Beiträge von MUGEN_S2K

Sold!
Kann geschlossen werden.

Wie ist es mit der Position des Sockels wo der Spiegel montiert wird? Hab gehört das es hier zum Teil starke Abweichungen geben soll. Sprich, der Spiegel berührt teilweise die Verkleidung wenn eingestellt.

Anbei ein paar Bilder der HT-Latches.
Auf den ersten Blick scheint mir den Hacken etwas kürzer zu sein.
Hoffe das ich alles in den nächsten 2 Wochen montiert habe.
Bin aber zuversichtlich das HT-Striker und HT-Latches passt.

erledigt, kann zu.

5 Stück OEM Auspuffgummis aus einem 2009er Baujahr.
Können auch einzeln erworben werden.
Preis VB.

Bieten einen unbenutzten Satz (2 Stück) J's Racing Auspuffgummis vom Typ-A/Universal.

Diesen sind etwas härter wie die original Gummis und ermöglichen unterschiedliche Höheneinstellungen.

10 EUR zzgl. Versand

Zitat von Snmalone

Weil wir gerade beim thema sind...würde gerne die oem töpfe etwas höher hängen...weiss jemand passende auspuffgummis die einen kleineren lochabstand haben?

J's hat welche im Programm
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:A…EqUGUwFnWWFGQ&s

Glaub das ich noch einen Satz davon im Keller habe.

Edit:
J's Gummis stehen im Biete-Bereich zum Verkauf.
J's Racing Auspuffgummis Typ-A/Universal

Suche den DCI Adapter von Modifry für Alpine Radios. Idealerweise mit Harness aber ist kein muss.

Alles schön und gut aber habt ihr auch halbwegs so gemessen wie es bei einer Prüfung der Fall ist?

Ansonsten ist das ein netter Zeitvertreib

SOLD!

Zitat von OKATAKA

Das erste Stück Mittelschalldämpfer ist Edelstahl und nur die beiden Töpfe sind aus Titan.

Jup.

Edelstahl Nieten sollten das kleinste Problem sein.

Zitat von Snmalone

Wideband erst ab 06+. Davor Narrowband.

Ist das bestätigt?
Das würde ja heißen das sowohl im Krümmer und im Kat eine Narrowband/Sprungsonde verbaut ist.

Ja, wobei die 2006+ auch kurzfristig in den closed loop schalten. Wohl bedingt durch Euro 4, also gibt's da wohl noch einen Zeitwert.

Der Übergang von open zu closed loop wird über TPS und MAP (ab 0,8 mBar) gesteuert.

Edit:

Bei Volllast bin ich mir jetzt nicht sicher ob beide (STFT/LTFT) greifen. Glaube aber das LTFT greift?

Edit 2:

Ich hab jetzt mal den alten Thread aus s2ki wo u. a. Bpaspi (Ex User bzw. Guru vom Forum hier) und Grenby von dem ich mein Tune habe, das Thema ausgiebig diskutieren.

https://www.s2ki.com/forums/s2000-n…-learns-833300/

Das was ich weiß, habe ich durch das Hondata und den etunes mit Grenby aufgegriffen.

Es gibt einen Modus von die Lambdaregelung greift und einen wo über die Kennfelder der Zündung und Einspritzung geregelt wird.

Daher, closed loop läuft über Lambdaregelung und open loop über die Kennfelder (Zündung & Einspritzung).

Dann gibt's noch short therm fuel trim und long term fuel trim, also kurz - und langfristige Regelung.
STFT: Korrigiert sofort die Einspritzmenge
LTFT: Korrigiert das gesamte Einspritzkennfeld um einen gewissen Faktor

Beide haben glaub einen Korrekturfaktor um die 20-25%.

Wenn jetzt Mods diesen Korrekturfaktor strapazieren, könnte das der Grund sein wieso die ECU es nicht schafft entsprechend zu Regeln.

Ich hatte ja hier einen Screenshot gepostet wo beim Kennfeld für die Einspritzung bis zu 21% mehr Sprit hinzugefügt werden musste. Das ist dann der Bereich wo die ECU an ihre Grenzen kommt.

Zitat von atr-platti

Ich habe wie schon geschrieben ca 2monate lang gesucht natürlich auch in den meisten japanischen shops. Nirgends kommt man unter 2k mit allem. deswegen würde ich sehr gerne wissen wo ich einen shop finde der diese für 1100€ inkl allem verkauft. Oder auch für deine 200€ plus mit versand und zoll.

Ich wäre sehr dankbar wenn du mir nur einen einzigen shop zeigen würdest. Vielen dank

Hast PM

Zitat von atr-platti

Ne Zeig mal einen shop bitte! Villeicht habe ich ja 2monate falsch gesucht ;-).

Einfach die japanischen Shops abklappern. Wenn über die Amis bestellst wird das natürlich teurer.

Zitat von atr-platti

Wo kostet die mugen 1100€ bis sie hier ist?

setzt nochmal 200€ drauf für Versand und Zoll...aber das sind keine 2k.
Egal back to topic

Zitat von atr-platti

Dann sind in 10 jahren halt 1000€ am a... nicht 2k+. Bei weniger gewicht.

Wo hast du denn die Preise her?
Die Mugen kostet ca. 1100€

Seine Anlage ist über 10 Jahre alt (sind es 15 Jahre?). Das geringe Gewicht der Anlage bringt eben auch paar Nachteile in Bezug auf Material und Langlebigkeit.
Lass mal die HKS so alt werden.