Wenn ich dieses 1,5 Grad Ziel höre kann ich nur lachen. Die Politiker sprechen von 1,5 Grad, die Wissenschaftler sprechen von mindestens doppelt so viel.
Beiträge von MUGEN_S2K
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Doch hab den kurzen Teil mit dem S gesehen. Leider ist er damit nicht gefahren

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https://twitter.com/redbullracing?…hmP3D_robA&s=09
Da es jetzt offiziell ist, dass RIC als dritter Fahrer wieder bei den Bullen ist, bin ich mal gespannt wie sich das Ganze entwickelt. Medienberichten zufolge würde sich VER lieber RIC als zweiten Fahrer wünschen. Glaube ich jetzt eher nicht aber warten wir es mal ab.
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Schade das es für Perez nicht für den 2. Platz gereicht hat - dann hätten sie alles abgeräumt.
Aber es sei Ferrari gegönnt.
Hätte gedacht, dass Perez hinter Verstappen aufgrund DRS/WIndschatten halbwegs dranbleibt und sich von Ferrari absetzt. Aber auch ohne DRS fährt Verstappen einfach mal über 2 Sekunden Abstand nach 5 Runden raus
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Max hat seine Leistung gebracht, für mich war klar, dass wer da auch kommt, die Nr. 2 sein wird. Er hat gelernt lernen müssen, das Ding am Sonntag fand dich auch nicht toll, aber wenigstens schubst er seine Gegner nicht mehr wie vor Jahren nach dem Rennen. Da dachte ich auch der wird es nicht bringen, wer sich so aufführt.
Jos lebt seinen Traum keine Frage . ob der nun verwöhnt, ist kann ich nicht sagen es soll auch die Anekdote geben, als er ein Kart rennen, nicht gewonnen, hat musste er im regen heim laufen.
Sie machten alle mehr oder weniger ihr Ding, sonst wären sie kein Weltmeister geworden . Wenn ich mir die Körpersprache von Mick anschaue, und die von seinem Vater.Welten
Seine Leistung steht außer Frage. Beim zwischenmenschlichen bin ich mir nicht so sicher. Aber irgendwie ist es doch immer dasselbe mit diesen auf Erfolg getrimmten Kids - etwas bleibt dabei immer auf der Strecke liegen.
Ob er jetzt verwöhnt ist, sei mal dahin gestellt aber Daddy war einige Jahre in der F1 und hat sicherlich nicht jeden Penny umdrehen müssen.
Schon gar nicht wenn er dem Sohnemann den Kartsport über die Jahre und Aufstieg in die Formel Serien ermöglicht bzw. finanziert hat.
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Neuester Gossip bei den Roten:
Binotto => out, Vasseur => in
Abwarten, ob da was dran ist.
Crazy

Ich fänds geil wenn Flavio Briatore beim roten Pferdchen einspringen würde haha

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Nachdem ich jetzt einige Theorien bzgl. dem Teamorder Drama durch bin, mach eine doch mehr Sinn wie der angeblich absichtliche Crash. Letztere macht sogar überhaupt keinen Sinn zumal der Schaden nicht ohne war.
Aber es scheint doch Monaco gewesen zu sein. Perez war bis dahin noch Titel-Kandidat, hatte Teamseitig die bessere Strategie im Rennen und gewann es sogar.
Das war den Verstappen's offensichtlich ein Dorn im Auge. Daddy Jos ist ja gleich mit einem Brandbrief auf das Team losgegangen. Ganz im Sinne von "wie könnt Ihr meinem Baby das nur antun... seine Integrität als Nummero Uno im Team für Perez so zu untergraben... und das obwohl er Weltmeister ist mi mi mi
"Ich kann mich noch an einen Beitrag von Horner aus drive to survive erinnern, wo er sagte, dass er den Fahrer bevorzugt wo schneller ist und Pérez war es noch bis zu dem Zeitpunkt weil er mit dem Untersteuern besser als Verstappen zurecht kam. Dieser kleine schwenkt im Team - Perez etwas besser zu supporten - war wohl zu viel des Guten. Danach wurde die Karre immer mehr zugunsten Verstappens Fahrstil entwickelt.
Damit hat Verstappen jetzt dem Team deutlich gezeigt, wer hier das letzte Wort hat. Die brauchen ihn als derzeitig bester Fahrer im Feld und nicht andersrum. Einen Pérez zu ersetzen ist sicherlich einfacher als Jos's Goldjungen

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Hab von nem Kollegen gehoert, der frueher auch sehr aktiv und auch sehr gut im Kartsport war, dass der Max damals schon das verwoehnte Papasoehnchen war. Immer top Karts und davon ein halbes Dutzend.
Und an die rennstrecke im 7er BMW chauffiert wurde.
Ich bin zwar Honda Fan aber ja, ist dem Jungen bisschen alles zu Kopf gestiegen.
Bin mal gespannt ob seine Holde noch bei ihm bleibt wenn er nicht mehr so oft aufm Treppchen steht.
Die hat ja schon mal von seinem Teamkollegen zu ihm gewechselt weil er besser war zu dem Zeitpunkt.
Andererseits, massig Geld und Luxus hat er ja jetzt selber.
Das Jos Verstappen seinen Traum durch seinen Sohnemann lebt, ist denke ich unumstritten. Neben der Rennfahrermentalität hätte er ihm aber ruhig auch noch ein paar andere Werte mitgeben können
.Solange er kein Kind mit seiner Holden hat, wird sie sicherlich nicht von seiner Seite weichen, lol.
War der "Torpedo" Daniil Kwjat anfangs tatsächlich besser wie Verstappen? Der Torpedo hat bei ihr aber sein Ziel getroffen


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Ach die Youtube Spezialisten wieder.
Schaut den Throttle Indikator in den Kurven bevor er crasht an. Er beschleunigt immer gleichmäßig schnell und recht früh aus den Kurven und in der letzten rutscht ihm der Arsch weg und nicht weil er kurz voll drauf tritt. Da es zum Ausgang Richtung Tunnel war, wollte er wohl so früh wie möglich rausbeschleunigen.
Auf welchem Platz war er im Qualifying damals - 3 Platz? Und deswegen soll er einen Crash absichtlich getätigt haben, der ihm u. a. die Karre schrottet und womöglich die Teilnahme am Rennen kompensiert? Ach und weil nach Monaco sein Vertrag verlängert wurde, hat es ihn dann dazu bewegt, dem Team einzugestehen, dass er absichtlich gecrasht ist? Deswegen haben wir ja auch die cost cap Geschichte - jetzt macht alles auf einmal Sinn
.Gleiches könnte ich jetzt von crikey boy George Russell behaupten, der absichtlich im Qualifying in Interlagos durch seinen Abflug und Dreher Patzer im Kiesbett die Chancen der anderen zunichte gemacht hat. Die Bohnenstange hat danach auch noch gegrinst. Also muss es Absicht gewesen sein

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Ist und bleibt ein arrogantes, überhebliches A.....
Aber kommendes Jahr wird er keine große Rolle mehr spielen. Der illegale Entwicklungsvorsprung ist aufgebraucht.
Als Fahrer top aber menschlich war das ein richtiger dick move. Hoffe das Perez ihm das heimzahlt - auf der Strecke versteht sich
.Ich halte das immer noch für einen Witz mit dem Entwicklungsvorsprung nachdem die Zahlen bekannt sind. Aber wenn es MERC hilft ihre eigenen Fehler bei der Entwicklung gut zu reden - so be it

Da fand ich u.a. die Pirelli Reifentests (war es 2013?) von MERC vor Beginn der Saison viel gravierender. Ich gehe davon aus der der MERC in Abu Dhabi nicht so gut wie in Mexico und Brasilien performen wird.
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Ich fand es einfach Assi von VER
ging doch eh um nichts bei ihm.Und dann im Nachhinein zu behaupten, ihm in Abu Dhabi zu helfen falls notwendig.
Das will ich sehen wenn angenommen VER vorne liegt und LEC dahinter. Schießt er ihn dann ab?
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Komisches Diagram, wo sind denn da die Schaltvorgaenge?!
Oder verstehe ich da was falsch?
Das Diagramm zeigt nur die bessere Beschleunigung anhand eines Strecke/Zeit Diagramms.
Wozu Schaltvorgänge? Ist letztendlich wie ein Dyno-pull im 3. oder 4. Gang und dann nach zurückgelegter Strecke und Zeit ausgewertet.
Ziemlich sicher, dass die Darstellung hierbei rein rechnerisch ermittelt wurde.
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Ja, hab schon ein paar umgebaut bzw. revidiert, mein eigenes eingeschlossen.
Kannst mich jederzeit kontaktieren, wenn du dich selbst ranwagst.
Es ist halt ein teurer Spaß und wird gerne unterschätzt. Frag mal die Teile beim Honda-Händler an, dazu noch das Mazda-Teil, was hier in Deutschland wohl auch nicht unter 700€ zu kriegen ist. Wenn dann noch Interesse besteht, kannst mich ja gerne mal anschreiben. Momentan fehlt mir allerdings die Zeit.Kannst du was zu den Geräuschen sagen? Im Forum hatte hier mal einer geschrieben, dass sein kürzeres Diff nach dem Umbau leiser wie das OEM war. Keine Ahnung ob sein OEM Diff noch gut in Schuss war aber generell liest man eher das Gegenteil was die Geräusche nach so einem Umbau angeht.
Was war die OEM Endübersetzung - 4.10?
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Konnte zeitlich nur die letzten 20 Runden sehen... Ausgerechnet in Interlagos gewinnt MERC... oh well

Die Szene mit PER und VER bzgl. dem Positionswechsel um PER den extra Punkt zu geben war so unnötig. Bei Ferrari kann ich es verstehen, da Carlos auf dem Podium stand.
Sind das die ersten Risse in der RB-Fahrerpaarung? PER wird sicherlich nicht mehr so einfach Platz machen.
Sky meinte der Grund hierfür wäre wohl Monaco gewesen, wo PER durch seinen Dreher VER die Pole vermasselt hat. Aber selbst wenn, ist das ein no-go ihm das als Absicht anzukreiden
.Bin gespannt auf Abu Dhabi.
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https://www.s2ki.com/forums/s2000-m…-1071966/page2/
ThemaATS Mission final
Wer hat bereits das ATS Mission Final beim S 2000 verbaut anstelle des Pinion und Tellerrand im Differenzial? Die Übersetzung soll 4.46 betragen beim AP1, was ein guter Kompromiss ist da etwas kürzer aber nicht zu kurz! Soll auch einfacher funktionieren, da viele kürzere Diffs probleme machen, lärmig sind etc.
[Blockierte Grafik: http://www.ppi-ats.com/images/S2K_mission_final_600.jpg]
dan9. Oktober 2017 um 16:56 -
KMAG auf Pole und dem Steiner sein Grinsen bis hinter beide Ohren - sehr geil hahaha

Jetzt muss er es nur noch aufs Treppchen schaffen.
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Wenn Nockenwellen ein Thema sind dann schau mal hier Jerk Bumpstix | URGE designs
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Wenn es um die modifizierten OEM Nockenwellen von Ballade geht, kann Snmalone mehr sagen. Er hat die glaub noch verbaut.
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Kannst du das bitte begründen?!
„The slip angle“ ist ziemlich angetan von ballades und hat auch was gebracht…
Ballade ist meiner Meinung nach mehr oder weniger eine copy n paste Bude. Qualität der Teile ist teilweise unterirdisch. Kommt halt immer drauf an um was es geht und wie schwer/aufwendig die Kopie zum herstellen ist.
Aber allein schon ihre Vtec Solenoid Dichtung, die sie wahrscheinlich selbst im Keller irgendwo ausformen, ist undicht und das meist schon frisch montiert. Gibt's auf Youtube Videos dazu u. a. von DIYGuys oder im Forum selbst. Hier gab es vor Jahren auch schon bei einer Sammelbestellung der hinteren Tripod Töpfen Zoff. Allein die Qualität der Teile hat die Leute vom Einbau abgehalten. Das Geld war futsch.
Könnte jetzt über zig andere ihrer selbst vermarkten Produkte lästern. Aber dafür gibt's Foren wie s2ki wo Ballade als Sponsor gebannt wurde - wieso wohl?
Zur Info vielleicht noch das hier.


