Drezahlbegrenzung

Klar kannst du den Drehzahlbegrenzer hochsetzen! Sollte mit Chiptuning kein großes Problem sein!

ABER du kannst den Motor auch auf andere Art zuverlässig zerstören. Dazu brauchst du nicht erst das Geld für die entsperrung ausgeben, ein Vorschlaghammer hilft auch.

Der neue Motor kostet dich dann ca 8500€ inc. Einbau. Ein Schnäppchen geradezu.

Bist du den S inzwischen mal gefahren? Oder planst du immer noch einfach mal so was du an dem S2000 verbessern mußt damit er dir gefallen könnte. Wenn der S dir nicht s gefällt wie er ist dann solltest du die Finger von lassen! Sinnvoll kannst du in den S kaum Geld stecken um Leistung herauszuholen.

AUSSER du besuchst einige Fahrertrainings, denn das zahlt sich bein S wirklich aus!

Oliver

Hai Laszlo,

na dann laß' DIch mal überraschen, was ab 6.000 rpm so alles passiert. Aber Vorsicht, die Strecke sollte GERADE sein. Wenn der V-Tec in der Kurve kommt, dann hat man eigentlich keine Chance mehr.

Soweit ich weiß gibt es keinen Serien-Wagen, der eine höhere Kolbengeschwindigkeit hat, als ein S2K. Die durch eine Drehzahlerhöhung (Stroker-Kit übrigens auch) noch zu steigern, wäre der sichere Tod für den Motor.

"wenn es nicht regnet" ist schon mal sehr vernünftig! Wenn Du allerdings ein Raser bist, solltest Du den S auch mal bei Nässe aufm Übungsgelände fahren. Und Du wirst feststellen: Da gibts Besseres!

gruss
ratte

Laszlo schrieb am Wed, 25 August 2004 18:33

1. keine Angst Jungs, ich werde einen Schleuderkurs und Fahrsicherheitstraining machen, damit ich in der Versicherung 25% weniger bezahlen. 2. Okay, bin schon gespannt, ich weiss schon eine Strecke, wo ich fahren kann. Ist ab und zu gerade un dsehr sehr lange gezogene Kurven und fast alles Ausserorts Also, falls es morgen klappt, werde ich natürlich hier gleich eine Eindrücke schildern Gruss an alle : Laszlo

Bei welcher Versicherung gibt es 25 % Rabatt für ein nachgewiesenes Training (habenwollen)

Eindrücke schildern: Motorhaube eingedrückt, Kotflügel eingedrückt, Leitplanke......

ja, ne versicherung bei ders rabatt mit fahrertraining gibt, würd mich auch interessieren...

Die Winterthur Versicherung gibt dir in der Schweiz 10% auf die Haftpflicht! So ist es auf jeden Fall bei mir gewesen!
25% ist schon einwenig übertrieben!!! Ich glaube jemand muss mal erzählen, was der S pro Jahr an Vollkasko kostet.
Als Neulenker mit 19 Jahren müssten es so ungefähr CHF 5'500.-- pro Jahr sein!! (Inkl. Parkschadenversicherung und Bonusschutz)

Hai,

ich würde mir das mit der Teilkasko nochmal ganz in Ruhe durch den Kopf gehen lassen. Die Erfahrunf hat gezeigt, daß gerade bei Neufahrzeugen eine Vollkasko unabdinglich ist !!

Du weisst aber schon, dass die 2000er Fahrwerke giftiger und zickiger sind, als die ab 2002.

Welchen bist Du denn Probe gefahren?

Hi zusammen

Laszlo:

1. Ich würde dir die Vollkasko empfehlen, denn wenn du einen wirtschaftlichen Totalschaden machst, bist du geschmiert! Dann kannst du dir die CHF 40'000.-- oder wie viel auch immer an den A..... (Sorry dieser Ausdruck) schmieren.

2. Würde ich als Neulenker unbedingt einen Bonusschutz abschliessen.... falls du einen Unfall hast (ohne Bonusschutz) und die Versicherung muss zahlen, wirst du schnell auf 150% - 200% (Haftpflicht) eingestuft! Desweiteren hast du als Neulenker noch einen höheren Selbstbehalt.

3. Mach doch einen Versicherungsvergleich bei http://www.comparis.ch! Dort siehst du wie teuer welche Versicherung ist.

Und übrigens, wer sich einen S leisten kann, der muss doch nicht über die läpischen 1000.-- Stutz Versicherungskosten nachdenken, oder?

Bist du noch auf der Suche nach einem S? Es gibt bei mir in der Umgebung einige gute Angebote. Interesse?

mit versicherungstechnischen und unfallfreien Grüssen
flashi

Laszlo schrieb am Thu, 26 August 2004 18:45

Junge, erstmal hat mich der S2000 echt umgehauen. Die meisten UNTERTREIBEN hier, das Teil geht ja ab wie die Sau. Und ab 6'000 ist es nur noch geil. Der S2000 geht echt ohne Scheiss besser als ein STI. Ich finde das Teil den Hammer und ich werde mir auch einen S kaufen. Ach du meine Güte, dieses Schaltgetriebe, die Beschleunigung, die 6'000 Touren, diese brutal direkte Lenkung, ich komme kaum aus dem Schwärmen raus! Nun zu euch Jungs Ihr habt leider keine Ahnung, ich bekomme 25% Nachlass, bin dann auf 75%, da der S mein erstes Auto ist. Ich zahle dann im Jahr 1'500.- Da ich kein Leasing machen werde und bar zahle, versichere ich das Auto auf Teilkasko, Vollkasko wäre es für mich mit 25% Nachlass 2'500.- Grs : Laszlo PS : Bleibt doch bei euren Versicherungen DER S EINFACH HAMMER !!!!!

Leider weiß ich nicht wie die Schweizer Vers. Bedingungen sind,
anscheinend muß ich in die Schweiz auswandern
Laslo, mach unbedingt ne Vollkasko, und wenns mit einem sehr hohen Selbstbehalt ist, dann lieber im ersten Jahr nix tunen, aber auf der sicheren Seite

Jawohl!!

- Vollkasko zahlt deine Karre (ausgenommen Selbstbehalt)
- Teilkasko übernimmt nur den Schaden am anderen Fahrzeug (Selbstbehalt hast du aber auch)

Nur schon wegen Diebstahl oder Brand würde ich eine Vollkasko machen: Bin mir nicht sicher, ob die Teilkasko auch einen Diebstahl zahlt?

Als Neulenker ist wie schon gesagt der Bonusschutz sehr wichtig!! Somit bleibst du bei einem Schaden auf dem selben Niveau und musst nicht mehr Prämie bezahlen!

Ich bin bei der Winterthur versichert, ist nicht unbedingt die billigste, doch sie war immer Zuverlässig....

Wie gesagt würde ich auf http://www.comparis.ch einen Vergleich machen. Es gibt Versicherungen die sind viel billiger, doch ohne Bonusschutz! Andere sind auf den ersten Blick teurer und haben Bonusschutz! Musst beim Vergleich immer alle Punkte genau beachten. Wichtig ist auch, falls du keinen Bonusschutz machste, wie sich die Prämie bei einem Unfall verändern wird.... Da gibt es auch gewaltige Unterschiede!

Zum Hardtop: Ich benötige keines, denn ich fahre nur im Sommer bei schönem Wetter und sonst habe ich einen billigen Zweitwagen. Der Zweitwagen mit Wechselnummer kommt dich billiger als das Hardtop und der S leidet im Winter auch weniger! Die Wechselnummer kostet dich im Jahr nur CHF 60.--

Gruss Flashi