Beiträge von nick

Ich glaube auf jeden Fall nicht, dass ein "ominöser S2000 BJ2004" erst auf der Tokio Motorshow präsentiert wird. Die Amis bekommen die neuen Modelljahre auch schon im Oktober/November, dann wäre die Japan-Show eindeutig zu spät dran.

imho: Entweder Neuerungen zur IAA oder erst im nächsten Jahr!

Nick

Hi Jochen,

dann bleibt mir nur noch Dir viel Spass zu wünschen!!

Allzeit gute Fahrt,
Nick

Ihr ALTEN SPÖTTER

Der Skoda hat einen 16V 1,4 Liter Motor mit 75 PS, 4-Gang-Automatik und Klimaanlage...

Die komplette Motorsteuerung wird ausgetauscht. Am Freitag hab ich ihn wieder (mal schauen wie lange). Der Wagen ist übrigens keine zwei Jahre alt.

Mit immer noch zuversichtlichen Grüßen,
Nick

Hi Roadsterfreak!!!

Danke fuer die Infos, hoert sich ja ganz interessant an. Hoffentlich ist es wirklich Alu und kein lackierter Kunststoff.

Man darf gespannt sein.
Viel Erfolg bei der Suche,
Nick

Hi L-i-E,

SAUBERE ARBEIT!!!

Danke sehr.
Wieder etwas fuer unseren Wissens-Pool,
Nick

Hi Arrow,

wenn Du Zaino drauf hast, wuerd ich mir keine Sorgen machen. Dann bekommst Du beim naechsten Waschen mit nem milden Reiniger die Kalkflecken ohne Probleme runter.

Waschen mit Essigwasser wuerde ich strikt vermeiden, denn damit machst Du Dir nur die Versiegelung kaputt. Das Verdeck kannst Du mit einer gaengigen Kunststoffpflege (gerne auch von A1) behandeln. Einmal pro Jahr empfehle ich einen UV-Schutz (Marke ist da zweitrangig, ein Mittel das ich demnaechst mal probiere ist Vinylex. Bisher verwende ich 303 Protectant, das ist aber im Direktimport sehr teuer. Man kann es aber auch in Deutschland beziehen und Geld sparen. Infos dazu findets Du in diesem Thread.

Viel Erfolg und viel Spass beim Training,
Nick

Dann mal ab zur Werkstatt! Und halt uns auf dem Laufenden.

Ich dreh den ersten i.d.R. NIE so hoch, das macht mir persoenlich mit dem zweiten deutlich mehr Spass.

Werde es mal ausprobieren und dann berichten,
Nick

Erinnert mich irgendwie an ein Herrenpissoir!

Nein danke,
Nick

Hi E-M_S2K,

hab ich auch MANCHMAL (ist das bei Dir immer?), vor allem wenn ich besonders schnell schalten will.

Der zweite Gang ist dreifach synchronisiert und das dauert eben manchmal etwas laenger. Einfach kurz in der Neutralstellung verharren und zuegig aber nicht hektisch nach unten ziehen, dann tritt das Problem nicht auf. Wuerde nur zur Werkstatt gehen, wenn das bei mir schlimmer werden wuerde.

Viel Erfolg,
Nick

hi Yah!

natürlich darfst Du hier Deine Meinung äußern (wär ja noch schöner wenn nicht).

Wenn Du allerdings den S2K nur deswegen abgelehnt hast, weil er im Rahmen einer ersten Probefahrt auf der Autobahn beim Zwischenspurt nicht die notwendige Zeit gebracht hat, dann ist es vielleicht besser gewesen, einen Porsche (996?) zu kaufen. Ich für meinen Teil bin mit der Beschleunigung absolut zufrieden (die setzt halt nur leider recht unspektakulär ein, ist aber in Summe wirklich ok).

Der Honda ist ein Traum auf engen kurvenreichen Strecken (z.B. in Südfrankreich oder im Odenwald). Für Autobahn-Highspeed-Fahrten ist er zweifelsfrei nicht gebaut worden!

Ich winke da den 10-Zylinder Touaregs, Porsche Cayennes und der AMG-M-Klasse immer nett zu und freu mich auf die Abfahrt, die mich in "wildere" Gegenden bringt.

Allzeit Spass und alles Gute,
Nick
p.s. den letzten Satz von Dir verstehe ich leider nicht. Bekräftigst Du damit meine Aussage oder doch was anderes

yah996 schrieb am Tue, 12 August 2003 18:52

Hallo, ich glaube der 993 spielt in einer anderen Liga. Der Anschaffungspreis (gebraucht) liegt ebenfalls deutlich über den S2000. Aber wenn es Dir das Geld wert ist, hast wohl eines der besten Autos die je gebaut wurden. Ich glaube es gibt kein Detail wo der S2000 überlegen ist. Und wenn du Ihn wieder verkaufen willst, dann ist er am nächsten Tag verkauft. Denk dran, ein Porsche ist ein Auto das keiner braucht, aber jeder haben will. (Kommt halt auf den Preis an...)

Hi yah996,

oh bitte lass uns das nicht in eine Grundsatzdiskussion ausarten (ich finde mein Förmchen aber viel schöner als Deines)!

Der S2000 ist in einigen Punkten dem Porsche 993 unterlegen :
- Preis
- Preis/Leistung
- Kosten für den Unterhalt
- Alter des Fahrers
- Häufigkeit auf deutschen Strassen

Mit porschesympathisierenden Grüßen (ohne 964er Testfahrt hätt ich mir nie nen S2K gekauft),
Nick
p.s. aber ich selbst find den S trotzdem OPTISCH um einiges ansprechender. (die 964er sind im übrigen z.Zt. kaum loszubekommen)

Statt Mitleid werd ich mit Hohn überschüttet!!!

Genau so hab ich mir das gedacht,
Nick

Seid nicht zu traurig wegen des Ruckelns, das ist m.E. meist nur ein Schönheitsfehler.

Bei mir ist auf dem Weg zur Arbeit heute bei Tempo 120 Km/h auf der linken Autobahnfahrbahn einfach der Motor ausgegangen!!! Nach Ausrollen und kurzer Pause lies sich der Wagen ganz normal starten und weiter ging die gar lustige Fahrt.


Fahrzeug: Fabia Kombi mit Automatik.

Bin mal gespannt, was da wohl die Ursache ist (Wagen steht in der Werkstatt).
Nick

JA

EvoVII schrieb am Sun, 10 August 2003 20:24

Die seitlichen Luftauslässe vom Z8 sind allerdings einsame spitze!

Stimmt! Da fehlen zu den Luftauslässen vom Z8 nur noch das ausfahrbare Spoilerchen vom Boxster und die Felgenblenden vom Originalkäfer.



Ach ja, die Blinker vom Z4 und den Schriftzug vom neuen 350er Nissan find ich auch ganz toll.

Mit kopfschüttelnd grinsenden Grüßen,
Nick

Wenn Du gleichmäßig wie genannt den S warmfährst:

5-7 Minuten = 80 Grad

Hi Lui,

Du willst Dir nicht wirklich diese " Handtaschen-Makeup-Spiegel

" an den S machen, oder?!



Hab schon auf S2Ki gesucht, kann mich aber auch an ein Bild hier im Forum erinnern. Hatte das nicht jemand vor kurzem hier vorgestellt?

Nick

christian_m schrieb am Sat, 09 August 2003 15:13

Meiner dafür um so mehr.

Das ist ja auch das Wichtigste
Wollte nur auch mal meinen Senf dazu abgeben.

Viel Spass und cu,
Nick

Hi Crimo,

sorry, not my style . Sieht für mich

irgendwie - wie bei fast allen Bodykits - aufgesetzt und aufgeklebt aus.

Mit bestem Gruß,
Nick

Anmerkung: Der Mercedes SLK 200 Kompressor ist kein 6-Zylinder sondern ein "normaler" 4-Zylinder! Um nen 6-Zylinder zu bekommen, muss es dann schon der SLK 320 oder der AMG-SLK sein.

Ich glaube zudem, dass der Benz ebenfalls nicht Euro-4 erfüllt.

Oliver: Schweizer Pässe = 9,7 Liter (halt ein "Bremser" )

Ansonst sehr nüchterner Bericht.
Danke und Grüße,
Nick