Beiträge von Horst S2000

  • ist Baujahr 2000 ok?

    Ich denke auch, wenn man sich etwas mit dem Privatverkäufer unterhält, er einem noch Plege und Wartungs Tips mit auf den Weg gibt, dann der Neugeborene Gartenzwerg, weshalb er den S verkaufen musste, irgndwo rumkriecht, und er beim Wegfahren echte Tränen in den Augen hat, hat er seinen S bestimmt immer gut behandelt, all das sehe ich beim Händler nicht, da heißt es eigentlich bei jedem Fahrzeug Top gepflegt und nur bei Sonnenschein benutzt. Bei diesem Fahrzeug müssen Sie sich vorsehen, der wurde von einem Anfänger geschruppt hat mir jedenfalls noch nie ein Händler gesagt,
    Gruß

  • ist Baujahr 2000 ok?

    Ich würde vielleicht doch lieber einen von Privat kaufen,
    aber nur wenn der Verkäufer auch der im Brief eingetragene
    Besitzer ist, den kann ich sehen, wer ihn vorhergfahren hat,
    ob es der letzte Heizer war, oder jemand der in gepflegter Umgebung
    auch sein Auto entsprechend gepflegt hat, ich kann die Garage inspezieren und das ganze Umfeldt. Denn wenn ich hier lese, das es Besitzer gibt, die ihren S zum Winter halb zerlegen und alle Teile liebevoll pflegen, ich denke wenn man so ein Auto bekommt hat man bestimmt noch lange was davon. Denn was nützt es mir, wenn mir ein Händler ein Jahr Garantie gibt, ich nicht weiß wer voher mit dem Auto rumgeheizt ist und es dann nach 1 1/2 Jahren auseinanderfällt?
    Aber entscheiden muß das natürlich jeder selbst
    Gruß

  • Motor hinüber

    Kommt mir auch so vor, das die meisten gestorbenen Motoren vor BJ01 waren. Vieleicht gab es danach ja irgent welche Modifikationen.


    Ich glaube, ich werde mir ein Sparschwein kaufen und alle 100km die ich gefahren bin 10Euro reinstecken, dann habe ich bei 80 000km den Preis für einen neuen Motor zusammen, hoffentlich stirbt er nicht früher.


    Gruß Horst

  • Hardtop montieren

    Bei einem gebrauchten Hardtop ist vor allem darauf zu achten, das alle Teile, die Fahrzeugseitig benötigt werden dabei sind! Das montieren dieser Teile hängt überwiegend von Deinem Geschick ab. Du mußt die Verkleidung über der Windschtzscheibe abbauen, und die Verkleidungen rechts und links hinten neben den Sitzen. Dann die Halterungen anschrauben scheint kein großes Problem zu sein. Links hinter dem Sitz muß die Verkleidung auch ab, da dort das Kabel für die Heckscheibe liegt.


    Viel Spaß,
    Gruß horst

  • Motorschaden mit Fachfrage

    Ich denke auch,
    vorsichtig zu der Werstatt fahren, die ihn 80 000km
    gepflegt haben, die kennen Dein Baby am besten,
    aber metallische Geräusche sind nie ein gutes Zeichen.
    Vieleicht kann die Werstatt ja etwas Kulanz bei Honda
    rausschlagen, da er ja regelmäßig gepflegt wurde.
    Gruß Horst

  • Hardtop montieren

    Also ich habe meinen S2000 im April auch mit Hardtop gekauft.
    Alles Umbaumaterial war beim Hardtop dabei, es mußten die vorderen Aufnahmen gewechselt werden und die hinteren mit dem Kabelbaum eingebaut werden. Ich bin dabeigeblieben und habe darauf gewartet, es hat ungefähr 1 STD gedauert, allerdings haben sich zeitweise 2 Mechaniker damit amüsiert. Der Einbau war bei mir allerdings im Kaufpreis mit drin.
    Ich möcht im auch im Winter S2000 fahren, denn wozu habe ich ihn denn, wenn er nur in der Garage steht und ich mit einer anderen Gurke durch die Gegend eiern muß


    Gruß Horst

  • Hardtop montieren

    Also ich habe meinen S2000 im April auch mit Hardtop gekauft.
    Alles Umbaumaterial war beim Hardtop dabei, es mußten die vorderen Aufnahmen gewechselt werden und die hinteren mit dem Kabelbaum eingebaut werden. Ich bin dabeigeblieben und habe darauf gewartet, es hat ungefähr 1 STD gedauert, allerdings haben sich zeitweise 2 Mechaniker damit amüsiert. Der Einbau war bei mir allerdings im Kaufpreis mit drin.


    Gruß Horst

  • UNFALL in Österreich

    Ich kann Olli 2000
    eigentlich nur Recht geben, den Händler trifft
    meiner Meinung nach eine Mitschuld, so ein
    Auto an junge Fahranfänger rauszugreben!!!
    Ich glaube nicht das z.B. Porsche einen 911 einfach
    so jemanden ohne Erfahrung zur Probefart überläßt.
    Von einem Ferrarihändler hier in Hamburg weiß ich definitv
    das immer ein Verkäufer dabei ist, der den ersten Teil der Strecke
    fährt und dabei auf die Tücken des Fahrzeugs aufmeksam macht
    und das auch nur bei potensjelle Kunden.
    Was hat der Händler nun davon?
    Ich glaube nicht das der Unfallfahrer jemals in seinem Leben
    einen S2000 kaufen wird.


    Wenn ich sarkastisch wäre,würde ich sagen, Vorteil für
    mich: Ich weiß jetzt wie mein S2000 von unten aussieht.
    Bitte zerreißt mich jetzt nicht.
    Gruß Horst