eton Pro 170.2

  • Ich bin am überlegen mir diese von Mugen zu bestellen


    Hat das jemand verbaut ?


    https://www.nengun.com/mugen/oil-pan

    • HONDA S2000 04 GRAND PRIX WHITE III AEM V2 III TEIN MONOFLEX INKL. EDFC III APR COOLING PLATE III CUSCO STRUT BAR III CUSCO OIL CATCH TANK III GREEDY INFORMETER III MISHIMOTO RADIATOR INKL. FAN SHROUD KIT III JAMOTO SPORTS CATALYZER III MUGEN EXHAUST MANIFOLD III MUGEN TITANIUM SPORTS EXHAUST III MUGEN CARBON SHIFT KNOBS III MUGEN HEXAGON OIL FILLER CAP III MUGEN OIL PAN III TAROX JAPAN SPORT INKL. BREMBO BRAKE PADS III DOC TRONIK ECU III AEM PERFORMANCES GAUGS III SPOON MAGNETIC DRAIN BOLT SET
  • Das Video ist schon älter und zeigt nur die halbe Wahrheit.

    Ersten ist bekannt, dass die Canton Ölwanne nicht passgenau ist. Wenn ich das dann mit einem Haufen Dichtmasse ausgleiche... :thumbdown:

    Des Weiteren hatten die Jungs die Wanne montiert und kurze Zeit später wieder abmontiert da sie was an den Pleul kontrollieren wollten. Jedenfalls wurde das ganze nochmal mit Dichtmasse hingepfuscht.

    "If clothes make the man - then the engine definitely makes the car"

    Mods: Mugen Intake/Header/Exhaust/Active Gate Rotors, Hondata FlashPro, Invidia 60mm Testpipe, Endless MX-72, KW V3, 17" CE28N, AD08R, Spoon Gusset Plate, Spoon Rigid Collars, J's STB & ETD with Brakemaster Cylinder MOD, Beatrush Braces, Cusco Y-Brace, Fender Braces, Stahlbus Bleeder Valves, Radium '06 OCC, Vibra Technics Engine Mounts, Hasport 62A Diff. Mounts, Koyo Hyper-Core Radiator, Fluidampr, CR-Sway Bars.

    Einmal editiert, zuletzt von MUGEN_S2K ()

  • Das Video ist schon älter und zeigt nur die halbe Wahrheit.

    Ersten ist bekannt, dass die Canton Ölwanne nicht passgenau ist. Wenn ich das dann mit einem Haufen Dichtmasse ausgleiche... :thumbdown:

    Des Weiteren hatten die Jungs die Wanne montiert und kurze Zeit später wieder abmontiert da sie was an den Pleul kontrollieren wollten. Jedenfalls wurde das ganze nochmal mit Dichtmasse hingepfuscht.


    Ja, weniger Dichtmasse ist mehr. Hier eine gute Demonstaration, dass wenig Dichtmasse ausreichend ist:

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    Hmmm. Ist das ein Zufall das genau das gerade in einem anderen Forum besprochen wurde?

  • Zufall? Dieses Thema ist doch aus 2017.

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  • Ok sage der Werkstatt dann nicht Zuviel Silikon das sollten die aber bestimmt wissen.


    Ich denke wenn ich die Mugen nehme passt die Qualität schon

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